来源：高工氢燃料电池2019-07-30

氢气应用较为广泛，在石化领域，它是用量最大的化工原料之一，可用于合成氨、合成甲醇、石油炼制等；在交通领域，随着我国油品质量升级步伐不断加快，多数炼厂采用全加氢方式制油；能源汽车蓄势待发，对氢燃料的需求稳步提升

来源：北极星氢能网2019-07-29

▲嘉兴市秀洲区首条氢燃料公交车示范路线启动发布仪式氢能时代正迅速到来在上午的高峰论坛上，国家发改委综合运输研究所副所吴文化对氢能与交通运输发展进行了深入讲解。...值得一提的是，除了以上6个项目，还举行了嘉兴市秀洲区首条氢燃料公交车示范路线启动发布仪式。该路线由嘉兴市交通投资集团有限责任公司和中国氢能全产业链龙头企业山西美锦能源集团联手启动。

来源：高工氢燃料电池2019-07-29

同时，公司正在开展氢燃料电池系统关键零部件的研发及生产，如 dc/dc、fcu、空压机、回氢泵等等，未来公司也可以向重塑集团提供上述氢燃料电池整车集成所必须的关键零部件，加快氢燃料动力系统关键零部件的国产化替换

来源：高工氢燃料电池2019-07-29

截至目前，宇通客车在氢燃料客车领域研发积累较深，但实际投放运行的氢燃料客车数量上却相对落后，不足百台。...宇通客车、北汽福田属于国内最早展开氢燃料客车研发的车企，分别于2009年、2008年推出第一代氢燃料客车，整体示范运营表现良好；中通客车2014年开始研发氢燃料客车，时间上稍微落后，却实现了快速追赶；佛山飞驰在客车领域的江湖地位远不及前三家

来源：北极星氢能网2019-07-28

▲嘉兴市秀洲区首条氢燃料公交车示范路线启动发布仪式据悉，嘉兴市秀洲区首条氢燃料公交车示范路线由嘉兴市交通投资集团有限责任公司和中国氢能全产业链龙头企业山西美锦能源集团联手启动。...在长三角（浙江）氢能产业技术联盟成立仪式后，紧接着是“共建氢能社会嘉兴宣言”、长三角氢能产业合作示范项目签约仪式和嘉兴市秀洲区首条氢燃料公交车示范路线启动发布仪式。

来源：能链2019-07-23

值得关注的是，就如同氢燃料电池汽车一样，氢燃料电池列车需要面对的最大困难也是氢燃料基础设施的缺乏。目前，下萨克森州的氢燃料供给仍由阿尔斯通负责从德国工厂运送。...2018年7月12日，经过密集的路试之后，阿尔斯通研发的全球首款氢燃料列车coradia ilint正式取得欧盟颁发的许可证。

来源：能链2019-07-22

福田汽车副总裁李健曾在采访中介绍，“福田汽车于2008年开始尝试研发氢燃料客车，2018年拥有自主技术。”...在新能源领域，感知到目前新能源产业氢燃料的风口，北汽集团率先与丰田、亿华通签约开发2022冬奥会燃料电池大巴车。

来源：FuelCellsWorks2019-07-22

该补助金用于建造一个室外设施，用于测试液态氢燃料转移。该设施将在wsu-pullman校园内建造。

来源：北极星氢能网整理2019-07-22

氢燃料叫气耗，基本上我们有这样的一个共识，就是现在的我们的电池水平，可以保证5公斤的氢气，可以跑650公里。5公斤氢气需要多少钱？

来源：氢云链2019-07-19

一期项目建设计划年产1万台氢燃料电源系统，实现50亿元产值，税收2.5亿元。项目总体建成后，氢燃料电源系统生产能力发展到10万台，并将形成300亿元的全产业链发展规模。...武汉金凰将在襄阳增量投资20亿元，其中10亿元将用于氢燃料电源项目一期建设。据悉，此次协议的签订是针对去年7月份所签协议的补充。根据协议内容，金凰集团将在襄阳市设立氢燃料电源系统研发生产合资公司。

