来源：电池中国网2019-11-11

历时两年多，开发出具有自主知识产权的新型人造电解质界面膜包覆的硅碳复合负极材料，其循环性能表现显著优于国外产品。”...宁德时代：今年3月，宁德时代表示，公司研发团队攻克动力电池正极和负极材料等关键核心技术，开发出能量密度达304wh/kg的样品。

来源：能源杂志2019-11-08

赛德美在拆解和电池材料修复技术上都掌握了一些专利，退役电池可以拆解成电解液、外壳铝箔、正极材料、负极材料等，可以销售给危废企业、金属加工企业、电池厂或材料厂等下游企业。...“一辆电动汽车平均使用正极材料50公斤、负极材料40公斤，电解液40公斤，可回收利用材料丰富。”华友循环科技副总经理高威乔表示。但目前三元锂电池的退役量有限，相对于整个行业的庞大需求，可谓微乎其微。

来源：能源杂志2019-11-08

赛德美在拆解和电池材料修复技术上都掌握了一些专利，退役电池可以拆解成电解液、外壳铝箔、正极材料、负极材料等，可以销售给危废企业、金属加工企业、电池厂或材料厂等下游企业。...“一辆电动汽车平均使用正极材料50公斤、负极材料40公斤，电解液40公斤，可回收利用材料丰富。”华友循环科技副总经理高威乔表示。但目前三元锂电池的退役量有限，相对于整个行业的庞大需求，可谓微乎其微。

来源：长江商报2019-11-08

目前易成新能主要从事高效单晶硅电池片、负极材料、石墨电极的生产与销售，节能环保、太阳能电站运营等业务。不过，受行业环境突变影响，近两年易成新能经历连续两年巨额亏损。...值得一提的是，除了受让控股股东资产之外，去年上半年易成新能以15.57亿元的价格将旗下晶硅片切割刃料业务剥离给了中国平煤神马集团，主营业务保留金刚线的生产与销售、太阳能电站建设、高效单晶硅电池片、负极材料生产与销售

来源：起点锂电大数据2019-11-08

翔丰华是从事锂离子电池负极材料的研发、生产和销售的高新技术企业，是国内先进的锂电池负极材料供应商，主要产品分为天然石墨和人造石墨两大类，产品应用于包括动力（电动交通工具，如新能源汽车、电动自行车等）、3c

来源：高工锂电2019-11-08

负极材料领域，杉杉股份、中科电气和璞泰来的负极业务出现增长，双杰电气、国民技术负极业务出现下滑，拥有产能规模和石墨化加工优势的负极企业竞争优势更为突出。

来源：北极星环保网2019-11-06

氢镍电池、新型结构（双极性、铅布水平、卷绕式、管式等）密封铅蓄电池、铅碳电池、超级电池、燃料电池、锂/氟化碳电池等新型电池和超级电容器14、锂离子电池用三元和多元、磷酸铁锂等正极材料、中间相炭微球和硅碳等负极材料...无铅焊料等3、新能源汽车关键零部件：高安全性能量型动力电池单体（能量密度≥300wh/kg，循环寿命≥1800次）；电池正极材料（比容量≥180mah/g，循环寿命2000次不低于初始放电容量的80%），电池负极材料

来源：国家发改委2019-11-06

、新能源汽车关键零部件：高安全性能量型动力电池单体（能量密度≥300wh/kg，循环寿命≥1800次）；电池正极材料（比容量≥180mah/g，循环寿命 2000次不低于初始放电容量的 80%），电池负极材料...氢镍电池、新型结构（双极性、铅布水平、卷绕式、管式等）密封铅蓄电池、铅碳电池、超级电池、燃料电池、锂/氟化碳电池等新型电池和超级电容器14、锂离子电池用三元和多元、磷酸铁锂等正极材料、中间相炭微球和硅碳等负极材料

