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      6月锂电回收数字惊人!垃圾堆里“挖金矿”?

      来源:中工汽车网2022-07-14

      在此背景下,越来越多的车企开始加速产品的研发更迭,以增强其在行业的竞争能力。与之密不可分的动力电池报废领域也逐渐受到人们的重视,电动汽车发展迅速的同时,动力电池的退役量也逐年走高。

      来源:北极星储能网2022-07-14

      北极星储能网获悉,7月14日,有媒体消息称,松下将在美国堪萨斯州的第二家电动汽车电池工厂投资数十亿美元,为特斯拉供应一种新的高容量电池。据了解,到2028年,松下的电动电池产能将在目前每年约50gwh的基础上提升

      来源:中国能源报2022-07-14

      据了解,目前新能源二手车车源由传统出租车企业、租赁公司、网约车公司、分时租赁公司组成。赵新征指出:“随着早期购买的新能源汽车逐渐进入置换期,个人新能源二手车也将逐步走进市场。

      来源:中国能源报2022-07-14

      欧洲市场新机遇已至当前,欧洲已成为我国新造车企业以及传统车企出海的首选目的地,蔚来汽车、小鹏汽车、威马汽车、岚图汽车等均已登陆欧洲市场。...不过,不少欧洲传统车企在推进电动化转型中仍存在一定的内部阻力,而我国车企布局新能源汽车市场较早,尤其是新能源汽车智能网联产业链较为完备,智能化水平优势明显。

      来源:中国能源报2022-07-14

      本土车企伺机而动除了跨国车企,印度本土企业更是动作不断。今年5月,印度汽车零部件制造商宣布,与德国汽车生产商大众签订了合作协议,大众将为电动汽车提供电池系统零部件、动力电池等产品。...配套基建严重缺失不过,虽然印度政府目标明确,国内外车企也“热情高涨”,但实际上,印度电动汽车市场的发展情况却远不及预期。

      来源:中国能源报2022-07-14

      事实上,近两年间,全球有近20家初创新能源汽车企业上市,其中许多企业市值超过老牌汽车制造商。

      Q2净利润均下滑 电解液双雄业绩失速  天赐材料大力加码产能以求突破

      来源:北极星储能网2022-07-13

      也有分析师预测,随着上海全面解封,下游电池及车企排产计划逐渐恢复,对六氟磷酸锂需求也将增加。与此同时,经历近26周价格回调后,六氟磷酸锂于7月初迎来反转,来到25万元/吨。

      来源:北极星储能网2022-07-13

      目前已配套了上汽通用五菱、江淮、奇瑞、零跑、长安、吉利、北汽新能源等车企的热销车型。此外还取得了美国大型上市公司 2023-2028年200gwh订单。

      来源:北极星储能网2022-07-13

      此外,近日,有媒体报道称宁德时代、欣旺达及亿纬锂能的磷酸锰铁锂电池已在今年上半年通过电池中试环节,正在送样品给车企测试。消息还透露,宁德时代将于今年下半年量产磷酸锰铁锂电池。

      来源:中工汽车网2022-07-13

      此外,受制于锂化工产品现阶段市场需求旺盛,价格占据高位等因素,不止大众汽车一家车企向动力电池回收延伸产业链。日产汽车计划在2025财年结束前在美国和欧洲建立新的电池回收工厂。

      来源:人民日报海外版2022-07-13

      在达标的65家车企中,除特斯拉、克莱斯勒、沃尔沃等4家外,其余均为中国自主品牌。其中,比亚迪、广汽乘用车、江淮汽车、小鹏汽车等自主品牌车企位居前列。...按照相关规定,车企生产和销售的车辆平均燃料消耗量应达到一定标准,如果超标,车企须通过生产新能源汽车,利用新能源汽车产生的正积分来抵消平均燃料消耗的负积分。

      来源:北极星电力网2022-07-13

      此外,该公司还坚持产业引领,依托公司在氢气资源、关键材料、加注网络等方面的优势,把握节奏、适度超前建设完善氢能供应网络,带动氢能产业链各环节的发展;坚持开放合作,加强与地方政府、车企、电池企业、运营公司

      欧洲动力电池市场“龙虎斗”

      来源:高工锂电2022-07-13

      例如,先导智能、赢合科技、恒翼能等中国设备企业已经获得了欧洲电池企业和车企的巨额设备订单,预计后期还将有更多中国设备企业获得欧洲电池企业订单。...三是,车企自研自产电池渐成趋势,深度绑定电池企业保障供应安全。事实上,除了本土电池企业之外,包括大众、奔驰、沃尔沃、雷诺等欧洲主机厂,也是当前欧洲动力电池产能建设的重要参与者。

      来源:高工氢电2022-07-12

      今年前6批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中,上汽大通4款燃料电池车型上榜,位列车企前十。...高工氢电梳理发现,以宇通客车、飞驰科技、福田汽车、长安汽车、长城汽车、一汽集团、东风汽车、庆铃汽车、上汽集团等为代表的各大车企明显加大了氢车布局力度,加紧抢滩燃料电池汽车赛道。

      来源:北极星储能网2022-07-12

      这也是车企新能源车要涨价的原因,新能源积分原来还能有万元收益,现在是千元左右收益,差距要靠涨价弥补。...北极星储能网获悉,7月11日,乘联会秘书长崔东树发文称,此前工信部公示的2021年乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分执行情况年度报告中,从发布的企业平均油耗水平来看,2021年的油耗积分出现剧烈的回升

      来源:北极星储能网2022-07-12

      因此对于车企来讲,谁能够在保证产品质量的前提下降低成本,达到消费者的需求,谁就是未来的胜出者。

      宁德时代/国轩/亿纬/孚能/远景等全球建厂“竞速”

      来源:起点锂电大数据2022-07-12

      一方面,多家国际车企相继制定了碳中和时间表;另一方面,此前,欧盟碳关税的机制提案已正式发布,这意味着欧洲对动力电池产业链的碳排放管控将更加严格。

      来源:电池中国2022-07-11

      除了宁德时代、国轩高科外,车企巨头、资本市场也纷纷加码云母锂矿。2021年12月,广汽资本、上汽集团、尚颀资本与九岭锂业正式签订战略投资协议。广汽资本将联合上汽集团、尚颀资本共同投资九岭锂业。

      特斯拉苏州钣喷中心起火!

      来源:北极星储能网2022-07-11

      北极星储能网获悉,有网友爆料称,7月8日特斯拉苏州钣喷中心起火,现场浓烟滚滚火势凶猛,虽然消防人员及时赶到现场并与消防机器人全力灭火,但整个钣喷中心及部分车辆依旧受到严重破坏。据了解,目前警方及特斯拉并未公布起火原因

      来源:电池中国2022-07-09

      目前来看,受制于车辆设计等因素,大部分车企还难以在共享换电电池标准、换电架构、换电方式等方面进行统一,这也是目前跨主机厂共享换电模式普及受制的难点所在。