来源：王火火2015-07-20

然而在那个年代，以半导体工艺为基础的单晶生长技术产能极其有限，单晶电池成本居高不下，人们想尽一切办法扩大晶体产量，最有效的方法就是扩大硅料生长的炉体空间，在直拉单晶炉技术瓶颈未解的情况下，开始尝试浇铸工艺和定向凝固工艺制造晶体硅

来源：电动汽车时代网2015-07-20

随着电池成本的大幅下降，纯电动车和插电式混合动力电动车在2025年，将有望成为市场上真正有价格竞争力的产品，因而得到大规模量产。...电池成本及性能将得到重大突破，一旦在电池领域实现技术突破，也意味着电气化动力传动系统将得到全面普及。作为电动汽车的核心成本的电池，其价格也将经历急剧的下降趋势。

来源：电动汽车时代2015-07-17

按照平均估算，电池占到整车车款的30%左右，也就是说30万元的一款纯电动汽车，电池成本大约要达到10万元。然而，这只是一个平均的数值。

来源：电缆网2015-07-17

斯特劳贝尔指出，一旦锂离子电池成本继续下降，太阳能发电将成为主要的获益者。斯特劳贝尔描绘了这样一个未来，所有交通工具(除了飞机和火箭)都由电池驱动，新的电力系统由太阳能板和电池组合形成。

来源：第一电动网2015-07-17

研究人员预计，2017-18年，电池成本将会降到230美元/千瓦时。以美国为例，目前油价很低，预计电池成本只有低于250美元/千瓦时，电动汽车的价格才能更有竞争力。...统一规格必然将会带来成本的下降，目标是通过简化电池单元设计降低66%的电池成本。

来源：第一电动网2015-07-16

研究人员预计，2017-18年，电池成本将会降到230美元/千瓦时。以美国为例，目前油价很低，预计电池成本只有低于250美元/千瓦时，电动汽车的价格才能更有竞争力。...统一规格必然将会带来成本的下降，目标是通过简化电池单元设计降低66%的电池成本。

来源：科技新报2015-07-16

由于电池成本与寿命有关，电池寿命越长，摊提下来相对成本就越低，了解电池寿命缩短的原理，有助于未来进一步降低各种锂电池应用的成本。

来源：中国电池网2015-07-15

这也为现在的各电池企业提了个醒：一味的降低电池成本而不注重电池质量的提升，表面上看赢得了短期的市场份额，长期来看，当市场供应过剩的时候，价低质次的产品将越来越没有高层，而优质的产品才能赢得消费者的芳心。

来源：凤凰科技2015-07-15

特斯拉超级电池工厂造价50亿美元，是特斯拉计划生产50万辆电动汽车，将电池成本降低30%或以上的重要一环。

来源：中国能源报2015-07-15

澳大利亚能源市场运营机构(aemo)则表示，储能电池成本的下降、电费的上涨，以及将电力回卖给电网税费的降低，都会切切实实推动澳大利亚储能产业的发展。

来源：鑫椤资讯2015-07-10

近来，也有很多的车企加入了动力电池的研发当中，意欲摆脱新能源汽车的产能限制，同时有效降低电池成本，分享更多新能源汽车带来的丰厚红利，全球范围内的动力电池战役已经打响，并且战况异常惨烈。

来源：天信投资2015-07-09

伴随着电池成本逐渐下降，成熟度日益提高，对内燃机的替代能力将逐渐增强。储能技术可以说是新能源产业革命的核心。储能产业巨大的发展潜力必将导致这一市场的激烈竞争。

来源：高工锂电网2015-07-09

为了降低电池成本，大众正在统一锂电池的单元设计。虽然电池车型号规格各异，但统一的电池单元可以采用不同的封装数量与方式，满足各类需求。大众的目标是通过简化电池单元设计降低电池成本66%。

来源：泡泡网2015-07-08

但由于目前的电池技术、成本、充电、管理等原因还不能满足低附加值、大使用量的农村农药喷洒需求，使用聚锂电池作为动力存在着以下问题：1.聚锂电池成本太高：大约每组电池的单价为2000-3000元，还不含充电器的价格

来源：搜狐汽车2015-07-08

该公司降低电池成本的办法是使用统一的单一的电池单元。也就是，未来所有的电动车虽然型号不同，但是，可以采用不同封装数量的统一的电池单元，因简化的电池单元设计，大众汽车公司预计将降低电池成本约66%。

来源：电力系统装备2015-07-07

现在电池成本也以每年15%的速度下降，吴家貌说，也许研发时间会很长，但是到了拐点可能会突然爆发，成本不会以直线形式下降，下降比率会越来越大，就像光伏组件从当初的每瓦30多元到现在的3元左右，储能产业到平价应用的阶段不会太久

来源：电池中国网2015-07-07

因此，哪一家企业能将新能源电池成本降低、将续航里程提高，这将意味着这家企业在新能源车领域成功地迈出一大步。所以，众多企业纷纷重金火拼新能源动力总成，尤其是动力电池这一关。

来源：第一电动网2015-07-07

在与众多业内人士交流中，大家一致的观点是目前换电模式商业推广起来很难，这里存在电池标准化、电池成本、基础设施投入等很多复杂的因素，以后有机会我会单独拿出来聊聊，但就以特斯拉为例来分析的话，就很具有典型性与代表性

来源：高工锂电网2015-07-06

广州丰江电池新技术股份有限公司总工程师曾石华对《高工锂电》表示，由于降低锂电池成本和保护环境的需要，可充电电子烟锂电池取代一次性电子烟锂电池已成必然趋势，但很多企业都达不到客户的要求。

来源：盖世汽车网2015-06-30

集团的目标是通过简化电池单元设计降低电池成本66%。