来源：中国能源报2019-11-06

拥有自主知识产权的电镀金刚线、锂离子电池负极材料生产工艺和世界技术先进的perc高效单晶硅电池生产线。...其中perc高效单晶硅电池、锂离子电池负极材料产能位居国内前列，同时在河南、新疆、内蒙古等地建设投运多个光伏电站。近两年，由于光伏行业政策变动，易成新能相关业务也多受影响。

来源：北极星储能网2019-11-04

通知指出上市公司从事锂离子电池产业链相关业务包括：从事正极材料及其前驱体、负极材料、隔膜、电解液（含电解质）、单体电池、点吃中药及电池管理系统、相关制造设备、电池回收利用等业务。

来源：北极星储能网2019-10-30

作为重要的储能材料以及动力电池负极材料，本规范条件中石墨是指：晶质石墨（也称鳞片石墨）、隐晶质石墨（也称微晶石墨、土状石墨）采选产品，以及高纯石墨、可膨胀石墨、柔性石墨、球形石墨、粉体石墨烯（以天然石墨为原料

来源：中国国防报2019-10-29

其中，惠廷厄姆采用硫化钛作为正极材料，金属锂作为负极材料，制成世界上第一块锂离子电池。古迪纳夫经过反复实验与验证，发现钴酸锂比硫化钛更适合储存锂离子，进而显著提高电池的电压平台。

来源：蓝科技2019-10-28

为了应对未来可能到来的第四次工业革命，日本经济产业省在今年的锂电池报告中指出：虽然现在中国是锂电池的主要制造国，但是要让自己国家（指日本）的企业把核心技术掌握牢固，如日立化成工业凭借碳负极材料的技术在世界上电池材料的开发中占

来源：中国产业信息网2019-10-25

19年q2四大材料板块均有所上升，正极材料由19年q1的4.0%增至19年q2的5.2%；电解液由1季度的5.4%增至13.0%；隔膜由1季度的5.3%增至8.3%；负极材料由1季度的2.0%增至4.8%

来源：起点锂电大数据2019-10-25

去年8月，有国外媒体就报道称，宁德时代将于2019年推出ncm811，而在今年4月初，有消息称宁德时代研发团队攻克了动力电池正极材料和负极材料等关键核心技术，开发出比能量达304wh/kg的样品。

来源：起点锂电大数据2019-10-24

技术方面，目前宁德时代ncm811正极+硅碳负极材料电池能量密度已达304wh/kg。

来源：北京日报2019-10-23

但直接把金属锂作为电池负极材料使用的话，始终逃不开一个“跗骨之蛆”——枝晶。面对这个造成锂电池安全隐患的“大敌”，世界各国的科学家正在进行不懈努力。...目前锂电池领域主流研究方向仍聚焦在寻找更安全高效的负极材料。由笔者带领的清华大学研究团队从2013年开始，在金属锂负极形核和无枝晶生长领域开展了原创性的科学研究。

来源：NE时代2019-10-23

我自己是做材料化学研究的，我们几乎只考虑充放电循环性能，用电信号评判材料或者电极的状态好还是不好，但有一点我们忽略了：几乎所有的电池负极材料体积变化都是明显的，由于体积变化、应力积累引起电池形变，且大倍率情况下这种形变是不均一的

来源：NE时代2019-10-22

电芯层面，正负极材料、电解液、隔膜，是热失控发生的直接导火索。成组后，如何在结构设计、冷却、电控方面抑制热扩散，关系到热失控风险能否被减少或扼杀。...电池厂和oem齐心协力热失控产生的内外因，需要电池厂和oem的共同协作，给出一个整体的解决方案，包括正负极材料、隔膜、电解液以及电池管理、pack结构设计。

来源：汽车之家2019-10-21

我们知道电子是负电荷，应从电池的负极流向正极，这就要求电池负极应是易失去电子的材料，而在化学元素中，“锂”正是容易失去电子的元素；所以最初的锂电池正极材料为二氧化锰或亚硫酰氯（金属氧化物或其它氧化剂），而负极材料则为金属锂