来源：车经社2019-10-18

纵观我国新能源汽车的发展历程，10年的大幅度补贴，催生了一个百万辆级别的市场，效果相当显著，也暴露出过度依赖政策扶持、地方保护主义盛行、厂家骗补等一系列问题，尤其是“骗补”屡禁不止，给新能源车的发展蒙上了阴影

来源：中国日报网2019-10-18

在活动现场，国家电网有限公司副总经理、党组成员韩君表示，本次公益活动定向消纳西北地区绿电，真正实现了新能源车充新能源电，降低了电动汽车用户的充电成本，提升了清洁能源消纳能力，保障了青海地区光伏扶贫电站效益

来源：北极星储能网2019-10-18

根据数据得知，三元电池依然是我国新能源汽车热捧的对象，在多重新能源车自燃事故的频发下，为什么三元电池市场依然火热？它的独特之处和未来的发展路线又在哪里呢？

来源：新华网2019-10-17

国家电网公司副总经理韩君表示，这次活动真正实现“新能源车充新能源电”，不仅降低了车主充电成本，引导人们更多使用绿电，助力贫困地区经济发展；而且还通过对电动汽车充电负荷的智能引导和控制，提升了电网的运行效率和新能源消纳能力

来源：中国产经新闻2019-10-17

新能源车残值评估的难题是阶段性的，但本质上是比燃油车更有优势的，这有赖于产业链各方通力合作，信息共享，成果共享。

来源：汽车之家2019-10-17

仅根据工信部新能源车推广目录统计数据看，纯电动乘用车配套的动力系统能量密度从2017年第1批的100.1wh/kg攀升到2019年第7批的150.7wh/kg，同比提升51%。

来源：建约车评2019-10-15

7月新能源车的销量达到6.7万台，同比下降6%，表现不算差。但8月的新能源仅有7.1万台，并未有效回升，体现新能源车的需求相对偏弱。9月的新能源车销量6.5万台，大幅弱于传统车走势。

来源：autocarweekly2019-10-14

从这个意义上说，一年百万规模以电池驱动为主的新能源车的销售，如果没有标准化的管理，形成的污染力让人不寒而栗。

来源：汽车头条2019-10-14

其中动力锂电池这块，受益于新能源车的快速发展，动力电池产量将超100 gwh。

来源：新兴产业观察者2019-10-14

随着新能源车保有量的持续快速增长，其对用电需求的影响也将逐渐变得显著。新能源汽车百公里电耗假设：理论上，在其他条件不变的情况下，燃油车与电动车直接推动汽车前进相同距离所需能量相同。...2025年、2030年我国汽车年产量分别可达3000万辆、3500万辆、3800万辆，新能源汽车渗透率分别可达7%-10%、15%-20%、40-50%，即2020年国内新能源汽车年产量将达210万辆，新能源车总产销量将超过

来源：能链2019-10-11

（来源：微信公众号“能链” id：energylink）在本批目录中，进入公示名单的新能源车汽车具体情况是：插电式混合动力乘用车24款、纯电动商用车294款、插电式混合动力商用车6款、燃料电池商用车20

来源：autocarweekly2019-10-11

我果断度娘了一下，结果让人沮丧，从2014年开始，每一年都有人在大声疾呼那年就是中国新能源车元年。老板，请问我是应该比谁声音大吗？...从这个意义上说，一年百万规模以电池驱动为主的新能源车的销售，如果没有标准化的管理，形成的污染力让人不寒而栗。

来源：中信建投证券2019-10-11

随着欧洲碳排放下降标准进一步趋严，未来欧洲新能源车渗透率或将加速渗透，国内供应链有望享受欧洲新能源车红利。除欧洲市场外，印度市场是另外一个值得关注的区域。

来源：电网头条2019-10-11

新能源车桩监测平台接入电动汽车38492辆、充电桩14693个。该项目申请国际发明专利3项、国家发明专利31项，授权软件著作权7项，发布国际标准1项。...国网重庆电力整合车辆及充电设施企业，融合大数据、移动互联、混合通信等技术，联合“车联网”团队，打造电动汽车公共出行平台“渝e行”及政府新能源车桩监测平台。

来源：广证恒生新三板研究极客2019-10-11

《新能源车推荐目录》共有来自21家车企的93款燃料电池车型上榜，提供配套的国内中游厂商达32家。亿华通与国鸿重塑配套车型数领先，分别为20款和14款，占比21.5%和15.1%。

来源：电网头条2019-10-11

新能源车桩监测平台接入电动汽车38492辆、充电桩14693个。该项目申请国际发明专利3项、国家发明专利31项，授权软件著作权7项，发布国际标准1项。...国网重庆电力整合车辆及充电设施企业，融合大数据、移动互联、混合通信等技术，联合“车联网”团队，打造电动汽车公共出行平台“渝e行”及政府新能源车桩监测平台。

来源：电网头条2019-10-11

新能源车桩监测平台接入电动汽车38492辆、充电桩14693个。该项目申请国际发明专利3项、国家发明专利31项，授权软件著作权7项，发布国际标准1项。...国网重庆电力整合车辆及充电设施企业，融合大数据、移动互联、混合通信等技术，联合“车联网”团队，打造电动汽车公共出行平台“渝e行”及政府新能源车桩监测平台。

来源：汽车之家2019-10-10

实际上，无论是欧洲，还是日美，新能源车充电领域布局，多以车企为主导，而中国则是由独立企业运营，汽车企业以打配合为主，虽然也有所涉猎，但数量较少、速度较缓。...业内认为，背靠车企的充电运营商和其他充电运营商相比主要在两方面存在优势，其一是更容易促进新能源车销售；其二，更利于打造基于共享出行的服务体系。

来源：起点锂电大数据2019-10-09

据新能源汽车国家监管平台发布的数据显示，今年新能源车3个月内发生79起自燃事故，其中86%为三元电池、7%为磷酸铁锂电池，另有7%电池类型不确定。

来源：动力电池网2019-10-09

随着发展新能源车成为全球共识，作为新能源车主要动力源的锂电池自然受宠，国内开始涌现出多家配套新能源车的锂电池生产企业。...计划到2025年，新能源车销售数量要达到550万辆，其中450万由混合动力车和插电式混合动力车组成，其余100万辆则由燃料电池车和锂电池电动车组成。