来源：中国新能源网2015-04-23

戴乐起步者运用猛狮自主研发的电池管理和集成技术，电芯为高可靠性的18650锂离子电池电芯，车内的锂离子电池包设计标准采用ip67防护等级，充电时间短、行驶里程远和可靠性高。

来源：爱卡汽车2015-04-23

现阶段磷酸铁锂技术的单体电池能量密度仅为110-120wh/kg，组合成电池包后，电池系统能量密度还不到90wh/kg。

来源：傻瓜理财2015-04-22

携手三星布局储能,能源云联网风鹏正举:公司于11 月与三星sdi 签订《合资合同》,正式进军储能锂离子电池包、变流系统和一体化系统。

来源：第一电动网2015-04-20

而当前动力电池都有了充分的安全设计，比如动力电池包多数由钢壳制造，在电芯与钢壳之间还有距离。在电动汽车的正侧面碰撞测试中，在动力电池箱剧烈变形的情况下，电芯仍能保证完好。

来源：第一电动网2015-04-16

如下表1所示：注1：充电时间以16kwh的电池包为蓝本。注2：场景占比，是通过美国的一项调研得来的。鉴于中美之间有一定的差异，而且中国地区分布差距较大，图1所示的情况仅作参考。

来源：盖世汽车网2015-04-15

由于bms级别测试更侧重bms对电池包本身的管理功能，例如单体电压采样、温度采样、soc估计、单体一致性检测等功能，因而主要用在部件级测试中。

来源：科技新报2015-04-14

bmz打算以委外代工策略克服生产成本问题，本身不制作电池芯，而是把电池配方给予panasonic等合作供应商代工，之后bmz将之组装成符合各种不同应用需求的电池包出售。

来源：电池中国网2015-04-13

近年来，随着锂离子动力电池技术的逐步发展，其成本已经由2012年的3.5元/wh左右下降到2014年的2.5元/wh，电芯的价格基本维持在2元/wh左右，部分企业能将其电池包的价格保持在2元以下。

来源：电池中国网2015-04-13

近年来，随着锂离子动力电池技术的逐步发展，其成本已经由2012年的3.5元/wh左右下降到2014年的2.5元/wh，电芯的价格基本维持在2元/wh左右，部分企业能将其电池包的价格保持在2元以下。

来源：金融界2015-04-10

投资建议:公司产品出售分为电芯、电池包、动力总成等多种方式，目前电芯市场的平均售价4元左右，考虑到做成电池包、动力总成后预计均价达到6-8元，净利率10%或更高。

来源：高工锂电网2015-04-08

业界表示，三星sdi近来对magna steyr公司锂电池包部门的收购加固了韩国三星和宝马的纽带。magna steyr公司则是加拿大汽车制造商麦格纳国际公司的子公司。

来源：高工锂电网2015-04-03

而除了电芯及模组之外，深圳比克研究院也已将技术创新延伸到了标准化模块以及智能电池管理系统，与国内多家顶级电池管理系统厂商合作，通过持续的研发投入，为客户交付电芯到电池包的完整电池解决方案。

来源：盖世汽车网2015-04-03

电池包的安全性是大家较为关心的，在安全性上，我们会对电池模块或单体电池进行自身安全性的检查，其次会对电池包进行碰撞等方面的检测。...科霸公司介绍：问答环节：1、关于电池的安全性，发生撞击、失火等状况，电池包如何避免或隔绝其他单体发生此类状况?行业内目前的方案和售前实验检测状况如何?

来源：鑫椤资讯2015-04-03

中国电池网杂志访谈时指出，动力电池是影响新能源汽车汽车成本的主要因素，其成本已经由2012年的3.5元/wh左右下降到2014年的2.5元/wh，电芯的价格基本维持在2元/wh左右，更有部分企业能将其电池包的价格保持在

来源：慧聪电子网2015-03-31

虽然它不能在数秒内为你的手机充电，但这仍是一个巨大的改进，对于携带这种便携式电池包的马路勇士来说，它充电需要12小时。竞争对手众多能量储存领域的问题是存在广泛的竞争技术，都还在不同的技术储备期。

来源：中国汽车工业协会2015-03-26

即在研究电池材料配方的同时，要兼顾能量密度和安全性;要注重电池原材料、电池单体、电池包、电池管理技术同步发展;还要注重电池及原材料的测试和生产的技术与装备。

来源：腾讯数码2015-03-25

不过，硫化锂电池最大的优势在于它能够以非常小、非常轻的电池包来储存如此之高的能源密度，这种体型刚好符合当下智能手机超薄设计。

来源：太平洋汽车网2015-03-11

每一组电池组由六组单体电池包串联而成，但单体电池包的布置并没有采用均衡布置，而是采用不规则的结果，猜测是为了方便电池组内的散热管路布置。...18650锂电池即普通笔记本电脑的锂电池，众多18650锂电池组成单体电池包，再由电池包组成电池组，并由16组电池组构成电池板。看似简单，但实际需要解决很多连接和散热的问题。

来源：第一电动网2015-02-13

首先他建议，为了避免大家对前期的换电有误解，可以把换电电池包改称可拆换电池包。...换电的本质就是车辆上电池包能量用完后将其快速安全地取下来，再把能源充沛的电池包安全快速地放回到车上，车辆运行的过程中不会出问题，重复这一过程，这就是换电的精髓李鑫说，可拆换电池包不一定非要用在换电站上，

来源：电动汽车资源网2015-02-03

该项目总投资35亿美元，主要从事新能源汽车动力电池芯、电池组的生产和电池包组装。...波士顿电池是目前中国最大的三元体系锂离子动力电池生产厂家，技术领域涵盖全球领先的电芯、bms以及电池包的设计开发和技术支持工作，为近20款电动汽车提供动力电池整体解决方案。