来源：中国科学报2018-12-21

全固态锂电池离高度商业化还有多远？近日，上海科技大学助理教授刘巍与斯坦福大学教授崔屹等人发表于cell press旗下期刊《化学》的文章对近年来全固态锂金属电池的发展进行梳理，总结出几种提高固体电解质电导率和减小界面高阻抗的最新途径

来源：北极星储能网（独家）2018-12-20

固态电池抢位布局加速 产业化为时尚早新能源汽车不只有电动车，50秒揭开氢动力汽车秘密全国氢能标准化技术委员会主任马林聪：目前我国氢能技术国家标准有80多项

来源：科技部2018-12-20

《日本经济新闻》中文版报道，被视为新一代电池头号种子的“全固体电池”有了向生活和产业普及的可能性。全固体电池被认为能用在纯电动汽车（ev）作为锂离子电池的替代品而受到期待，日企希望在与中韩企业的电池开发竞争中卷土重来

来源：汽车之家2018-12-20

目前正在从事半固态电池研发的除了“24m”，国内知名电池企业国轩高科、意大利博洛尼亚大学等也都在研发半固态电池。...半固态电池是指电池中任一侧电极不含液体电解质，另一侧电极含有液态电解质。或者单体中固体电解质质量或体积占单体中电解质总质量或总体积之比的一半。

来源：动力电池网2018-12-19

提前布局固态电池能否为万向扳回一城，也未可知。有资质有信仰 能否圆梦新能源车？说完动力电池，再来看万向集团新能源车项目。万向集团以汽车零部件起家，被业内认为是最有实力也最有资历的“造车势力”。

来源：动力电池网2018-12-19

今年5月，丰田动力总成部门的总经理shinzuo abe透露：“丰田期望在2020年以后能制造出固态电池，但若要实现固态电池的量产，还需要等到2030年以后”。...赣锋锂业宣布进入固态电池领域在纳米先导专项“全固态电池”课题基础上，江西赣锋锂业股份有限公司在宁波投资5亿元人民币，筹建亿瓦时固态动力锂电池生产线，开展第一代产品在新能源汽车用户的推广和市场投放。

来源：汽车之家2018-12-18

最近国内在固态电池方面也有一些进展，要继续往前推进。第四，一体化电驱动系统的减速器，高减速比的减速器都是发展必需的。

来源：中国电池联盟2018-12-12

力神在力神规划的2017－2030年化学体系中，ncm811／nca体系、ncm532／622体系、磷酸铁锂体系、固态电池、钠离子电池、燃料电池均被囊括在内。

来源：高工锂电2018-12-12

产品产能方面，桑顿的路线是：针对储能领域，提供磷酸铁锂电池；针对动力电池领域，产品规划是三元电池、全固态电池、锂硫电池。...此外，全固态电池、锂硫电池的研发也已经进入原型级研究。正如桑德集团、桑顿新能源董事长文一波所言，目前谈行业格局已定还为时过早，公司正在为2020年以后的无补贴市场做准备。

来源：腾讯科技2018-12-12

它称，该公司还在为未来的车型开发固态电池，这种电池不需要任何钴。汽车工业目前有一系列不同的电池配方来用于电池的阴极。一种是nca，即锂镍钴铝氧化物，它由松下生产，并被电动汽车厂商特斯拉采用。

来源：江汉大学学报自然科学版2018-12-11

全固态电池在高能量密度和安全性方面具有显著的优势，近年来成为国内外的研究热点。固态电解质需要具备高离子电导率、宽电化学窗口、对锂稳定、力学性能优以及可抑制锂枝晶等特性［23-24］。

来源：中汽创新创业中心2018-12-11

虽然固态电池被认为是下一代电池技术，但是固态电池由于其材料本质的原因，内阻较高、电导率偏低，难以实现快充性能。...此外，新的电池体系，如锂硫固态电池、锂金属固态电池等体系，仍然有机会通过大幅提升能量密度和规模经济的方式降低pack储能价格。

来源：车业杂谈2018-12-07

这意味着固态电池得到普及后，电动汽车在空间和续航方面将会有较大突破。固态电池虽然好，但是目前仍处在实验室阶段。...固态电池 电池充、放电其实都是电子在电解液中往返正负极的一个过程，固态电池原理上与三元锂电池并没有差别，只不过将液态的电解液换成了固体。

来源：中国汽车工业信息网2018-12-06

在下一代高续航三元电池和全固态电池等已经有相应的技术储备。...大众一方面与宁德时代签下巨额订单保证电动化战略的实施，另一方面也正筹划自己生产固态电池，以此来摆脱宁德时代的束缚和依赖。

来源：高工电动车网2018-12-05

如宝马将联合美国电池公司solidpower研发下一代固态电池技术；戴森公司收购了总部位于密歇根州的固态电池初创公司sakti3；博世公司也在投资这项技术。

来源：电池中国网2018-12-04

有观点认为，目前最受关注的下一代电池技术——固态电池也有望率先在无人机领域得到产业化应用。动力电池在新能源汽车领域的广泛应用加速了汽车产业的变革，全球车企巨头和政府都在大力推行汽车电动化战略。

来源：安信电新2018-11-29

为了达成目标，将会支持锂离子技术、全固态电池和新概念电池。6.1.5....日本二次电池技术路线图将2030年前后可能达到当前电池种类无法达到的高性能电池称为创新型电池，如固态电池、金属-空气电池、锂硫电池、金属负极电池等。

来源：参考消息网2018-11-27

全固态电池受到关注，是因为被认为能用于纯电动汽车（ev），但其有可能会率先应用到家电领域。日企希望在与中韩企业的电池开发竞争中卷土重来。...日媒称，被视为新一代电池头号种子的“全固态电池”出现了向生活和产业普及的可能性。在可放在指尖上的小尺寸产品方面，日本电子零部件企业tdk拿出了实用化时间表。

来源：中国电池网2018-11-21

lfp固态电池全部是由法国博洛雷供应，2017年装机510kwh，占比只有0.003%，都是自家纯电动乘用车产品在用。博洛雷的电池，正极采用磷酸铁锂，负极采用锂金属，电解质是固体的，不用隔膜。

来源：中国能源报2018-11-21

对此丰田董事长内山田武持相同观点：“我们正在努力研究，期望在2020年以后能制造出固态电池，但若要实现固态电池的量产，还需要等到2030年以后。”...国家新能源汽车重点科技专项首席专家欧阳明高指出，“国内不少科研院所、企业已开始布局固态电池领域。比如中科院宁波材料所跟赣锋锂业合作，正在推进其产业化，计划2019年量产固态电池。”