来源:前瞻产业研究院2017-11-28
在动力电池行业获得难得机遇时,燃料电池也迎来快速发展。相较于锂电池,燃料电池具有能量转化效率高、使用寿命长、维护工作量少以及能连续大功率供电等优点。...2010-2015年燃料电池系统出货容量(单位:mw)资料来源:《前瞻产业研究院燃料电池行业报告》燃料电池发展的制约因素首先,高成本是制约燃料电池产业化的关键因素。
来源:锂电大数据2017-11-28
随着动力锂电池行业的快速发展,带来了极大的人才缺口。就目前人才需求,让我们来了解一下当前情况,各级动力锂电池行业从业者能够拿到的薪金水平。...在此,小编希望看到此文的每一位锂电池行业的读者都能找到理想的薪酬,大展身手。
来源:清洁技术投资2017-11-27
这个也容易理解,中国的锂电池行业还是靠资本推动的行业,很多嘉宾也讲了,锂电池行业未来靠成本的快速下降跟各个竞争对手竞争。...毕竟锂电池行业是年轻的行业,未来还有很多变数。
来源:高工锂电网2017-11-25
根据协议,拟建设的加工厂投资3.09亿美元,年产能高达30,000吨氢氧化锂,计划于2020年1月投产,并将为韩国电池行业供应产品。
来源:电池中国2017-11-25
虽然没有强制性,但这三项标准对电池行业影响深刻。桑顿新能源等动力电池生产企业曾明确向电池中国网表示,新建的锂电池产线,电芯及pack的规格尺寸将与国家推荐标准保持一致。
来源:博思数据2017-11-24
:2009-2015年中国铅酸电池行业销售市场规模伴随着经济的持续快速发展,中国的汽车、通信、电力、铁路交通、信息、广播电视等产业保持了高速发展的态势,对铅蓄电池的需求日益增长,大大促进了铅蓄电池行业的发展
来源:前瞻产业研究院2017-11-24
据前瞻产业研究院发布的《燃料电池行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》整理显示,全球燃料电池市场发展迅猛,2008年全球燃料电池出货量为9.5千件,2015年燃料电池出货量达到71.5千件,是2008年的
来源:中国电池网2017-11-24
11月23日,一年一度的全球电池行业盛会第5届中国(广东汕头)锂电新能源产业国际高峰论坛(abec 2017,锂电达沃斯)在广东汕头隆重开幕,来自全球锂电新能源产业链的矿产资源、正负极材料、隔膜、电解液
来源:锂电大数据2017-11-23
一边是封闭自给的比亚迪准备对外放能,一边是冲击ipo的宁德时代,在某种程度上,即便是沃特玛、国轩高科等大厂家,或许也要在比亚迪、宁德时代两大巨头的威力之下瑟瑟发抖,而值得注意的是,宁德时代ipo将彻底固化动力电池行业格局
来源:中国能源报2017-11-22
多位与会人士还在会上表示,未来动力电池行业还应在制造能力、管理水平、安全方面不断提升。...数据统计,上半年锂离子电池行业相关项目投资额超过1200亿元。规模的扩张,同时伴随着技术的进步和创新。
来源:锂电大数据2017-11-22
事实上,近年来,中国通过挖走半导体和电子技术领域的工程技术人员,大大缩小了与韩国的差距,而如今在电池行业又准备故技重施,或许韩企会十分肉疼。...一边是补贴退坡在即,一边是外资电池企业难入目录情况大大改善,而目前国内新能源产业的发展仍然是以政策为导向的增长为主,一旦补贴取消,对于新能源汽车行业以及动力电池行业都将产生巨大影响。
来源:前瞻产业研究院2017-11-21
,这才是市场人士关注的重点所在,据前瞻产业研究院发布的《2017-2022年中国动力锂电池行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》显示,2017年以来我国动力锂电池企业正遭遇着业绩的"寒冬",大部分企业营收虽在增长但利润却在下降
来源:高工锂电网2017-11-21
无论上述人士的说法是否属实,降本提质是动力电池行业的发展方向这一点的确毋庸置疑,而整体追求低成本也是新能源汽车行业的发展趋势。
来源:锂电大数据2017-11-21
可以预见的是,在上游原材料上涨导致成本压力倍增,电池价格持续下降导致毛利润不断降低,以及龙头聚焦的整体市场环境下,未来动力电池行业优胜劣汰的步伐将进一步加快,而强者之间的较量更是行业洗牌的进行曲!
来源:锂电大数据2017-11-20
中国的电池行业相比于国外起步很晚,但如今一步步的追了上来,走上逆袭之路!
来源:锂电大数据2017-11-17
我们可以从这次宁德时代招股说明书来看看动力电池行业未来的变化趋势。
来源:高工锂电网2017-11-15
业内分析认为,随着国家政策的深度调整,动力电池行业集中度持续提升。目前宁德时代、比亚迪两家市场占比接近50%,前十大动力电池企业的市场份额接近80%。
来源:建约车评2017-11-15
而随着国家政策的深度调整,动力电池行业的集中度将持续提升。
来源:中国能源报2017-11-15
如何让消费者安心使用氢燃料电池,是燃料电池行业最关键的技术之一。此外,由于安全风险较高,氢能源基础设施建设滞后问题也是世界各国在推进燃料电池商业化进程中的主要障碍。
来源:第一电动2017-11-14
此外,作为新兴行业,围绕着提高体积能量密度、质量能量密度等,锂离子动力电池行业的技术更新速度较快。