来源：汽车观察2014-07-29

公共充电桩不公共 充电设施面"谁建谁用"的尴尬局面充电桩主要分为三类，包括个人充电桩、公共充电桩、专用充电桩。...按照市场现状，现在的电动车消费者家里都有安装的个人充电桩，消费者也习惯在家采用慢充的方式充电，而公共充电桩是满足消费者不时之需的，一般多习惯采用快充的方式充电。

来源：第一电动网2014-07-23

但这只是一个美好的合作意向，目前中国电动车充电状况依然是理想很丰满，现实很骨感，公共充电桩、各种品牌电动车充电设施很多互不兼容，无法让电动车的消费者们满意。

来源：北京商报2014-07-15

今年5月，宝马公司宣布和国网上海市电力公司及上海世博发展集团合作，在上海世博园区安装50个公共充电桩，为bmw及其他品牌的电动汽车提供充电服务。

来源：中国汽车质量报2014-07-07

北京福田汽车相关高管介绍，除大约500个私人充电桩外，目前北京市已建成3000多个专用充电桩和公共充电桩，但真正面向公众开放的充电桩仅占一成左右，尤其在中心城区电动车几乎无处充电。

来源：OFweek锂电网2014-06-30

用特斯拉充电桩：得进贡特斯拉不能使用国内的公共充电桩。不要说我们，难道宝马、奔驰、通用的电动车能兼容中国的充电桩吗?11日，特斯拉中国相关负责人表示。

来源：北京日报2014-06-23

这些公共充电桩分布很不均匀，绝大部分在四环、五环一带，以4s店充电桩为主。...业界分析，此举将大幅提升社会停车场增设公共充电桩的积极性，破解中心城区充电设施奇缺的难题。

来源：小康 ·财智2014-06-23

而此前也有媒体报道称，北京市的公共充电桩与特斯拉不兼容。这正是特斯拉背后一个没有解决的根本性问题。特斯拉超级充电站的最大问题在于其充电标准所采用的美国标准与国内标准不一致。...而这些城市公共网络则成熟得多，北京市计划在2014年建1000个公共充电桩；上海2015年将配套建成6000个充电桩；其他省市也各有目标。与国家电网合作，便利性和好处显而易见。

来源：《小康·财智》2014-06-20

而此前也有媒体报道称，北京市的公共充电桩与特斯拉不兼容。这正是特斯拉背后一个没有解决的根本性问题。特斯拉超级充电站的最大问题在于其充电标准所采用的美国标准与国内标准不一致。...而这些城市公共网络则成熟得多，北京市计划在2014年建1000个公共充电桩;上海2015年将配套建成6000个充电桩;其他省市也各有目标。与国家电网合作，便利性和好处显而易见。

来源：北极星电力网2014-06-11

6月内，北京市500个公共充电桩建设全部启动，加上已经建成的400多个充电桩，五环内5公里半径充电网将在年内如期建成。

来源：经济观察网2014-06-03

以美国为例，2013年公共充电桩激增了30%，其中增加的部分主要来自民间资本，零售店、百货店、酒店等都投资建设充电桩。当年，美国插电式混合动力车与纯电动汽车销量达到了9.6万辆。

来源：车讯网2014-05-30

根据规划，50个公共充电桩将在这个超过5平方公里的示范区内分期建成，覆盖世博源、央企总部及绿谷区域。目前已有10个公共充电桩在世博购物中心等商业区安装落成，可为bmw及其它品牌的电动汽车提供充电服务。

来源：中国能源报 作者：贝多华2014-05-15

由于国家电网主导国内公共充电桩的布局与建设， models无法使用这些充电桩，同时，特斯拉的充电桩也无法服务于使用国内充电标准的新能源车。

来源：每日经济新闻 记者 庄键2014-05-12

国家电网主导着国内公共充电桩的布局与建设，而models却无法使用这些充电桩，同时，特斯拉的充电桩也无法服务于使用国内充电标准的新能源车。

来源：中国质量报2014-03-11

如果我们有公共充电桩，彼此相邻的电桩可以互用，这样可以避免基础设施多样化和重复建设。

来源：上海市政府网2014-03-04

在已建成公共充电桩网络的基础上，规划2014年-2015年上海市公共快充网络建设。...国际能源署《全球电动汽车概览2020》研究报告指出，电动汽车智能充换电服务网络发展初期，公共充电桩车桩配比为0.08-0.3。

来源：国资委2011-01-10

个电动汽车充电桩安装小区名单以来，深圳供电局经过近2个月的紧张筹备，在原首批14个小区的基础上，进一步加快充电桩进入居民小区步伐，启动了大规模充电设施规划建设，开展首批91个小区、停车场2326个社会公共充电桩的建设工作

来源：互联网2010-04-29

同时为提高公共充电桩的效率和实用性，今后将陆续增加一桩多充和为电动自行车充电的功能。　　“但遇到紧急情况，可以进行即时充电，现在建设的充电桩有这样的功能。快充15分钟，能跑120公里。”