来源：高工锂电2021-06-10

随着产能逐步释放和客户群体增多，二线电池企业的整体装机电量和市场份额也将进一步提升。全球新能源汽车市场规模快速扩张和多元化供应需求，给部分有竞争力实力的国内二线动力电池企业崛起提供了机会。

来源：起点锂电大数据2021-06-10

常州已引进了宁德时代、中航锂电、北电爱思特、鹏辉能源、蜂巢能源等头部动力电池企业。在头部动力电池企业集聚效应下，今年以来已有一大批材料企业纷纷在江苏加码扩产。...另外，四川的水电、天然气资源丰富，可显著降低生产成本，因而吸引了众多头部动力电池企业落户。

来源：盖世汽车2021-06-09

据外媒报道，6月8日，韩国电池制造商lg能源解决方案（lg energy solution）表示，已向韩国交易所申请上市初步许可，计划今年进行首次公开募股。市场人士表示，该公司可能通过此次股票发行融资约

来源：北极星氢能网2021-06-09

，搭建行业成套装备检验检测平台、产业创新研究院、技术研发中心、重点实验室、工程技术中心等创新平台；引进国内外知名的氢能研究机构落户大连；积极支持中科院中科院大连化物所争建洁净能源国家实验室；推动氢燃料电池企业与氢能领域国际知名院校和研究机构开展合作

来源：光大证券2021-06-08

3）经济性角度：经济性是推动回收利用市场兴起的核心要素，此前电池企业因 资源约束和上游价格问题，通常采用向上游纵向拓展手段，而锂电回收市场发展 起来后，可以起到降本作用，因此材料制造企业、电池企业均有动力进行相关业

来源：电池中国网2021-06-08

电动化浪潮席卷之下，动力电池厂商和车企都在积极瞄定优质资源，各取所需，加快战略绑定。6月2日，宁德时代（catl）与长城汽车在保定正式签署10年长期战略合作框架协议。根据协议，宁德时代和长城汽车将利用双方自身优势

来源：北极星太阳能光伏网2021-06-03

以“为人类的可持续未来解决挑战”为使命，集团旗下拥有智能风电和智慧储能系统技术公司远景能源、智能电池企业远景aesc、开发全球领先智能物联操作系统的远景智能、管理远景-红杉百亿碳中和基金的远景创投，以及远景维珍电动方程式车队

来源：中国能源报2021-06-02

曹广平建议，隔膜企业在扩产的同时，需要提升技术、质量及管理水平，在运营上也要积极创新，如与需求侧电池企业“绑定”。“这不能仅仅是订单上的‘绑定’，还需是技术对接创新、协同开发上的‘绑定’。”

来源：北极星太阳能光伏网2021-06-01

据北极星太阳能光伏网观察，组件、电池企业展位主要集中在w1,w2,w5,e1,n1,n2；逆变器企业主要在e2,e5,e6,e7；支架企业集中于e3；辅材企业主要集中在w3、w4,设备、运维企业主要在e4...e7-320盛能杰展位号：e6-001古瑞瓦特展位号：e6-550禾望电气展位号：e6馆首航新能源展位号：e6-350三晶电气展位号：e6-210麦田能源展位号：e5-530英威腾展位号：e6-570电池企业通威股份展位号

来源：电池中国网2021-06-01

当然，构建电池“碳足迹”，压力并不仅仅在电池企业身上。...未来几年，全球市场中，“碳足迹”或将是一个重要竞争利器，可能会影响到电池企业进入相关国际市场，这对于众多即将走出欧洲、北美以及国际其它市场的电池企业来说，应引起足够的重视。

来源：电池联盟2021-06-01

5月31日，宁德时代与比亚迪两大巨头在资本市场呈现了两个完全相反的走势：截至收盘：宁德时代涨幅5.98%，总市值突破1万亿（达10112.25亿），比亚迪则下跌1.64%，总市值4781.70亿。本文来源

来源：起点锂电大数据2021-06-01

2 千亿投资帝国在巨大产能背景下，动力电池企业需要构建更完善的供应链生态，特别是稳定的原材料供应，更是规模化扩张的前提。目前，一二梯队动力电池企业均对上下游相关领域大力布局，以求提前抢占未来市场。

来源：北极星电力网2021-05-31

会议概况会议时间：2021年7月8-9日会议地点：北京会议主题：2021年氢能产业专题培训（总第二期）二、会议组织机构主办单位：北极星电力网、中关村华电能源电力产业联盟三、参会对象能源电力企业氢能企业燃料电池企业氢能产业链企业设计院

来源：北极星太阳能光伏网2021-05-31

目前，通威太阳能拥有合肥、双流、眉山、金堂四大基地，2021年，电池片产能将达到55gw，连续5年成为全球产能规模和出货量最大、盈利能力最强的太阳能电池企业。

来源：北极星氢能网2021-05-28

会议概况会议时间：2021年7月8-9日会议地点：北京会议主题：2021年氢能产业专题培训（总第二期）二、会议组织机构主办单位：北极星电力网、中关村华电能源电力产业联盟三、参会对象能源电力企业 氢能企业 燃料电池企业

来源：北极星氢能网2021-05-28

制氢规模达100吨/天，示范氢燃料电池车辆规模超过1000辆；建成加氢站15座；形成2-3家具有国际竞争力的氢能与燃料电池企业，培育并引进产业核心环节重点企业达到50家；实现氢能供应与燃料电池装备产业链规模达到...2030年前，累计示范推广燃料电池汽车2000辆左右，建成加氢站30座，实现液氢、液氨产业化应用；培育10-15家具有国际竞争力的氢能与燃料电池企业，产业核心环节重点企业达到100家，力争实现氢能与燃料电池产业链规模达到

来源：电池中国网2021-05-27

电池龙头必争之地高镍三元是驱动新能源车里程普遍提升至600km以上的重要技术路径，因此也是电池企业抢占高端市场的必争之地。

来源：电池中国2021-05-27

业内人士指出，动力电池企业洞察到电池回收业务巨大市场价值后，正纷纷以参股电池回收机构，自建回收公司、建立战略联盟等形式来积极布局电池回收业务，这将利于其电池原材料的低价及稳定供应，提高原料的上游议价能力

来源：北极星储能网2021-05-26

其他电池及零配件等2类346款电池及其零部件产品质量开展了监督抽查，发现广东嘉拓新能源、广东力科新能源、深圳市华宝通电子、深圳市佳源通达、广东朋昊鑫动力、深圳市明电环球、华明电源、深圳市言九电子等8家电池企业生产的

来源：电动汽车百人会2021-05-25

据他介绍，退役电池的来源主要是三个部分：1、新能源汽车退役电池；2、整车企业或电池企业研发使用后的报废电池；3、电芯生产企业和电池pack生产企业的不良品和废料，还有少量保险公司理赔后的事故电池以及整车企业和电池企业品质问题的召回电池