北极星
      北极星为您找到“煤炭市场”相关结果8035个

      来源:鄂尔多斯煤炭网2020-04-16

      本月,各大煤企纷纷出台量大优惠措施,加重了市场悲观情绪,给下行的煤炭市场蒙上一层阴影。...由于秦港、曹妃甸华电、华能等煤码头还有场地可以卸煤,加之大秦线、唐呼线每日流向港口的煤炭运量明显高于港口调出数量,促使环渤海港口存煤仍有继续增加的可能;在下游需求无明显改善的情况下,沿海煤炭市场供大于求压力加大

      来源:鄂尔多斯煤炭网2020-04-15

      晋蒙地区煤价延续跌势,矿方预期较差,华北地区供暖结束,用户需求减少;叠加港口跌幅加快,部分客户暂停发运。受滞销和煤价倒挂影响,少数煤矿有减产行为;但部分煤企继续对固定客户加大优惠力度,促使煤价延续下跌走势

      来源:中国能源报2020-04-15

      下游消费压力开始向中上游传导,对煤炭市场形成较大冲击,削弱产区主动减产以及进口煤限制对供应端的利好。

      来源:中电联行业发展与环境资源部2020-04-14

      中国电煤采购价格指数(ceci)编制办公室发布的《ceci指数分析周报》(2020年第9期,下同)显示,煤炭生产和物流运输基本正常,环渤海港口库存继续增加。用电需求继续恢复,由于海外疫情影响叠加水电新能源发电增加

      年报对比系列之一:不新增火电的火电龙头——华能国际

      来源:享能汇2020-04-14

      5500大卡动力煤的市场现货价一度超过750元/吨,2015年煤炭市场寒冬,5500大卡动力煤价格最低跌至350元/吨低位。由于燃料成本占到火电成本的6成以上,所以高煤价直接导致华能国际利润暴跌。

      华能国际年报对比:2019年电力市场化交易电量在全国占比下滑

      来源:享能汇2020-04-14

      5500大卡动力煤的市场现货价一度超过750元/吨,2015年煤炭市场寒冬,5500大卡动力煤价格最低跌至350元/吨低位。由于燃料成本占到火电成本的6成以上,所以高煤价直接导致华能国际利润暴跌。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2020-04-13

      截止4月7日,全国重点电厂存煤7196万吨,较三月初减少了396万吨;日供煤346万吨,较上一期增加47万吨;日耗煤350万吨,较上一期增加3万吨,可用天数为21天。截止今日,沿海六大电厂煤炭库存1598

      报告|经营性用电计划进一步全面放开 市场化比例持续提升

      来源:丽丽总的研究札记2020-04-13

      受国内煤炭供需矛盾变化的影响,国家加大对煤炭市场的调控力度,自2016年发改委提出限制进口煤政策,2017-2018年,进口煤政策出台较为密集,尤其是2018年。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2020-04-13

      从二月下旬开始,沿海煤炭市场承压下行,二月份,煤价仅下跌了5元/吨。三月份,上游生产和发运逐渐恢复,港口和电厂库存急剧回升,煤价继续下跌,累计下跌了35元/吨。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2020-04-09

      环渤海港口调进多,到港船少,装船量持续低位,促使港口库存快速回升;其中,秦皇岛港存煤已经达到671万吨,距离700万吨大关仅差一步之遥。截止目前,环渤海十大运煤港口合计存煤2761万吨,较一个月前(3月

      来源:鄂尔多斯煤炭网2020-04-08

      但煤炭市场也有利好消息,就是国内进口煤政策,对澳大利亚和印尼等国通关数量进行限制,对下跌中的内贸煤炭价格起到稳定军心的作用。...从二月下旬开始,沿海煤炭市场承压下行,港口市场煤交易价格出现下跌;经过为期一个半月的持续下跌之后,发热量5500大卡市场动力煤价格从576元/吨跌至520元/吨,大幅下跌56元/吨。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2020-04-07

      (来源:微信公众号“鄂尔多斯煤炭网” id:coalcom 作者:吴文静)展望四月份沿海煤炭市场运行情况,预计下游仍会积极消耗自身高位的库存,而对北方港口煤炭保持刚性拉运,到港拉煤船舶难有增加,煤炭供需格局将保持宽松

      快评 | 大增33%!疫情下进口煤爆发会延续吗?

      来源:能源杂志2020-04-03

      2020年春节过后,新冠肺炎疫情全面爆发,国内煤炭市场出现阶段性资源供应紧张,晋陕蒙主产区复工复产缓慢,煤炭供需短期失衡,煤价在2月份上涨约20元/吨,进口煤需求相应上升,进口煤价上涨。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2020-04-03

      尽管沿海六大电厂日耗升至57.9万吨,复工率提高了,电厂日耗也增加了;但从北方港口到船数量和发运情况来看,仍处于低位徘徊,大部分港口下锚船居然为零,来船可直靠。煤炭价格方面,更是一降再降;跌至长协价格之后

      来源:鄂尔多斯煤炭网2020-04-02

      从货源腹地、用户范围、装卸效率和吞吐能力等多个方面进行综合分析,秦皇岛港具备与黄骅港一决高下的实力。在环渤海港口富余能力越来越少,进口煤缩减的大背景下,秦皇岛港和大秦线共同构成的“第一运煤大通道”将继续在北煤南运中发挥重要作用

      来源:鄂尔多斯煤炭网2020-04-01

      上游方面,内陆电厂采购需求积极性不高,纷纷下调接收价格,促使产地煤价继续下跌。晋北地区,港口需求低迷影响下,下水煤发运情况不好;而周边用户采购有限,促使部分煤矿出现顶仓,价格承压。陕北地区,受用户拉运积极性低迷影响

      来源:中国能源报2020-04-01

      截至3月25日,最新一期环渤海动力煤价格指数已连续4周下跌,报收于551元/吨,同比下降5.17%。目前,煤炭主产地基本恢复,可满足市场需求,但环渤海港口煤炭合计库存大幅攀升,秦唐沧三港合计库存突破2000

      来源:鄂尔多斯煤炭网2020-03-31

      我国国内疫情已经很多程度上得到控制,但全球范围内疫情传播,使很多国家实行了越来越严格的隔离措施。随着国际疫情的蔓延,南非、哥伦比亚以及印度都出现了煤矿关停以及封锁港口的现象,煤炭供应和需求同时出现问题。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2020-03-30

      但是,受疫情较为严重的沿海沿江地区复产复工相对缓慢,电厂日耗增幅很小,煤炭市场供大于求压力加大。全球疫情爆发后,不少欧美国家已“封城”,甚至“封国”,经济也因疫情蔓延承压。

      来源:中国经贸导刊2020-03-27

      yj zhang 和yf sun(2016)认为,碳和能源市场之间存在动态波动溢出效应,其中煤炭市场与碳市场的关联度最高,其次是天然气和石油。