来源:现代充电桩2017-09-12
积极鼓励和引导私人纯电动汽车的购买和使用,提升充电设施的服务水平,结合国内外城市的建设经验,以及上位规划的要求,公共快充桩车比不低于1:8,私人慢充桩车比不低于1:1。...1.到2020年,市公交公司、出租车公司纯电动汽车采购比例不低于50%,桩车比不低于1:4。近期充电基础设施推广应有的放矢,减少资源浪费。充电设施供给目标主要是公交车、出租车。
来源:北京商报2017-09-11
数据显示,中国从2015年开始跃居全球最大新能源汽车市场,在纯电动汽车分支也是毫无悬念地坐上了头把交椅。...根据中国汽车工业协会数据显示,2016年中国新能源汽车销量同比增长53.0%至50.7万辆,其中,纯电动汽车增长65.1%至40.9万辆,纯电动乘用车则是以25.7万辆的成绩同比暴涨75.1%。
来源:Wind资讯2017-09-11
“2022年,我们将拥有包含至少十款全新纯电动汽车在内的庞大新能源汽车阵容,当然,我们同样不会放弃使用氢能源的努力。”...英国政府将于2040年起禁止汽油及柴油车的出售,届时各家车企在英国只得出售混合动力汽车及纯电动汽车等新能源车型。英国政府发言人称,英国共出资30亿英镑完成此计划。
来源:车图腾2017-09-11
对纯电动汽车来说,除了续驶里程短,充电效率低也是使用中的一大痛点。不过,和电子产品不同,在纯电动汽车上还很难实现充电5分钟,续驶2小时。...所以,一旦固态电池技术发展成熟,纯电动汽车将有实力和传统燃油汽车相抗衡了。5、柔性电池电池的容量直接决定了纯电动汽车的续驶里程,所以增加电池容量无疑是延长续驶里程的最有效措施。
来源:电池中国网2017-09-10
其中,插电混动汽车仅仅测量了电池容量的里程,因此测量数据对高续航里程的纯电动汽车更为有利,而本次测量并没有包含其他混动车型。
来源:北京青年报2017-09-08
2016年,纯电动汽车在中国的销售量达25.6879万辆,同比增长121%。
来源:新华网2017-09-08
丰田也不例外,但他们怀疑过快地转向纯电动汽车给人们带来的,恐怕是问题多过便利。他表示在电动汽车普及前,需要实现两或三个技术突破。然而,电气化已不可避免,丰田也正致力于研发更先进的车载电池。
来源:北极星储能网2017-09-08
目前,银隆纯电动汽车已在全国40多个城市大批量应用运营。海外市场,则也是银隆关注的市场。据了解,银隆新能源汽车产品已远销欧美、阿拉伯以及东南亚等多个国家和地区。
宁德时代此次将携全系列展品出展,覆盖电芯、模组、整车电池包,提供12v/48v启停、混合动力汽车、插电式混合动力汽车和纯电动汽车等各类车型的动力电池解决方案。
来源:第一电动网2017-09-08
在自主纯电动汽车续驶里程不断突破300公里的情况下,高速充电的缺乏将使得新能源汽车成为窝在家里的短腿婆。...而按照充电服务费为0.6元/kwh来算,一辆续驶里程为250公里的纯电动汽车,一次充满电后充电站赚取的收益仅为20元左右,基本上要靠40万辆/次才能赚回成本,这还是乐观估计,实际情况估计50-60万辆/
来源:桩枪座事2017-09-07
国内外各种对燃油汽车的限制政策的不断出台,对新能源汽车扶持政策的推动,业内人士纷纷预测,传统汽车将会被新能源汽车所取代,汽车行业的未来将属于新能源,纯电动汽车及混合动力汽车已然成为了市场的新宠。
来源:中国网2017-09-07
同时,根据国务院《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》,到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆。
来源:电动汽车资源网2017-09-07
在自主车企不断推陈出新抢占市场的同时,2017年6月1日大众汽车宣布和江淮汽车组建新能源合资公司;当天奔驰戴姆勒和北汽新能源签署了相关投资协议;8月22日福特汽车宣布和众泰成立合资公司,申请发展纯电动汽车
来源:北京青年报2017-09-07
三四线城市有望爆发虽然纯电动汽车在北京市场占据主流,但插电混动车仍是比亚迪新能源车的主力。
来源:鑫椤资讯2017-09-06
据《白皮书》所述,未来在新能源汽车和智能网联汽车上,成都的发展思路是以纯电驱动为新能源汽车发展的主要战略取向,重点发展纯电动汽车、插电式(含增程式)混合动力汽车和燃料电池汽车;积极培育车载智能终端系统、
来源:第一电动2017-09-06
来源:新疆网2017-09-06
根据乌鲁木齐市电动汽车推广相关要求,今年公交、环卫与物流、出租、公务车更新、新增使用纯电动汽车比例均不低于20%,私家车更新、新增使用纯电动汽车比例不低于0.3%,以后逐年增加。
来源:起点研究2017-09-05
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来源:新华日报2017-09-05
从8月份开始,比亚迪、南京金龙、珠海银隆、建康新能源车这4家纯电动汽车陆续在南京街头试运营。在古平岗的车辆测试场站,南京公交集团从4家入围的客车企业中每家选取2种型号纯电动公交车进行实地测试。
来源:齐鲁网2017-09-05
纯电动汽车(七座以下)充电服务价格按充换电电度收取,每千瓦时充电服务最高限价为1.45元(含服务费0.60元)。公交纯电动汽车充电服务费最高限价为每千瓦时1.35元(含服务费0.60元)。