来源：中国产业信息网2017-12-25

特别是 2010 年之后， 在新能源汽车产业链的带动下， 锂电池行业迅速发展， 我国隔膜销量从 2010 年的 0.55 亿平米迅速增长到 2016 年的 10.84 亿平米， 年复合增长率达到 64.3%

来源：电池中国网2017-12-22

笔者认为，一家独大并不利于整个行业健康有序发展，尤其是动力电池行业正处于“洗牌”期，在良性竞争下各企业争相研发新技术，提高品质才能真正促进动力电池业快速稳步前行。相关阅读：洗牌!

来源：电车汇2017-12-22

电动汽车电池存在一个巨大市场，这给今天和未来带来了巨大的商机。《福布斯》预计，20年后，这个市场的价值将达到2400亿美元。这一假设是基于40%的车辆在接下来的几十年里的电气化，每年至少有4千万辆实现电气化

来源：电车汇2017-12-21

受国家政策支持，燃料电池行业欣欣向荣氢燃料电池汽车即以氢为主要能量作为移动的汽车。

来源：工信部网站2017-12-21

为推动我国铅蓄电池行业可持续发展，依据《铅蓄电池行业规范条件(2015年本)》及《铅蓄电池行业规范公告管理办法(2015年本)》，经企业申请、省级工业和信息化主管部门初审、专家审核、工业和信息化部复核以及网上公示等程序

来源：电驹2017-12-20

年内30家左右电池厂可能倒闭，动力电池行业洗牌加速今年前10个月锂电池累计装机18.1gwh，同比增长31.43%，共有76家电池厂商形成了有效的装机供应，预计全年的数量在80家左右。

来源：中国能源报2017-12-19

任何行业的健康发展都离不开规范和标准体系，如若对动力电池的梯次利用和回收技术门槛和工艺等不加以规范和引导，行业将乱象丛生，进而影响到动力电池行业以及新能源汽车行业。

来源：北极星太阳能光伏网2017-12-18

这里要特别强调下中天锂电池智能制造车间以及其在硅碳负极、石墨烯、超级电容器等领域的布局，如果实现量产对整个锂电池行业将是颠覆性的。

来源：中国能源报2017-12-17

未来整个汽车动力电池行业只会剩下为数不多的企业。此外，受新能源汽车补贴新政影响，能量密度更高的三元锂电池今年迎来爆发性增长，在动力电池领域的应用已成为主流。

来源：北极星太阳能光伏网2017-12-17

这里要特别强调下中天锂电池智能制造车间以及其在硅碳负极、石墨烯、超级电容器等领域的布局，如果实现量产对整个锂电池行业将是颠覆性的。

来源：北极星太阳能光伏网2017-12-17

这里要特别强调下中天锂电池智能制造车间以及其在硅碳负极、石墨烯、超级电容器等领域的布局，如果实现量产对整个锂电池行业将是颠覆性的。

来源：中国能源报2017-12-15

任何行业的健康发展都离不开规范和标准体系，如若对动力电池的梯次利用和回收技术门槛和工艺等不加以规范和引导，行业将乱象丛生，进而影响到动力电池行业以及新能源汽车行业。

来源：锂电大数据2017-12-14

尽管动力电池行业准入门槛的提高让不少企业备受打击，但是仍然应该看到背后的意义所在。①两项政策的出台相隔不到2年，足以说明国家对汽车动力电池行业健康持续发展的高度重视。...二、国内动力电池企业面临整合我国动力电池行业的规范要求的提高似让些许企业颇受打击，但在政策方面仍有偏爱。2016年6月20日，工信部发布符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业名录。

来源：中国产业信息网2017-12-13

负极材料比较数据来源：公开资料整理相关阅读：2017年中国锂电池行业产量、增长率及市场需求量预测【图】

来源：电池中国网2017-12-13

2.2026年全球锂需求量将达到100万吨 年复合增长率将达到18%根据行业数据服务商roskill的预测，到2026年全球锂需求量将达到100万吨，年复合增长率将达到18%，其中主要的推动力来自于电池行业尤其是新能源汽车动力电池产业

来源：GPLP2017-12-13

锂电池行业，看起来很美。...有需求就有市场，只是，如今的锂电池行业对投资人而言，是一个好的时机吗?

来源：中国能源报2017-12-13

未来整个汽车动力电池行业只会剩下为数不多的企业。此外，受新能源汽车补贴新政影响，能量密度更高的三元锂电池今年迎来爆发性增长，在动力电池领域的应用已成为主流。

来源：北极星环保网2017-12-12

在分析整合相关调查成果的基础上，以农用地和有色金属矿采选、有色金属冶炼、石油开采、石油加工、化工、焦化、电镀、制革、制药、铅酸蓄电池行业(以下简称重点行业)和生活垃圾填埋场、危险废物处置企业用地为重点，...严格控制在优先保护类耕地集中区域新建有色金属冶炼、化工、焦化、电镀、制革、制药、铅酸蓄电池行业企业；结合区域功能定位和土壤污染防治需要，科学布局城乡生活垃圾处理、危险废物处置、废旧资源再生利用等设施和场所

来源：第一电动网2017-12-12

这些困难也是未来中国电池企业从高补贴刺激中抽身时，电动汽车企业和电池企业要面对的共同难题，成本下降和持续投入是非常磨练人的，有市场的地方就有竞争，以下我们通过lg化学、三星sdi和sk三家韩国企业，看看车用电池行业的历史和未来

来源：旺材锂电2017-12-12

3月，由国家工信部等四部委联合印发的 《促进汽车动力电池产业发展行动方案》要求，到2020年，动力电池行业总产能超过100吉瓦时。张雨表示，这组数据足以说明我国动力电池产业目前正处于蓬勃发展阶段。