来源：晓说通信2019-02-19

从2007年起，atl董事会提出“二次创业”，这次他们把注意力拓展到了动力电池领域，2009年成立的动力电池事业部。...在众多动力电池企业还沉迷于磷酸铁锂电池领域之际，宁德时代就瞄准了三元锂电池，并在2017年，依靠能量密度更高的三元锂电池迅速崛起。

来源：新能源Leader2019-02-19

凭借着高容量和良好的循环稳定性，两种材料在动力电池领域迅速得到了广泛的应用，特别是在国内ncm材料更是成为了高比能电池的主流正极材料。...等人合成了lifepo4(lfp),limnpo4, licopo4和linipo4材料，研究表明在这几种材料中只有lfp材料能够可逆的嵌入和脱出li+，凭借着低成本和良好的热稳定性的优势lfp材料在动力电池领域迅速走红

来源：九鼎投资2019-02-19

下游消费方面，钴应用广泛，包括高温合金、硬质合金和磁性材料等，目前钴主要的应用在电池领域。...下游消费方面，钴应用广泛，高温合金、硬质合金和磁性材料等，主要的钴用在电池领域。图1：钴产业链钴虽然作为一种全球商品，但是由于其产量较少，它的定价机制有别于大宗矿业商品。

来源：起点锂电大数据2019-02-19

盟固利动力主打软包电池，技术路线以锰酸锂和三元电池为主，在phev商用车动力电池领域持续保持行业领先地位，同时公司也在积极开拓乘用车市场。

来源：高工锂电技术与应用2019-02-19

锡的储能是石墨的三倍，目前科学家已经应用纳米技术有效解决了锡充电膨胀的问题，特别是与新一代硅负极的协同作用，未来将可能大幅用于锂电池领域。...在固态电池领域，东京技术研究所的研发人员已经设计了一种低成本、可推广的方式来发展全固态的电池，这种全固态电池电解质的一个重要元素组成就是锡。

来源：高工锂电2019-02-19

具体来看，获得锂电池订单的企业如宁德时代、三星sdi、国轩高科、比克电池等，都在当前动力电池领域占据主要的市场份额，在国内和国际的动力电池装机电量排名中排名前列。...根据协议，宁德时代成为本田在锂离子动力电池领域的合作伙伴，为其电动化提供可靠动力支持。在2027年前，宁德时代将向本田保供电量约56gwh的汽车锂离子动力电池。

来源：材料匠2019-02-18

导读：x射线衍射(xrd)技术广泛应用于锂离子电池研究、生产和失效分析中。从原料矿物到电极材料，xrd是对材料中物相进行定性和定量分析的常规手段。对于负极材料石墨，影响电池性能的重要参数石墨化度需要用xrd

来源：起点锂电大数据2019-02-18

2016年10月，联动天翼被松下电器战略投资，双方在高性能锂离子电池领域达成了深度合作。依托松下在新能源锂电的绝对技术优势，联动天翼完成了对新能源行业的深度布局。

来源：能见Eknower2019-02-18

中石化不仅关注充电，还关注跟充电业务相关的新能源材料领域，比如薄膜太阳能电池领域，另外还有氢燃料电池领域和加氢站建设，中石化也正在布局或者尝试股权方面的探索。

来源：中国科技网2019-02-18

2018年山西退出煤炭过剩产能3090万吨，在氢能和燃料电池领域成绩显著，项目内容范围覆盖氢能和燃料电池全产业链，产业发展速度已经提到了新高度。

来源：能见Eknower2019-02-15

中石化不仅关注充电，还关注跟充电业务相关的新能源材料领域，比如薄膜太阳能电池领域，另外还有氢燃料电池领域和加氢站建设，中石化也正在布局或者尝试股权方面的探索。

来源：盖世汽车2019-02-15

尽管一些汽车制造商也开始组装电池组，但欧洲的电池组件产量并不高，目前电动车电池领域主要由中国的宁德时代、韩国lg化学和三星等主导。

来源：中证网2019-02-15

资本已经敏锐地察觉到燃料电池领域蕴藏的机遇。“燃料电池将成为2019年资本市场关键词之一。”某券商分析师对中国证券报记者表示。事实上，二级市场对燃料电池的关注不断升温。

来源：网易汽车2019-02-15

1990年至今固态电池领域已经公开的专利数目达到1926件，其中全固态电池领域专利数目达到871件，占比约45%。作为全球第一大车企的丰田拥有固态电池专利252件，数量远超其他车企与电池企业。

来源：新能源Leader2019-02-14

导语：锂离子电池已经在消费电子领域取得了决定性的胜利，随着电动汽车产业的快速发展，锂离子电池也在动力电池领域迎来了巨大的发展，但是随着电动汽车续航里程的持续增加，对动力电池能量密度的需求也在不断的提高。

来源：中国产业信息网2019-02-14

1、固态电池领域专利情况1990年至今固态电池领域已经公开的专利数目达到1926件，其中全固态电池领域专利数目达到871件，占比约45%。

来源：证券日报网2019-02-14

国轩高科表示，本协议的签订标志着公司锂离子电池产品质量和生产能力获得世界一流企业的认可，是公司在新能源动力电池领域上的又一里程碑，公司已具备为世界一流企业提供产品和服务的能力，将进一步提升公司在高端锂离子电池市场上的竞争力

来源：路咖汽车2019-02-13

中国动力电池领域中，也从此前的比亚迪、宁德时代独占大块蛋糕，变成了北汽、吉利、东风、大众开始加入战局。而在全球领域之中，这种差异的体现其实更为突出。

来源：前瞻产业研究院2019-02-13

去年以来，在氢燃料电池领域，中国企业也正在发起收购和整合外国技术的协同努力。...潍柴动力还与全球领先的固态氧化物燃料电池(sofc)生产商英国锡里斯动力控股有限公司(ceres power)在山东潍坊签署战略合作协议，潍柴动力以4800万英镑收购了后者20%的股份，双方将在固态氧化物燃料电池领域展开全面合作

来源：汽车之家2019-02-13

同时，其他车企也在纷纷布局，诸如北汽、吉利、东风汽车、大众集团等主机厂也开始进入电池领域。...可以看出，宝马已经早早开始动力电池领域的排兵布阵，在中国将这一技术引入并找到电池厂商进行合作迅速落地，中国品牌车企也同样在自主研发的基础上开始寻求新的发展方向。