来源:上海有色网2018-07-09
这家法国公司也在关注电池回收业务,包括开发一种从电池中回收锂的技术方法。
来源:工信部2018-07-07
近日,工信部发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》,要求对动力电池从源头进行登记管理,本文是对此规定的图解。
来源:车东西2018-07-06
两家公司表示,将利用各自在平台、技术、管理、生产、营销等方面的经验与资源,推动合资公司在动力电池与整车匹配、产业落地等方面的探索,并将在电池回收、再制造、快充、移动换电、充电高速公路等领域展开研究。
来源:威观新能源2018-07-06
随着铅酸蓄电池回收体系的建立和完善,铅酸蓄电池产业链将形成良性的资源-产品-再生资源的闭环结构,有望成为资源节约型的循环发展产业。
来源:再生资源2018-07-05
2、光华科技:成立子公司参与锂电池回收,锂电材料将成第二主业5月10日,光华科技发布公告,公司拟以自有资金5000万元在珠海市设立珠海中力新能源科技有限公司(暂定名),拟经营范围包括新能源汽车动力电池回收
来源:龙南招商引资2018-07-05
7月2日,江西龙南县举行天奇自动化工程股份有限公司投资兴办退役动力电池综合回收利用项目签约仪式,龙南经开区党工委书记、县委书记缪兰英主持签约仪式,龙南经开区党工委副书记、管委会主任、县委副书记、县长邱建军
来源:北极星储能网2018-07-05
(四)项目应配套建设车用动力电池回收管理体系。...第二十四条 【动力电池回收利用项目】动力电池回收、梯级利用、再生利用与处置等投资项目,应符合国家政策和标准要求,采用先进适用的技术工艺及装备,保障不可利用残余物环保处置,实施环保无害化处理。
来源:艾意凯咨询2018-07-04
而随着多项动力电池回收政策的出台,我国或开启增量市场。近期,艾意凯咨询公司从技术路线、产能建设和价值链延伸三个方面分析了在补贴的退坡以及成本竞争加剧的挑战下,决定企业成败的关键因素有哪些。
来源:北极星储能网2018-07-03
按照动力电池5-8年的使用寿命来看,至少2011、2012年的新能源汽车已经需面临电池回收的问题了。...虽然已经有很多企业开始进行电池回收工作,但目前中国的动力电池回收利用技术还不太成熟,收购网络、管理措施、支持政策都还不够完善,行业势必面临的商业模式与盈利模式还有待探索。
来源:新华网2018-07-03
他建议通过立法把电池回收变成企业的必选项。未来锂电竞争激烈数据显示,目前中国、日本和韩国已基本主导了全球锂动力电池市场。...电池回收基本空白据专家介绍,新能源汽车淘汰的动力电池仍基本保持70%至80%的初始能量,而且电池中还包含一些有价值的金属材料,如不合理回收势必造成浪费。
来源:工业和信息化部2018-07-03
第十一条 回收服务网点应在废旧动力蓄电池回收、移交后,向汽车生产企业报送信息。汽车生产企业应在废旧动力蓄电池回收入库、移交出库后30个工作日内上传信息。
来源:R立方空间2018-07-03
其中:废一次电池回收量约为3万吨,废二次电池回收量约为14.6万吨。随着新能源汽车产业的蓬勃发展,动力电池规模化退役的时间也越来越近。...所以r立方预估,动力电池回收会大大提速。
来源:新材料在线2018-07-03
那么锂电池回收背景如何?回收体系及配套政策是否完善?回收方法都有哪些?回收市场发展趋势如何?各路企业如何布局?本报告以严密的逻辑性解读锂电池回收产业。...2018年动力锂电池将迎来退役潮,市场对动力锂电池回收行业的关注开始升温,由于前期基数较小,目前动力锂电池回收市场规模相对还较小,但相关数据显示,到2025年,动力电池回收产业将达到百亿级规模!
来源:腾讯科技2018-06-29
电动汽车电池回收再利用,并创造第二收入流,这有助于降低电动汽车的价格。
来源:北极星环保网2018-06-29
(责任单位:市发展改革委、财政委;工作时限:持续推进)(二)建立废旧动力电池回收管理体系4.强化维保网点动力电池回收管理在深圳销售的新能源汽车生产企业应按照便于收集、贮存和运输的原则,在市内设立不少于5
来源:中证网2018-06-28
业内专家告诉中国证券报记者,目前铅蓄电池回收在政策层面并无强制措施,发改委牵头起草的铅蓄电池回收管理办法目前还没有出台。王敬忠表示,铅蓄电池回收难题需在政策层面寻求突破。
来源:网易汽车2018-06-28
据electrek网站报道,在面对如何使用二手电动汽车电池时,车企们往往有两个选择:或者将其用于储能,或者将其生产材料进行动力电池回收再利用。
来源:中信证券研究2018-06-27
我们预测2020年动力电池回收量将接近40 gwh,预计2022年动力电池回收量将接近70gwh(以含金属价值量计,市场规模有望突破百亿元)。...动力电池回收必要性日益凸显,体现在环保要求、经济效益、资源稀缺、政策规范四方面。动力电池回收的必要性体现在四方面:1.环保角度,废旧锂离子电池可能造成严重污染。
来源:中国能源报2018-06-27
例如,布局电动汽车电池回收和船舶拆解等资源回收项目。卡迈斯说。
来源:汽车之家2018-06-26
格林美集团目前主营业务集中在废旧电池等资源循环回收利用,此次加入到动力电池产业链中,希望构建新能源全生命周期价值链,从电池回收、原料再造、材料再造、电池包再造、新能源汽车周边服务等角度,为中国新能源汽车后市场打造价值链