来源：中证网2020-02-24

，传统车企纷纷转型；3)中国双积分政策推动，加之国内新能源车供给改善，销量有望稳定增长。...海内外扩产新周期，设备龙头迈向全球化新阶段通过自下而上梳理新能源车产业链，我们看好国产锂电设备中长期成长空间。下游动力电池需求明确，我们预计2020-23年全球电池龙头扩产合计594 gwh。

来源：充电桩2020-02-24

传统燃油车3年残值率在70％左右，新能源车3年残值率在30％左右，贬值太快，试错成本太大，很多消费者都不敢购买新能源汽车，观望情绪浓厚。...传统燃油车3年残值率在70％左右，新能源车3年残值率在30％左右，贬值太快，试错成本太大，很多消费者都不敢购买新能源汽车，观望情绪浓厚。

来源：新兴产业观察者2020-02-24

新能源车：宁德时代为特斯拉配套无钴电池大概率为磷酸铁锂；特斯拉自研电池对宁德时代等电池企业冲击非常有限；持续重点推荐动力、消费、铁锂电池产业链龙头及估值处于低位的优质二三线标的。

来源：中国环境新闻2020-02-22

以新能源车发展为例，我国从2009年起对新能源汽车给予购置补贴，如今已成为全球最大的新能源汽车市场和新能源汽车产销国。

来源：高工电动车2020-02-21

航天晨光股份有限公司相关人士也表示，随着新能源车采购数量的增加，环卫车公司近年来也加大了新能源环卫车的研发力度。这一现象不单单在2019年表现明显。...近两年，为响应国务院《打赢蓝天保卫战三年行动计划》，各地都出台了细化的落实政策，其中公共领域用车须采购新能源车成为各地落实措施之一。这直接促使新能源环卫车采购数量不断增加，使这一市场出现“井喷”。

来源：北京市发改委2020-02-21

实行新能源物流配送车辆优先通行，提高货运车辆中新能源车比例。（3）强化治理。持续推进cbd、“回天地区”等10处一级堵点治理，完成20处二级堵点、266处三级堵点治理。

来源：北极星电力网2020-02-21

实行新能源物流配送车辆优先通行，提高货运车辆中新能源车比例。（3）强化治理。持续推进cbd、“回天地区”等10处一级堵点治理，完成20处二级堵点、266处三级堵点治理。

来源：北极星大气网2020-02-21

第二十四条 市人民政府根据城市规划合理控制燃油机动车保有量，鼓励提前报废高排放机动车和非道路移动机械，鼓励发展节能环保型和新能源、清洁能源车，加快新能源车与清洁能源车的配套设施建设。

来源：添信研究2020-02-21

此后，凡能叫的出名字的新能源车，基本都选择的是三元锂电池。...然而在2016年，新能源车被爆出骗补事件后，国家开始出手整治骗补，新能源车补贴开始降低、且逐步退出，客车市场成为重灾区。

来源：高工氢燃料电池2020-02-21

眼下，现代nexo氢燃料电池车代表了这家汽车制造商在氢能源车领域的最高技术水平。该车也是目前唯一能够拿来与全球销量最高的氢燃料电池车——丰田mirai对标的资本。

来源：中信证券2020-02-20

2015-2016年，中国新能源车生产出现了磷酸铁电池向三元锂电池的大规模过渡，带来了续航里程的提升。2018年，政策上双积分制度正式实施。...国证新能源车指数年初以来已累计上涨18.42%，其中更有不少概念股走出翻倍行情。大涨之后新能源汽车板块还值得投资吗？值得重点关注的领域有哪些？需要谨防哪些风险？

来源：中金点睛2020-02-20

风险提示：新能源车销量不及预期，动力电池成本下降与性能进步不及预期。

来源：能见Eknower2020-02-20

这都源于前一天新能源车龙头特斯拉方面的消息。据悉，特斯拉正在与宁德时代商讨在中国工厂使用无钴电池的事宜。行业猜测特斯拉将采用无钴的磷酸铁锂电池路线。

来源：申港证券2020-02-20

探索阶段（2008~2012年）：锂离子动力电池面市，市场初具雏形，日、韩厂商霸占市场，我国新能源车产业起步。...国内沃特玛首次成功研发了磷酸铁锂电池，比亚迪把其应用到乘用车以后，诸多企业迅速跟上，磷酸铁锂电池在中国的新能源车领域的风头一时无二。

来源：张家口市人民政府2020-02-19

全市完成清洁取暖面积614万平方米，淘汰燃煤锅炉575台、734蒸吨，推广新能源车6958辆，淘汰老旧机动车23万辆。pm2.5平均浓度25微克/立方米。

来源：兴业电新2020-02-19

分区域来看，2019年中国/欧洲/美国/新能源车销量同比分别增长-5%/45%/-9%，欧洲进一步超越美国市场体量，并推动全球新能源车2019年弱增长。欧洲碳排放法规趋严，电动车全面起量在即。

来源：中国能源报2020-02-19

汽车评价研究院院长李庆文认为，相比传统燃油车来说，新能源车无疑是个“新物种”，目前，新能源车的营销已经在从传统的销售链体系向价值链体系过渡，而营销模式的创新将成为影响未来国内新能源汽车发展的重要因素。

来源：氢能观察2020-02-17

q:公司氢能源车的成本如何？a:氢能源车的生产成本主要来自于供氢系统，动力系统。我们预计今年这些关键零部件的成本能够下降 5-10%。...q:氢能源车方面，除了最近中标的公交车，还会开发哪些 项目和市场？

来源：EBSCN电新研究2020-02-17

此外，新能源车(中证)上涨18.46%，领先大盘21.12个百分点。...季度收益：（截至20200214）2019q2：光伏（-2.34%）＞新能源车（-11.69%）＞风电（-13.50%）＞输变电设备（-15.67%）；2019q3：光伏（4.59%）＞新能源车（2.05%

来源：新兴产业观察者2020-02-17

，而2018年新能源车产销量小幅高于2019年，若2020年新能源车抢装节奏与2018年类似且维持一定增幅，新能源车目标销量仍有望实现。