北极星
      北极星为您找到“车企”相关结果约11000+

      来源:北极星售电网2022-07-15

      推进“统建统营”“多车一桩”、众筹建桩等商业模式创新,鼓励充电设施运营企业与整车企业、商业地产开展合作,通过众筹建桩、电力市场、广告服务等多种方式增加收入,激发充电服务市场活力。...支持电网企业联合车企等产业链上下游打造新能源汽车与智慧能源融合创新平台,开展跨行业联合创新与技术研发,鼓励大功率、v2g、智能有序充电、换电等科技应用创新,适时开展智能有序充电“示范小区”建设,促进产业链条融合发展

      来源:南方电网2022-07-15

      当前,电动汽车车企纷纷布局高压平台,电动汽车电压平台最高已超800伏。

      来源:北京市人民政府2022-07-15

      在出租领域,持续推进出租汽车企业新增、更新纯电动出租汽车,2021年新增、更新纯电动巡游出租汽车10724辆。

      来源:新华网2022-07-14

      中国车企致力于发展以电能、氢能为代表的新能源汽车,助力各国向低碳经济转型,获得广泛认可。海外布局促共赢近年来,中国车企凭借自身实力,稳步拓展海外市场。...长城汽车巴西公司对外及政府关系总监佩德罗·本当古在接受新华社记者采访时表示,面对国际市场上的欧美日传统车企,比亚迪、长城等中国车企凭借优秀设计和过硬质量稳扎稳打,在技术水平和产品完成度等方面积累起优势,

      来源:电池中国2022-07-14

      (来源:微信公众号“电池中国”id:cbea_battery 作者:马斯克斯)近日,有报道称,宁德时代、亿纬锂能、欣旺达的磷酸锰铁锂电池已在今年上半年通过电池中试环节,正在送样品给车企测试,其中宁德时代计划于今年下半年量产该产品

      6月锂电回收数字惊人!垃圾堆里“挖金矿”?

      来源:中工汽车网2022-07-14

      在此背景下,越来越多的车企开始加速产品的研发更迭,以增强其在行业的竞争能力。与之密不可分的动力电池报废领域也逐渐受到人们的重视,电动汽车发展迅速的同时,动力电池的退役量也逐年走高。

      来源:北极星储能网2022-07-14

      北极星储能网获悉,7月14日,有媒体消息称,松下将在美国堪萨斯州的第二家电动汽车电池工厂投资数十亿美元,为特斯拉供应一种新的高容量电池。据了解,到2028年,松下的电动电池产能将在目前每年约50gwh的基础上提升

      来源:中国能源报2022-07-14

      据了解,目前新能源二手车车源由传统出租车企业、租赁公司、网约车公司、分时租赁公司组成。赵新征指出:“随着早期购买的新能源汽车逐渐进入置换期,个人新能源二手车也将逐步走进市场。

      来源:中国能源报2022-07-14

      欧洲市场新机遇已至当前,欧洲已成为我国新造车企业以及传统车企出海的首选目的地,蔚来汽车、小鹏汽车、威马汽车、岚图汽车等均已登陆欧洲市场。...不过,不少欧洲传统车企在推进电动化转型中仍存在一定的内部阻力,而我国车企布局新能源汽车市场较早,尤其是新能源汽车智能网联产业链较为完备,智能化水平优势明显。

      来源:中国能源报2022-07-14

      本土车企伺机而动除了跨国车企,印度本土企业更是动作不断。今年5月,印度汽车零部件制造商宣布,与德国汽车生产商大众签订了合作协议,大众将为电动汽车提供电池系统零部件、动力电池等产品。...配套基建严重缺失不过,虽然印度政府目标明确,国内外车企也“热情高涨”,但实际上,印度电动汽车市场的发展情况却远不及预期。

      来源:中国能源报2022-07-14

      事实上,近两年间,全球有近20家初创新能源汽车企业上市,其中许多企业市值超过老牌汽车制造商。

      Q2净利润均下滑 电解液双雄业绩失速  天赐材料大力加码产能以求突破

      来源:北极星储能网2022-07-13

      也有分析师预测,随着上海全面解封,下游电池及车企排产计划逐渐恢复,对六氟磷酸锂需求也将增加。与此同时,经历近26周价格回调后,六氟磷酸锂于7月初迎来反转,来到25万元/吨。

      来源:北极星储能网2022-07-13

      目前已配套了上汽通用五菱、江淮、奇瑞、零跑、长安、吉利、北汽新能源等车企的热销车型。此外还取得了美国大型上市公司 2023-2028年200gwh订单。

      来源:北极星储能网2022-07-13

      此外,近日,有媒体报道称宁德时代、欣旺达及亿纬锂能的磷酸锰铁锂电池已在今年上半年通过电池中试环节,正在送样品给车企测试。消息还透露,宁德时代将于今年下半年量产磷酸锰铁锂电池。

      来源:中工汽车网2022-07-13

      此外,受制于锂化工产品现阶段市场需求旺盛,价格占据高位等因素,不止大众汽车一家车企向动力电池回收延伸产业链。日产汽车计划在2025财年结束前在美国和欧洲建立新的电池回收工厂。

      来源:人民日报海外版2022-07-13

      在达标的65家车企中,除特斯拉、克莱斯勒、沃尔沃等4家外,其余均为中国自主品牌。其中,比亚迪、广汽乘用车、江淮汽车、小鹏汽车等自主品牌车企位居前列。...按照相关规定,车企生产和销售的车辆平均燃料消耗量应达到一定标准,如果超标,车企须通过生产新能源汽车,利用新能源汽车产生的正积分来抵消平均燃料消耗的负积分。

      来源:北极星电力网2022-07-13

      此外,该公司还坚持产业引领,依托公司在氢气资源、关键材料、加注网络等方面的优势,把握节奏、适度超前建设完善氢能供应网络,带动氢能产业链各环节的发展;坚持开放合作,加强与地方政府、车企、电池企业、运营公司

      欧洲动力电池市场“龙虎斗”

      来源:高工锂电2022-07-13

      例如,先导智能、赢合科技、恒翼能等中国设备企业已经获得了欧洲电池企业和车企的巨额设备订单,预计后期还将有更多中国设备企业获得欧洲电池企业订单。...三是,车企自研自产电池渐成趋势,深度绑定电池企业保障供应安全。事实上,除了本土电池企业之外,包括大众、奔驰、沃尔沃、雷诺等欧洲主机厂,也是当前欧洲动力电池产能建设的重要参与者。

      来源:高工氢电2022-07-12

      今年前6批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中,上汽大通4款燃料电池车型上榜,位列车企前十。...高工氢电梳理发现,以宇通客车、飞驰科技、福田汽车、长安汽车、长城汽车、一汽集团、东风汽车、庆铃汽车、上汽集团等为代表的各大车企明显加大了氢车布局力度,加紧抢滩燃料电池汽车赛道。

      来源:北极星储能网2022-07-12

      这也是车企新能源车要涨价的原因,新能源积分原来还能有万元收益,现在是千元左右收益,差距要靠涨价弥补。...北极星储能网获悉,7月11日,乘联会秘书长崔东树发文称,此前工信部公示的2021年乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分执行情况年度报告中,从发布的企业平均油耗水平来看,2021年的油耗积分出现剧烈的回升