来源:GTM2020-08-26
皮尤研究中心(pew research center)最近进行的一项民意调查发现,两党对加快向可再生能源经济过渡的支持是压倒性的,来自各个政治领域的79%的美国人表示,政府应优先发展风能和太阳能,而不是化石燃料
来源:车用氢能产业蓝皮书2020-08-26
而其中的氢气供应一般是使用化石燃料在当地生产的,其废气排放量很大。韩国的目标是在工业、供暖和交通运输领域扩大氢的使用。...wood mackenzie研究总监prakash sharma在8月20日的新闻发布会上说:“成本是当今氢能产业最大的挑战,目前绿氢的成本是化石燃料氢的2-4倍。到2030年,这种情况将会改变。
来源:中国储能网2020-08-26
但是,目前面临的问题是现有的化石燃料工厂没有提高发电量以满足需求,而未来的解决方案应该建造更多的太阳能+储能项目,而不是更多的化石燃料发电厂。...随着加州政府努力将更多间歇性可再生能源整合到电网中,以减少对化石燃料的依赖,并实现其气候目标,需要部署更多的长时储能系统,以确保提供足够的容量。
来源:中国能源报2020-08-26
政策激励 加速替代化石燃料由于生物天然气的生产成本高于化石燃料,德国政府在2000年颁布的《可再生能源法》等政策中采取了强有力的激励措施以推进生物天然气替代化石燃料的进程。
预计未来,我国工业生产增加值在目前基础上翻番的情况下,用电量将由目前的每年3.8万亿千瓦时增加到每年5.5万亿千瓦时,与此同时,化石燃料消耗量将从目前的每年16亿吨标煤,降至13亿吨。
据了解,目前氢能源制取方式分为化石燃料制氢、工业尾气制氢、水电解制氢等。
来源:中国网科学2020-08-26
我们还应注意到,煤炭是碳强度最大的化石燃料,去年煤炭产生的二氧化碳排放占全国总排放的80%。煤电消耗了我国约54%的煤炭使用量,排放了全国43%的二氧化碳。
来源:北极星氢能网2020-08-24
8月22日-8月23日,中关村华电能源电力产业联盟、北极星电力网联合在北京召开2020年全国氢能产业培训(第一期),国家可再生能源中心副研究员、博士刘坚表示,目前,全球制氢的主要原料是化石燃料。
来源:国际能源小数据2020-08-24
停电的责任是化石燃料电厂,因为在最需要的时候,化石燃料发电厂却不能满足需求。解决加州的问题,需要建造更多的核电站,或者延长老核电站的寿命。
来源:国际能源小数据2020-08-21
在过去的10年里,全球化石燃料排放量平均每年340亿吨二氧化碳。如果目前的趋势继续下去,世界将在2040年前突破450ppm的二氧化碳排放标准,带来灾难性后果。...但是,超过1.4万亿美元的投资并没有抵消全球化石燃料能源的增长。从减排的效益来看,核能和水力发电是可再生能源的三倍。以美国为例,自2000年以来核能已经避免了84亿吨的二氧化碳排放。
来源:中外对话2020-08-21
根据澳大利亚一家跟踪化石燃料投资的机构2019年的研究,孟加拉国是全球拟建煤电装机规模最大的国家之一,共有29座电站,总容量达33.2吉瓦。...近期石油和天然气价格崩溃意味着这两种化石燃料目前的价格与煤炭相比也具有竞争力。孟加拉国的煤电梦高度依赖进口设备和煤炭,面对新冠疫情引发的封城和供应链中断,此类进口不仅是一大开销,还会成为沉重的负担。
来源:Bloomberg2020-08-20
必和必拓(bhp)集团表示将逐步放弃动力煤矿,为未来的低排放做准备,但在未来十年仍将依靠化石燃料来推动业务发展。
来源:汽车信息网2020-08-20
不含化石燃料的菜肉馅煎蛋饼,忘了“精通车轮”。 特斯拉是在谈论从一代到加速。”
来源:临港集团2020-08-19
此次与国家电投携手合作,共同支持临港企业响应国家号召,引进纯电动换电运输车替换化石燃料车,推动新片区港口、堆场、市政、环卫和物流重卡车辆的电动化、网联化,打造临港绿色运输示范区,将以新片区为应用场景,共同推进新能源汽车换电产品服务系统建设
来源:中国能源报2020-08-19
此外,由于1吉瓦的海上风电可减少3.5吨的二氧化碳排放,海上风电也将成为许多地区减排和替代化石燃料最有效的发电技术。
在氢能领域,最为清洁的是零碳“绿氢”,指从制备到使用完全无排放的氢能,如可再生能源电解水制氢;通过煤炭、天然气等化石燃料制取的氢气是“灰氢”,其制备过程仍有一定的碳排放;而如果将其生产过程中的“碳”捕捉封存起来
来源:中国储能网2020-08-18
因此,这是向不依赖化石燃料的电网过渡的一步。”hall认为这一决定是对可再生能源发电设施和储能系统可靠性的胜利。
来源:中国石化新闻网2020-08-17
该项目也是苏丹国努力实现能源来源多样化的一部分,这些能源主要来自石油和天然气等化石燃料产品,这也是该国tanfeedh经济扩张计划的一部分。
来源:能源发展与政策2020-08-14
在张卫东看来,当前全球的交通运输行业几乎完全依赖于化石燃料,并贡献了20%以上的二氧化碳排放,而氢动力车辆以其高性能和快充便利性,将能够补充动力电池汽车缺陷,并实现交通运输行业的广泛脱碳。
来源:JHHC京华合创2020-08-14
根据irena竞拍和购电协议 (ppa) 的数据显示:将于2021年投产的项目中,光伏发电的平均价格0.039 美元/千瓦时,比使用以前最便宜的化石燃料低五分之一以上。