来源：高工锂电2021-05-13

一方面，动力端lfp电池市场份额主要集中在头部少数几家企业中，中小电池企业无法参与其中，同样的竞争格局也将传导到lfp材料市场。...包括锂电池企业、正极材料企业、化工企业等多方势力都看好lfp材料未来的市场空间，预计2022-2023年国内lfp材料将迎来集中释放大年。

来源：高工锂电2021-05-12

锂电池领域在18家锂电池企业当中，第一季度营收全部出现同比增长，表明下游市场需求增长明显，带动上述锂电池企业出货和营收增长。...除此之外，包括基站储能、3c数码、电动轻型车等细分市场的需求增长，也带动派能科技、德赛电池、远东电池、拓邦股份等电池企业的营收净利出现增长，给一批锂电池企业提供良好的发展机会。

来源：中国能源报2021-05-12

值得一提的是，曾依靠三元锂电池打败磷酸铁锂电池企业并成为动力电池市场“霸主”的宁德时代，也于近期透露将在未来3-4年逐渐增加磷酸铁锂电池产能占比。“三元锂电池和磷酸铁锂电池宁德时代都会做。

来源：中国能源报2021-05-12

中国电动汽车充电基础设施促进联盟秘书长许艳华指出，2020年我国新能源汽车市场共有72家动力电池企业实现装车配套，较2019年减少3家，排名前3、前5、前10的动力电池企业装车集中度分别为71.3%、82.1%

来源：中国能源报2021-05-12

“尽管燃料电池企业普遍认为2020年是发展的爆发年，但我国燃料电池汽车产销均遭遇了‘对半砍’的尴尬场景。...“在当前环境下，我认为燃料电池企业不应各自为战，而是共同营造良好的行业氛围，一起把蛋糕做大做香。

来源：毕节市科技局2021-05-10

为助推毕节高新区首位产业发展，了解储能锂电池企业的科技需求，梳理发展中存在的问题。5月7日，贵州毕节市科技局局长程静率高新科、生产力促进中心到毕节高新区开展专题座谈。

来源：电池联盟2021-05-10

该公司正在与三星sdi、ski和lg新能源在内的电池企业进行合作，以推进固态电池的开发和量产工作。

来源：电池中国2021-05-07

据国内某电池厂商透露，原材料价格上涨对其利润已经产生影响，且成本压力比较明显，“整车厂不会轻易同意电池企业涨价，除非是新项目，所以对电池企业来说涨价很困难”。...不知道当两者成本差距缩小至磷酸铁锂的经济性优势不再明显后，电池企业会不会重新加码能量密度更高的三元电池产能占比？

来源：高工锂电2021-05-07

随着头部电池企业市场份额的提升，未来市场产能扩张仍将主要集中于主流动力电池企业。...中国锂电池设备市场发展七大特点（1）头部动力电池企业市场集中度进一步提升，主要扩产集中于头部电池企业。

来源：高工锂电2021-05-07

电池快充技术作为目前解决充电便捷性的关键突破口，成为动力电池企业角逐的新战场。

来源：企查查2021-05-07

其中广东省拥有最多的燃料电池企业，共1341家。山东省排名第二，共633家。江苏省排名第三，有502家。此外，浙江和安徽的企业数量均超过了200家。

来源：电池中国2021-05-06

业内人士分析称，随着国内锂电池企业逐渐走向国际化，未来也不排除像lg新能源等国际动力电池头部企业，依靠自身专利优势阻碍国内企业进入海外市场的可能，所以，国内锂电池企业要提前做好风险排查和专利布局。

来源：电池中国2021-05-06

值得注意的是，在小动力细分领域，部分电池企业的业绩非常“出众”。

来源：IT时报2021-04-29

虽然理论上电池回收责任要求由整车企业承担，但我跟许多电池企业老总聊过，他们觉得在实际操作过程中电池企业还是要承担很大的责任。电池回收循环再利用的边界到底怎么划分？这方面的政策、标准出台比较迫切。”

来源：电池中国2021-04-29

从国内的情形来看，欣旺达、亿纬锂能等嗅觉灵敏的电池企业，布局早、实力强，目前早已经接到不少混合动力电池订单。

来源：电池中国2021-04-29

一方面，本土有不少主流电池企业正快速成长，像比亚迪、亿纬锂能、孚能科技、中航锂电、国轩高科、万向一二三、远景aesc、瑞浦能源等众多电池企业接连打入主流车企供应链，并成为核心供应商；另一方面，日韩等动力电池企业开始进入中国市场

来源：北极星储能网2021-04-28

二、铅蓄电池企业自愿提出公告申请，并如实填报《铅蓄电池企业规范审核申请书》（附件1，以下简称《申请书》），与营业执照副本（复印件）等相关材料一起报送所在地省级工业和信息化主管部门。...附件1：铅蓄电池企业规范审核申请书.doc工业和信息化部消费品工业司2021年4月13日（联系人：杨靳娇010-68205667）

来源：电池联盟2021-04-28

总之，面对越来越多的退役动力电池，政府、电池企业、回收企业、车企等应共同努力，加快构建更加完善的电池回收体系，让该市场健康有序地发展！

来源：中国能源报2021-04-28

今年以来，固态电池成为资本市场、电池企业和各大车企争先追捧的对象。

来源：中国能源报2021-04-28

由于产能过剩，前不久江苏省政府呼吁新能源汽车降速发展，这实际上等于是给电池企业降速。而福建省在电池环节，已有宁德时代这个头部企业，市场竞争激烈。因此，江苏、福建今年不再是电池产业投资的热土。”