来源：能源日参2017-05-04

《长沙市促进天然气分布式能源发展暂行办法》规定，补贴标准为3000元/千瓦，每个项目享受的补贴金额最高不超过5000万元。

来源：第一电动网2017-05-04

今天承诺的补贴标准和明天执行的又不一样，给企业造成很大的困惑。多位整车厂内部人士道出了推广的难处。以某品牌电动汽车投放太原市场的情况为例，有分时租赁、公务用车等模式。

来源：观察者网综合2017-05-03

新政提高了新能源汽车的补贴门槛、建立了惩罚机制，且补贴金额退坡，即地方财政补贴不得超过中央财政单车补贴额的50%；除燃料电池汽车外，各类车型2019年至2020年中央及地方补贴标准和上限，在现行标准基础上退坡

来源：第一电动网2017-05-02

宁波、青海、内蒙、吉林、湖南、芜湖等省市现行的补贴政策里涉及到今年的补贴标准，而且补贴标准符合国家调整后的补贴标准(地方补贴不得超过国家补贴50%)。...据第一电动网不完全统计，截至目前，北京、山西、西安、甘肃、江苏、天津六省市明确了2017年补贴标准。

来源：北极星储能网2017-04-25

最后，魏银仓还表示对于政策制定应该慎重，不能盲目的制订一个材料体系，制订一个技术路线，再制订一个补贴标准。

来源：锂电大数据2017-04-25

补贴新政将补贴标准与动力电池相挂钩：（1）非快充类纯电动客车电池系统能量密度要高于85wh/kg，且能量密度在85-95（含）wh/kg、95-115（含）wh/kg、115wh/kg以上分别给予0.8

来源：北极星风力发电网2017-04-24

为继续鼓励分布式光伏和海上风电发展，通知规定分布式光伏发电补贴标准和海上风电标杆电价不作调整。

来源：能源杂志2017-04-21

固定电价制度是指可再生能源上网电价固定不变或者固定的补贴标准不变，补贴资金分摊到全网电费中；市场电价+绿证收入制度是指可再生能源在参与电力市场交易以市场价格结算的同时，通过出售绿色电力证书获得额外收入。

来源：燃气轮机联合循环与新能源2017-04-17

各种发电方式上网电价(元/kwh)垃圾处理补贴标准存在明显的差异性，一方面与垃圾发电项目所在的地域有关，东部发达地区补贴标准普遍较高，中西部地区偏低。...比如深圳地区生活垃圾焚烧发电厂垃圾处理补贴标准超过110元/吨，而安徽项目为70元/吨，牡丹江项目不足50元/吨。

来源：电车汇2017-04-14

按照2014年2月国家发布的通知，2014年在2013年补贴标准基础上下降5%，2015年在2013年补贴标准基础上下降10%。地方政府补贴国家牵头推广新能源车，地方政府自然需要落地执行。

来源：电动汽车资源网2017-04-14

西安市：新能源汽车优惠政策多西安市新能源汽车推广方案中提到，将调整新能源汽车补贴标准，对单位和个人购买新能源汽车的，公共服务领域按1∶0.5、非公共服务领域按1∶0.3给予地方财政补贴。...甘肃省：新能源汽车补贴减少甘肃省规定，2017年1月1日之后（含当日）在省内购买的符合补贴申请条件的新能源汽车，财政补贴标准调整为：省级财政按照调整后的中央财政补贴标准的35%执行，市（州）、县（市、区

来源：高工锂电技术与应用2017-04-14

在2016年底发布的新能源汽车补贴调整方案中，将快充类纯电动大巴被作为单独的细分产品，并给予了详细的补贴标准：按照客车电容量可获得3000元/kwh补助，同时根据3c-5c、5c-15c、15c+3个档次的快充倍率分别获得

来源：OFweek 锂电网2017-04-12

新能源客车补贴标准和技术要求为什么这么说？

来源：新能源Leader2017-04-10

目前电动汽车上使用的动力电池主要分为两类：三元材料锂离子电池和磷酸铁锂锂离子电池，由于目前中国针对电动汽车的补贴标准是按照动力电池系统的能量密度制定的，能量密度越高补贴标准也就越高，这也就是使得越来越多的汽车厂家开始选择采用能量密度更高的三元材料锂离子电池

来源：光伏盒子2017-04-10

文件中明确提出：光伏发电项目自投入运营起执行标杆上网电价或电价补贴标准，期限原则上为20年。

来源：武进网2017-04-10

邵林告诉记者，根据现行的补贴标准，我国分布式发电按照自发自用、余电上网的原则，目前居民光伏电站每发1度电，国家政策给予0.42元补贴，上网部分电量由供电公司按照0.378元/度的价格收购。

来源：高工锂电2017-04-07

在2016年底发布的新能源汽车补贴调整方案中，将快充类纯电动大巴被作为单独的细分产品，并给予了详细的补贴标准：按照客车电容量可获得3000元/kwh补助，同时根据“3c-5c、5c-15、15c+”3个档次的快充倍率分别获得

来源：PV兔子2017-04-06

政策因素:缺少财政方面的补贴标准体系因素:标准是技术实现产业化的基础，也是支持行业健康发展的重要因素。国内外新型储能方面的标准尚处于探索阶段，标准数量很少，标准体系的建立刚刚起步。

来源：高工锂电网2017-04-06

从电池系统能量密度来看，由于新能源专用车的补贴标准并未与能量密度挂钩，所以142款车型所搭载的动力电池系统能量密度普遍不高，其中，三元电池在能量密度上更占有优势，其配套的车型数量也最多，其在未来新能源专用车领域的市场份额将有望进一步提升

来源：北极星售电网2017-04-06

第四，配额制可以有效解决补贴标准和退出的问题。用绿色电力证书交易的价格来替代财政补贴，最大的好处就是无需中央财政资金补贴，由各类市场主体根据能源转型的要求自发进行利益分配，避免了补贴缺口越滚越大。