来源：北极星电力网2016-02-04

按照工程建设强制性标准和安全生产标准及时审查施工组织设计中的安全技术措施和专项施工方案;(二)审查和验证分包单位的资质文件和拟签订的分包合同、人员资质、安全协议;(三)审查安全管理人员、特种作业人员、特种设备操作人员资格证明文件和主要施工机械、工器具、安全用具的安全性能证明文件是否符合国家有关标准

来源：中电新闻网2016-02-03

在国内已经实现超临界技术与循环流化床锅炉相结合的基础上，又对这一技术进行了大胆尝试与创新，采用清华大学循环流化床发电低床温、低床压燃烧新技术，以及半干法脱硫工艺、低质量流垂直管水动力技术，对机组的质量流速要求更低，水动力的安全性能更高

来源：经济观察网2016-02-02

的确，目前国内动力电池厂的三元电池产品的质量的确参差不齐，尤其是复杂的三元材料对工艺要求更高，且三元锂电池安全性能的提升需要动力电池企业和车企配合完成，但目前国内鲜有本土动力电池厂能够跨越这一门槛。

来源：大河网2016-01-29

由于风机底座是风力发电机组中受力情况最复杂，且对可靠性要求最高的关键部件之一，其强度直接关系到风力发电机组的安全性能，所以在高端风电设备风机底座制作用钢的选择上，西门子和制造厂家要求都更加严格。

来源：第一电动网2016-01-29

一、安全性能应该作为衡量汽车产品的核心指标汽车作为一种商品，有其独特的产品使用价值。除了舒适性、操控性、节能性能之外，安全性是一个非常重要的指标。

来源：电动邦2016-01-28

这种对于传统锂电池结构的简单改造，不会破坏现有电池组的设计结构和设计思路，更不会对电池的安全性能、能量密度和使用寿命做出任何的改变。

来源：乐叶光伏2016-01-28

乐叶光伏单晶组件通过ul1703认证，表明系列产品全部符合相关标准对产品品质和安全性能的要求，可广泛用于北美1000v dc系统各类太阳能项目。

来源：第一电动网2016-01-28

那么优化控制产热和散热问题便是设计和制造电池安全的首要，从体系上来看基本分成液态体系、凝胶态体系、固态体系、多孔态体系(自主研究发明)每个体系的制造工艺和对电池带来的性能均各有不同，液态体系导电性能好但安全性上差， 凝胶态和准固态安全性能提高了但在倍率性能上又带来了新的问题

来源：中国卡车网2016-01-26

与此同时，智能化技术将更多的应用在电动车领域，能克服电动车现阶段安全性能的弱点。依托智能化技术，纯电动汽车将更加安全可靠、操控便利，将大大提高行驶作业的安全性和舒适性。

来源：第一电动网2016-01-26

从制备技术来看，正负极容量的配比大小能够影响到动力电池的安全性能，尤其是过充安全性能。

来源：电动汽车时代2016-01-25

尤其是在安全性能方面，产品测试评价和整车应用验证还不够充分，现阶段还需要加快解决短期内产品供不应求，系统集成和一致性保障能力薄弱，产品质量稳定性不高等一系列的问题。

来源：中国青年报2016-01-22

目前我国动力电池研究主要集中在提高安全性能及使用寿命等方面，回收利用环节的研究相对较少。如锂离子电池虽然不含汞、镉、铅等毒害大的重金属元素，但其正负极材料、电解质溶液等物质对环境还是有很大影响。

来源：中国能源报2016-01-22

采用此种新方法计算出的方案，可使产品在确保设计质量的同时，实现本体重量更轻、尺寸更小、损耗更小、温升更均匀、抗震安全性能更高。该公司电力电器研究所所长张月华表示。

来源：高工锂电网2016-01-22

而磷酸铁锂电池之所以仍然占据中国动力电池市场的主导地位，与其安全性能较好、制造工艺更加成熟、实践积累更多密不可分。

来源：汽车观察杂志2016-01-20

目前市场上轿车使用最多的是三元锂电池，大客车使用最多的依然是安全性能相对较高的磷酸铁锂电池。

来源：电池中国网2016-01-15

同时，要想达到300wh/kg的能量密度，负极也将不能再采用传统的石墨，而应该使用安全性能更高的碳酸锂，或在石墨中加入硅元素，形成硅碳复合的负极。

来源：盖世汽车网2016-01-15

国际上车载电池在安全性能上都有相关的检测标准，但是特斯拉没有。目前好多人都在说特斯拉的车还没有出现过任何安全事故，这不代表没有安全隐患。媒体不应过早地评判，要依据标准来说话。

来源：盖世汽车网2016-01-13

石志水告诉记者，淄博国利生产的电容型镍氢动力电池采用的是水基电解液，安全性能高，通过了北方汽车质量监督检验鉴定试验所(201所)的强制检测，目前在淄博市70多辆公交车实现4年安全连续运营就是一个很好的例证

来源：华夏基石e洞察2016-01-13

侯为贵冷静地分析了当时cdma市场：联通肯定会上马cdma项目，而cdma95标准不逊于gsm，从安全性能角度考虑，移动网络不可能不经过cdma95阶段的检验就直接跳到cdma2000，并且即使转向研发

来源：高工锂电网2016-01-12

一旦补贴大幅退坡，新能源汽车存在价格偏高、单次续驶里程短，充电难、安全性能差等诸多问题，市场可能遇冷。与此同时，中低端产能重复建设和价格战竞争之下，新能源汽车安全问题预计将会在未来两年集中爆发。