来源：北极星输配电网2015-09-25

明确了基本的原则，就是统筹规划、科学布局、适度超前、有效建设、统一标准、通用开放、依托市场、创新机制，也有定量的指标，提出到2020年基本建成车桩相随、智能高效的充电基础设施体系，满足超过500万辆的电动汽车充电需求

来源：渤海证券2015-09-25

一旦盈利预期转好，企业的建设积极性将大幅提升，充电设施的建设速度和规模将快速提升，保障快速增长的新能源汽车的充电需求。行业处于利好政策密集发布期目前充电桩板块已经连续上涨，存在一定的获利了结压力。

来源：和讯网2015-09-23

公司在充电设备领域深耕多年，早前凭借技术优势屡次斩获国家电网汽车充电设备招标，又陆续为各地公交充电站提供充电设备和运维，近期为上海浦东新区金高路充电站提供的125台充电机及73个充电桩全部投运，可满足250辆纯电动公交车的充电需求

来源：国际能源网2015-09-18

林甦琳副总经理说到，众业达电气开发这个产品的出发点，是根据纯电动公交车的运营特点，解决公交站场大容量、快充的充电需求，提供一个安全、可靠、高效的充电站整体解决方案，应用实践证明，这个产品在技术先进性、系统可靠性

来源：能源杂志2015-09-16

基于云服务为其提供每个充电站具体每天的有效利用小时数、高峰期利用率、充电需求人数、平均充电周期等内容。

来源：能源杂志2015-09-16

基于云服务为其提供每个充电站具体每天的有效利用小时数、高峰期利用率、充电需求人数、平均充电周期等内容。

来源：电动邦2015-09-09

此外，《导则》还涉及到了电动汽车的停车和充电需求。《导则》规定，停车场应按照有关标准和要求配建电动汽车充电设施，配建比例应结合电动汽车发展需求，停车场规模以及用地条件综合确定。

来源：能源杂志2015-09-08

交运集团在2015年总共将部署300台充电桩，300台充电桩共分为3类，分别为7kw交流充电桩、40kw交流充电桩和40kw直流充电桩，可满足不同车辆的充电需求。

来源：能源杂志2015-09-08

交运集团在2015年总共将部署300台充电桩，300台充电桩共分为3类，分别为7kw交流充电桩、40kw交流充电桩和40kw直流充电桩，可满足不同车辆的充电需求。

来源：荆楚网2015-09-01

大部分小区停车场都没有预留充电桩位置，现有的电路也无法满足特斯拉最高80安的高电流充电需求，安全问题也让物业提心吊胆。

来源：时代周报2015-09-01

以私人消费者、出租车和公务车为初期业务切入点，以直流快充为主建设城市级充电基础设施网络，满足不同用户的充电需求。

来源：长江商报2015-09-01

大部分小区停车场都没有预留充电桩位置，现有的电路也无法满足特斯拉最高80安的高电流充电需求，安全问题也让物业提心吊胆。

来源：长江商报2015-08-31

大部分小区停车场都没有预留充电桩位置，现有的电路也无法满足特斯拉最高80安的高电流充电需求，安全问题也让物业提心吊胆。

来源：电动邦2015-08-31

分别是快充(1小时充80%电量)、慢充(220v电压8小时充满)、长程充电(最大限度充电用以延长续航)、长寿充电(减小电流保护电池)、定时充电(预约充电时间)、低温充电(冬季低温使用)，不同模式对应不同的充电需求

来源：车云网2015-08-28

假如屋顶阳光普照项目能加入商用电估算，电动车4s店建设前期如果要结合位置和门店承载的充电需求做个预算，对于未来有心铺个太阳能屋顶的能源创新者而言，会是一个有挺用的成本计算工具。

来源：昆明信息港2015-08-25

此外，昆明将以公交车、出租车、公务车、专用车充电设施建设为突破口，加快充电基础设施建设，逐步形成充电设施服务网络，实现全面辐射，保障新能源汽车充电需求;单位或个人自用和专用充电设施按一车一桩、桩随车走的原则

来源：分布式发电与微电网2015-08-25

停车场代理根据当前停靠的电动汽车数量及相关信息，基于m/g/排队模型预测未来短时间(分钟级)内停靠该停车场的ev数量;控制器代理采用两阶段优化策略制定充放电决策，在保证充放电决策可行性的前提下，不仅满足了用户的充电需求

来源：邯郸日报2015-08-25

据介绍，3座充电站满足146辆电动公交车的充电需求，50个充电桩可同时进行充电作业，每辆公交车充电时间仅需8分钟左右，提高了充电效率，减少车辆排队等待时间。

来源：pcauto2015-08-19

青岛各地区已经布局了40个充电站、3000个充电桩，机场周边已建成27个充电桩，能够全方位满足机场内部员工、出租车用户、社会往来车辆的充电需求。

来源：北极星售电网2015-08-19

市交通委有关负责人坦言，如：当前充电设施较难满足快速增长的电动车辆充电需求，总体数量偏少;公共充电设施建设规划尚不明确，市场化运作动力不足;私人充电桩安装由于物业或业委会等积极性不高，阻力较大;市场需求规模大大超过地方财政补贴的预算