来源：新华社2011-05-31

为加快输送通道建设，国家电网公司今后五年规划建设“三纵三横”特高压交流网架和１５条直流输电工程，其中“三纵一横”交流输电工程和３条直流工程的起点都在内蒙古，这些通道总输送能力将达６２５０万千瓦，相当于外运煤炭

来源：中央政府门户网站2011-05-30

这些通道总输送能力将达６２５０万千瓦，相当于内蒙古外运煤炭２亿吨。

来源：东南网2011-05-25

首先，具有港口优势，从海外运煤至福建比从国内运煤价格便宜且方式便捷，依托这一优势，近年来福建新建了一批大型火电厂；其次，水电资源丰富，全省径流式水电（也称无调节水电）分布广；此外，风电资源十分丰富，全省风电正加速发展

来源：《中国能源报》2011-05-25

但是，加大运煤的运输和电网建设，只是解决“电荒”的长期性办法。目前迫在眉睫的还是要提高供电煤和发电的积极性。急迫的解决方案有三个，就是提高电价和压煤价，财政补贴及行政引导。

来源：21世纪网2011-05-25

同时，内蒙古也在计划推动开工新运煤通道。“我们在‘十一五’初期就在争取运煤的通道建设，但一直没获批。”赵钢说，“运煤和送电要并举，内地那么缺煤，我们不运煤怎么可能呢?”

来源：宁波网-宁波日报2011-05-24

作为我国第一座利用世界银行贷款建设的火力发电厂，北电一期两台60万千瓦时机组投产后，一期码头也迎来了络绎不绝的运煤船。在一期码头的东侧，是北仑电厂二期5万吨级码头，它与北仑港三期集装箱码头相邻。

来源：中国商报2011-05-18

非但火电企业此时检修，铁路运输线路往往也选在这时集中检修，我国惟一连接晋北至北方港口的运煤专线大秦线就是如此。...随着大秦线这个主要运煤通道4月底已经检修结束，铁路运量不断加大，环渤海四港口煤炭铁路调进量快速回升，港口库存稳步增加。

来源：江苏省连云港市东海县石湖中学 张朋军2011-05-17

造地黄河泥沙可以掩埋乱石滩、填平山谷，营造万顷良田； c.充填废弃矿坑和塌陷地面黄河两岸的山东、山西、河南、河北、内蒙古等省市自治区都是煤炭生产大省，每生产一立方煤炭，就要形成一立方以上的地面塌陷，所以可以说一列列一辆辆运煤的车辆就是在运送治理黄河的淤泥

来源：中国电力新闻网2011-05-05

为了保证运煤车辆顺利通行，他主动担起这段道路的义务养路员。

来源：大众证券报2011-05-05

海运煤炭网4月27日发布的环渤海动力煤综合均价为808元/吨，环比上涨9元/吨。环渤海四大港口不同煤种动力煤价格也出现每吨5-10元的不同程度上涨。

来源：网易2011-04-28

国家财政也会对电力企业进行补贴，今年3月份，中电投河南公司拿到省政府的汽运煤补贴，河南省政府规定省内汽运煤补贴20元/吨、省外汽运煤补贴30元/吨。

来源：网易新闻探索频道2011-04-19

运煤的卡车从电厂边走过。粉煤灰是火力发电的必然产物，通常每消耗4吨煤，就会产生1吨粉煤灰。2011年3月8日宁夏石嘴山惠农。刚从电厂里运出的废弃物脱硫石膏倒入灰场，司机下车查看是否到干净。

来源：大唐淮北发电厂2011-04-18

在煤炭运输中采用暗访、跟车或贴封条等办法，防止运煤车途中非法换煤，把好源头关。 在抓好自筹煤供应的同时，该厂加大了亏吨、亏卡的索赔力度。...为把好燃料源头关，煤质监督对每个矿点、每批火车煤的上煤、装车、过衡、采样、制样等全过程进行跟踪监督，将煤质监督关口前移，从而缩小了车运煤炭上下样的热值差和厂、矿煤炭吨位差。

来源：亮报2011-04-14

同时公路运煤也可大量减少，按特高压输电替代2亿吨公路输煤测算，每年节约的能源可折合燃油300万吨。 特高压输电占地少，土地资源利用效率高。

来源：中央电视台新闻频道2011-04-11

长治市人民政府市长张保：“公路它有一个经济距离，在500公里以内这个还可以运煤。500公里开外这就不经济了。同时对道路基本上都是重车、运煤，道路的破坏也很厉害。

来源：英大网2011-04-09

葛旭波认为，改长距离运煤为长距离输电，不仅可以减少煤炭资源的跨区流动，缓解煤炭运输压力，而且有利于促进煤电一体化开发，化解煤与电的价格之争。...二是转变思路，改长距离运煤为长距离输电，实现输煤、输电并举。 据国网能源研究院总工程师葛旭波介绍，我国跨区输电的潜力巨大。目前，我国输电与输煤比例仅为1∶20，跨区输电能力还远远没有开发出来。

来源：重庆时报2011-03-31

比运煤建电厂更划算？这就是我们常说的最小成本。 中国地域宽广,能源资源分布不平衡,地区间资源和环境制约的情况很不相同,因而在能源供应模式上不能搞“一刀切”。

来源：国家发改委网站2011-03-29

主要中转港口发运煤炭9689万吨，同比增长24.9%。2月份发运4378万吨，增长22.6%。 (三)进出口。

来源：国家电网报2011-03-25

同时公路运煤也可大量减少，按特高压输电替代2亿吨公路输煤测算，每年节约的能源折合燃油300万吨。 特高压输电比输煤占地少，土地资源利用效率高。...输送相同能量时，从“三西”到华东地区，铁路海路联合运煤占地面积是特高压交流输电的2～4倍。如果将未来新增煤电主要设置在我国西部和北部煤炭产区，能够为中东部地区节省土地6000公顷。

2011-03-23

在他看来，假如煤炭基地还是继续以外输煤为主，将陷入很多问题：铁路运煤能力不足、公路运输压力过大、用户端的环保压力太大。