来源：电子发烧友2016-06-17

国外经验：前瞻考虑 系统解决其实，动力电池梯次利用上的技术难题是普遍存在的，国外动力电池企业也同样需要解决。

来源：锂电大数据2016-06-17

为抢占市场先机，动力电池企业产能扩张进入到疯狂状态，锂电大数据网特为您盘点2016年动力电池项目：1、慧通天下投资6.5亿元锂电池项目深圳慧通天下科技股份有限公司投资锂离子动力电池产业化项目，计划总投资

来源：高工锂电2016-06-16

新能源汽车市场化山雨欲来，动力电池大规模生产将是必然趋势，对于国内动力电池企业而言，摆脱传统制造模式围城，智能制造就成为转型升级的必由之路。...这也直接导致行业的生产效率和产品良率都处于较低的水平，高工锂电获悉，大部分动力电池企业都依然半自动化水平，生产效率严重低下;同时，动力电池制造合格率平均仅为为70%-80%，这意味着有20%-30%的浪费

来源：高工锂电2016-06-13

快速崛起的纯电动物流车市场正成为推动动力电池市场进一步发展的强大引擎，吸引了众多整车企业和动力电池企业加快在该领域的市场布局。...2016高工锂电供应链好产品全国巡回调研显示，绝大多数动力电池企业都认为电动物流车市场大有可为并将其作为公司未来重要的市场份额。

来源：高工锂电网2016-06-13

与主流动力电池企业围绕于磷酸铁锂和三元两条路线厮杀鏖战不同，申国培多年来始终专注于锰酸锂材料及电池的研发和产业化。...摘要：与主流动力电池企业围绕于磷酸铁锂和三元两条路线厮杀鏖战不同，申国培多年来始终专注于锰酸锂材料及电池的研发和产业化。申国培的理想是打一场锰酸锂电池的翻身仗。

来源：北极星储能网2016-06-12

详情本土动力电池现状再调查：打造上下游产业联盟迫在眉睫记者采访的多位专家建议，中国动力电池企业上下游要构筑健康可持续发展的生态圈，材料企业、装备企业、电池企业、车企及其它应用企业，可以组建产业联盟，无论是在技术进步

来源：童济仁汽车评论微信2016-06-08

如果这种模式得以大范围推广，国家电网就会成为所有动力电池企业最大的客户，电动车企业在做整车设计的时候也需要以换电模式开发。对于制造商而言，话语权太弱。

来源：高工锂电2016-06-08

限制外资企业参与市场竞争从长远来看并不利好，简单的本土保护并不能保证国产动力电池企业做大做强，也不利于提升国产动力电池企业的国际竞争力。...第四批目录在行业内非常受关注，证明越来越多的动力电池企业重视新国标检测和技术突破，对行业发展是个利好。

来源：高工锂电网2016-06-07

需求波动明显受1月份三元暂缓的影响，不少动力电池企业纷纷转投磷酸铁锂，将其作为第二技术路线，这导致磷酸铁锂材料的需求在一季度出现了一定幅度的增长。...政策的调整波动已开始引发产业链的连锁反应：车企产销量下滑;动力电池企业订单缩水;就连上游材料企业也未能幸免。展会是产业变化的晴雨表，近日，在深圳举行的电池展上，不安和焦灼的情绪弥漫于熙熙攘攘的展馆中。

来源：电池中国网2016-06-07

针对未来锂电池的发展，业内专家指出，合格的动力电池企业只能靠加速研发，这是企业的使命，要为市场提供有品质保障的产品，为股东和社会创造利润。动力电池企业在面临国际国内竞争时要有信心。...例如最近出台的关于对动力电池企业的规范条件的准入，还有即将出台的对新能源汽车准入的新要求等。

来源：网易汽车2016-06-06

自2015年以来，我国主流动力电池企业如比亚迪、宁德时代、微宏动力等产品供不应求。产能的扩大，带来成本的下降，电池企业普遍效益向好。

来源：高工锂电网2016-06-06

干法生产线在云南，设计产能是3000万平米，属拥有自主知识产权的干法双拉三层复合锂离子电池隔膜，得到了大型动力电池企业的认可和推广。在充分了解隔膜市场格局后，再回到本文这一部分最初所提的问题。...另一个需注意的现象是，为充分保障隔膜供应，下游动力电池企业与隔膜企业的联合在增强，比如中航锂电与沧州明珠设合资公司，共建年产1亿平米湿法隔膜项目;力神与汇安汇(天津)新能源科技有限公司签署战略合作框架协议

来源：中国环保在线2016-06-06

数字显示，截至今年一季度，国内动力电池企业已达130家，预计到今年底，国内动力电池企业总数将接近150家。因此，此次修订的一个重要核心问题，就是要对电池行业进行规范。

来源：电车汇2016-06-06

虽然目录会对我国现有的动力电池企业起到促进作用，但目录对外资企业的阻挡期一定不会长久，对于国内电池企业来说只能算是短暂的春天。

来源：中原网2016-06-02

2016年，在很多动力电池企业被新能源汽车的政策所左右而忧心忡忡的时候，华宝新能源开拓的户外便携储能领域，让我们看到了动力电池下游应用另一个大有可为的细分市场。

来源：电池中国2016-06-02

目前我国的动力电池水平普遍不高，对动力电池的安全性也未引起相对应的重视程度，动力电池企业想要在国内甚至国际市场上占有一席之地，还有很多路要走。

来源：高工锂电2016-05-31

在近日举行的国内某知名展会上，不少动力电池企业都向高工锂电网表达了这种不安与担忧。...面对政策的调整，动力电池企业该如何应对;面对日韩巨头的疯狂进攻，国内企业又该如何防守?

来源：电子发烧友2016-05-31

电池管理技术在我国也广受关注，有许多专业厂家、动力电池企业和整车厂商开始从事这方面的研究和生产，目前估计至少有上百家，但国内众多电池管理系统(bms)厂商中，多数为民营企业，市场已呈现出非常激烈的竞争态势

来源：动力电池网2016-05-31

国轩高科是近几年发展较快的动力电池企业，以商用车的磷酸铁锂动力电池为主，主要客户有江淮、北汽新能源、上汽、安凯、金龙、中通、申沃等企业。...供过于求已成定局国内动力电池企业在历经多年的投入和等待之后，终于迎来了行业发展的春天。随着市场需求的强劲增长，以及大量社会资本的涌入，企业产能规划开始大跃进。

来源：盖世汽车2016-05-31

基于此，2015年以来，各家动力电池企业都在快速扩充产能。根据中国化学与物理电源行业协会对33家国内动力电池企业的初步统计显示，到2015年9月底，我国动力电池企业声称的产能已经达到330亿瓦时。