北极星
      北极星为您找到“公共充电桩”相关结果3109

      来源:江南时报2015-03-24

      本报此前曾报道江苏新能源汽车推广的消息,引发全社会的关注。不过还是有很多人把电动私家车看成是富人的游戏。昨天,有开私家车到南京政务中心新城大厦二期办事的细心市民爆料,该地下车库2号出入口的附近新装了5个电动私家车的充电桩

      来源:第一电动网2015-03-19

      接下来特斯拉考虑在公共充电桩的位置选择上,让客户使用更加便捷舒适,建立在具备配套休闲功能的场所。特斯拉还补上了移动便携式充电设备,但这一配置早已是各款电动汽车都配送的。

      来源:红网2015-03-18

      300多个公共充电桩仍在进行调试和泰新能源是由长沙众泰汽车工业有限公司、湖南经济技术投资担保公司以及青岛特锐德汽车充电有限公司共同出资成立的股份制有限责任公司。...从去年成立开始,和泰新能源已经在长株潭地区陆续建设了300多个充电桩,这些公共充电桩分布在橘子洲头、岳麓山、市区多个立交桥下停车站里,不过现在还处于调试阶段,并没有正式投用。

      来源:搜狐网2015-03-18

      ,4s店对外来品牌的封锁,以及诸如收取停车费等其他附件条件的产生,大大限制了用户使用公共充电桩的热情。...国家能源局制定的《电动汽车充电基础设施规划》初稿里提到,到2020年,充电桩将达到450万个;在上海,新能源车上牌政策有所调整--必须先安装充电桩,才能免费上牌;在北京,公共充电桩基础设施建设也在大力推进

      来源:第一电动2015-03-17

      这是比现实更乐观的假设,因为美国很多公共充电桩的利用率是达不到每天10次的。电动汽车充电通常需要几个小时。...在一天之中,公共充电桩能被使用的时间只有十几个小时,如果一个充电桩的两个插头每天能充电10次,每次收费2.00美元的话,要收回初期投资则需要5至6年。

      来源:中国消费者报2015-03-17

      公共充电桩 建设革命还需努力市民在自家小区安装充电桩屡屡碰壁,那么公共充电桩能否解决问题呢?...公众对公共充电桩信息的知晓度不足和位置的隐蔽性,也是导致许多充电桩不被众人所知的主要原因。

      来源:百度百家2015-03-16

      ,4s店对外来品牌的封锁,以及诸如收取停车费等其他附件条件的产生,大大限制了用户使用公共充电桩的热情。...国家能源局制定的《电动汽车充电基础设施规划》初稿里提到,到2020年,充电桩将达到450万个;在上海,新能源车上牌政策有所调整--必须先安装充电桩,才能免费上牌;在北京,公共充电桩基础设施建设也在大力推进

      来源:电池中国2015-03-13

      在基础设施上,北汽等更多生产企业开始与商场、写字楼停车场等进行合作,希望由企业出面,建设更多的公共充电桩,为消费者解决无处充电的难题。补贴政策逐步退坡。

      来源:中国青年报2015-03-12

      在寸土寸金的城市,车主如果选择公共充电桩充电,不仅要缴纳电费,还要缴纳高额停车费,既耗费了时间成本,也扩大了停车支出,进而降低了消费者购买新能源车的积极性。

      来源:信报2015-03-10

      对于老百姓关心的如何找到公共充电桩问题,闫傲霜表示,目前手机app已经有充电桩地图,根据地图,能找到距离最近的充电设施。...本市将在大型商场、停车场中试点安装公共充电桩。昨天,全国人大北京团代表、市科委主任闫傲霜表示,新能源汽车可纳入分时租车行列,随着新技术的发展,手机app将有望实现预约充电。

      来源:中国消费者报2015-03-06

      公共充电桩缘何成了摆设?令笔者感到不解的是,不少新能源车主从未使用过公共充电桩,大多数人把原因归咎于太不方便。...不少车主认为,如果公共充电桩的位置位于自家小区或工作地点1公里范围内,他们还能接受;超过1公里,用公共充电桩为车充电并不方便。

      来源:中国青年报2015-03-05

      第三,应加快公共充电桩建设。调查显示,公共充电桩不足、便利性不够的难题普遍存在。...比亚迪汽车发展规划部总经理严琛曾表示,如果国家出台鼓励建设公共充电桩的政策,比亚迪将积极进行公共充电桩建设。

      来源:北京日报2015-03-02

      笔者近日获悉,大兴区内9个社会公用充电设施站点目前已投运32个公共充电桩,包括19台直流充电桩和13台交流充电桩,另外在京南汽车公园建设完成并正在调试的4台直流充电桩也将陆续投入运营。

      来源:中国青年报2015-02-26

      再如,公共充电桩不足,便利性不够的难题也普遍存在。...分析认为,无论纯电动车还是插电混动车,充电时间慢充要8个小时左右,快充也要半个小时,在寸土寸金的城市,车主如果选择公共充电桩充电,不仅要缴纳电费,还要交纳高额停车费,既耗费了时间成本,也扩大了停车支出。

      来源:中国质量报2015-02-25

      据了解,在目前1500个社会公共充电桩中,北京市电力公司建设了1135个,由于充电桩在充电功率、电线距离、直流电还是交流电等方面存在差异,投资成本也各不相同,目前该公司在充电桩投资已经超过亿元。

      来源:第一电动网2015-02-25

      请点:北京取消新能源汽车目录:公共充电桩将获补贴step 3 购买前我需要准备什么?在北京购买的话,首先需要一个购车指标!没错,新能源汽车同样需要摇号,只是中签几率很大,基本在90%以上。

      来源:中国电动车网2015-02-17

      在徐博看来,持续扩容的公共充电桩将成为庞大未来撬动新能源车市场的重要增利点和资本。现在不少顾客在购买新能源车时,充电桩问题仍是最大的顾虑。...我们了解到的情况是,在北京,电力公司将不再参与城区公共充电桩建设。普天新能源(北京)有限公司总经理刘峰说,这让同行们都兴奋起来,未来3年普天计划在北京市规划建设1万个充电桩。

      来源:北京商报2015-02-16

      延伸阅读:南京将建7000公共充电桩 普斯迪尔成主力军

      来源:北京日报2015-02-16

      市科委新能源与新材料处处长许心超表示,春节前将依托北京市电动汽车充换电管理服务平台,开通易充网和手机app软件,方便司机用手机导航找到最近的公共充电桩。...许心超透露,本市已经建成的1425个公共充电桩,主要分布在商超、写字楼、4s店、高速公路服务区、高校、科技园区等。目前,这些充电桩正在最后的调试中,预计在春节前可以正式投入使用。

      来源:第一电动网2015-02-13

      新能源汽车推广带来充电基础设施巨大商机。谁能抓住这黄金机会?在南京,答案可能是一家叫普斯迪尔的高新技术企业。1月25日,2014全球新能源汽车大会落下帷幕。当天会间,南京普斯迪尔科技有限公司总经理李鑫接受了第一电动网记者专访

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