来源：氢云链2019-07-19

一期项目建设计划年产1万台氢燃料电源系统，实现50亿元产值，税收2.5亿元。项目总体建成后，氢燃料电源系统生产能力发展到10万台，并将形成300亿元的全产业链发展规模。...武汉金凰将在襄阳增量投资20亿元，其中10亿元将用于氢燃料电源项目一期建设。据悉，此次协议的签订是针对去年7月份所签协议的补充。根据协议内容，金凰集团将在襄阳市设立氢燃料电源系统研发生产合资公司。

来源：能源发展与政策2019-07-19

韩国政府的长期目标是引进总计4万辆氢燃料公交车、8万辆出租车及3万辆卡车，并促进国内生产合适的汽车零部件。...具体来说，韩国计划到2022年，为15000辆燃料电池汽车和1000辆氢燃料公交车提供资金补贴，并补贴建设310个加氢站。

来源：高工锂电2019-07-19

新能源客车：12款氢燃料车型上榜在申报的102款新能源客车产品中，搭载磷酸铁锂电池的车型有82款、锰酸锂电池车型16款、氢燃料电池车型12款、钛酸锂电池车型3款、超级电容器车型1款。

来源：河北新闻网2019-07-17

另外，利用风电制氢生产氢燃料，可以减少化石能源消耗，降低污染物排放，从而缓解环境压力。

来源：第一元素网2019-07-17

外供氢加氢站上游接收氢气方式主要有三种，分别为气态氢燃料拖车运输、液态氢燃料拖车运输氢气和气态氢燃料管道运输。

来源：高工氢燃料电池2019-07-16

5月14日，鸿达兴业发布公告称，公司全资子公司乌海化工在乌海市海南区海化工业园建设的第一座加氢站成功投入使用，向氢燃料轿车、大巴车及工业车辆提供合格的氢气。

来源：中国能源报2019-07-16

但受氢燃料自身特性限制，车载储氢当前已成难以攻克的环节。中国科学院院士欧阳明高在日前召开的2019世界新能源汽车论坛上再次重申，车载储氢与车下运氢、氢能加注已经成为氢燃料电池商用车的应用瓶颈。

来源：北极星氢能网2019-07-16

【佛山飞驰交付100台氢燃料物流车用于深圳物流】6月26日，佛山市飞驰汽车制造有限公司（下称“佛山飞驰”）官方微信发布消息称，近日陆续完成100台氢燃料物流车的交付工作。...佛山飞驰透露，该款氢燃料物流车采用的是三人宽体驾驶室，驾驶轻松且宽敞透气；可载货空间达17立方米，额定载货质量3.5吨，一次加氢续航里程超过300公里，特别适合市内配送及支线多频次的运输任务。

来源：北极星氢能网2019-07-15

支持整车骨干企业通过“自主创新+引进国际技术”的技术路线，加快氢燃料乘用车研发和产业化；推进加氢基础设施建设，加快布局建设加氢站；建设氢燃料电池汽车商业运营示范区，重点在公共交通、物流等领域开展示范运营...支持整车骨干企业通过“自主创新+引进国际技术”的技术路线，加快氢燃料乘用车研发和产业化；推进加氢基础设施建设，加快布局建设加氢站；建设氢燃料电池汽车商业运营示范区，重点在公共交通、物流等领域开展示范运营

来源：换个角度看车市2019-07-12

同时，带动了整个氢燃料产业链的发展，距离未来腾飞也就不远...1、5mpa低压合金氢燃料公交车技术状态：这台基于佛山飞驰客车厂量产车型发展而来的5mpa低压合金储氢燃料公交车（fsq6900fcevg1），长宽高9000x2490x3300mm、轴距4570mm；