来源:盖世汽车新能源2016-02-02
中国新能源汽车的使用主要集中在大中城市,而大中城市城区的土地属于稀缺资源,很多新能源汽车无法保证固定停车位,也就谈不上建设专属的充电桩。
来源:EV视界2016-02-01
对有固定停车位的用户,优先在停车位配建充电设施;对没有固定停车位的用户,鼓励通过在居民区配建公共充电车位,建立充电车位分时共享机制,为用户充电创造条件。...此次意见特别提出,鼓励充电服务、物业服务等企业参与居民区充电设施建设运营管理,统一开展停车位改造。
来源:北极星输配电网2016-02-01
新建公共建筑物停车场和社会公共停车场,按不少于规划停车位20%的比例配建充电桩;新建住宅小区停车位应全部预留充电桩建设安装条件,配建的充电桩原则上不少于规划停车位的10%。
来源:电动汽车资源网2016-01-28
前段时间小编在深圳市少年宫停车场发现,好几个区域是专门为电动汽车设置的,其中每个停车位都配有一台充电桩,相比于梅林联检站情况,停车场充电的车辆稍微好点,但是仍然不是很多,很多位置都属于闲置状态。
来源:北京日报2016-01-28
截至去年年底,本市已经有2.1万根充电桩,其中1.2万根属于个人停车位自用充电桩,同时还有约8000根公共充电桩。
来源:小康·财智2016-01-27
在众多公共充电停车位上,我们看到的,可能不是电动汽车在充电,而是停车位被非电动汽车所占据,充电位被当作普通停车位来对待;而就公布的公共充电桩信息来看,有相当一部分是不对全部电动汽车用户开放的,4s店对外来品牌的封锁
来源:中国能源报2016-01-27
例如分时租赁公司与我们合作就变成了运营商;智能停车场与我们合作,消费者可以分享停车场的充电桩和停车位,智能停车公司就变成了运营商,我们就变成了智能停车公司。
来源:国家电网报2016-01-26
南京供电公司还按照新建住宅小区停车位5%的比例在该小区预留了用电容量和管线,集中布置投运了19个壁挂式交流充电桩。
来源:电动汽车资源网2016-01-26
、企事业单位办公场所,学校、医院、文化体育场馆以及独立用地的公共停车场、道路停车位等,通过改造、加装等方式,到2020年,在主城区按照不低于总停车位数量10%的比例提供电动汽车充电基础设施,其他区县(自治县
来源:中国能源报2016-01-26
来源:北极星电力网2016-01-25
其中2015年投资3000万,建设以表现诗经风貌景观为主题的湿地公园,同时建设一座停车位300余个的林荫停车场邯郸市鸡泽县地下水超采综合治理项目发展地表水节水灌溉面积1.2万亩,地下水喷微灌1.45万亩
来源:环球表计2016-01-22
2、单位、大型建筑及公共停车场中,新建大于2万平方米公共建筑,应至少为10%的停车位配建充电设施。
来源:北极星电力网2016-01-21
原则上,每辆电动汽车要有一个基本充电车位,每个公共建筑配建停车场、社会公共停车场具有充电设施的停车位不少于总车位的10%,每2000辆电动汽车至少配套建设一座快速充换电站,满足不同领域、不同层次电动汽车充电需求...住建部关于加强城市电动汽车充电设施规划建设工作的通知通知要求,及时将电动汽车充电设施作为城市重要基础设施纳入城市规划,大力推进充电设施建设,推动形成以使用者居住地基本充电设施为主体,以城市公共建筑配建停车场、社会公共停车场、路内临时停车位附建的公共充电设施为辅助
来源:北京晨报2016-01-19
在无固定停车位的老旧小区等社区,鼓励物业管理单位在公共管理区域率先建设公共充电桩。今年将在朝阳、海淀、通州及大兴等4个区进行试点。郭爱爱说,在无充电桩安装条件的社区,将率先投放500台移动充电车。...在具有固定停车位及电源条件的社区,遴选500家社区,率先实现电源到车位。市物业服务指导中心副主任郭爱爱介绍说,预先接入电源包括接入充电桩所需的电源箱、电缆等,报名参与计划的社区物业,将给予1万元奖励。
来源:北极星电力网2016-01-18
原则上,每辆电动汽车要有一个基本充电车位,每个公共建筑配建停车场、社会公共停车场具有充电设施的停车位不少于总车位的10%,每2000辆电动汽车至少配套建设一座快速充换电站,满足不同领域、不同层次电动汽车充电需求...政策住建部关于加强城市电动汽车充电设施规划建设工作的通知通知要求,及时将电动汽车充电设施作为城市重要基础设施纳入城市规划,大力推进充电设施建设,推动形成以使用者居住地基本充电设施为主体,以城市公共建筑配建停车场、社会公共停车场、路内临时停车位附建的公共充电设施为辅助
来源:中国工业报2016-01-18
新建住宅停车位和大型公共建筑物、公共停车场充电设施建设比例得到提高。四是智能电网建设进程进一步加快,新能源微电网示范项目取得成效。
来源:中国能源报2016-01-18
拥有5个以上自有停车位和富余电容的,都有可能成为我们的合作方,合作方只提供场地而不需要承担建设成本。在一个月的时间里,星星充电收到了3000多个电桩建设申请。
来源:第一电动网2016-01-17
目前制约新能源基础设施发展最核心的因素是停车位资源非常紧张。第二是区域联网容量有限,因为充电桩不可避免需要配网容量,如果没有电网能量的支撑,是没有办法使用的。第三个是投资运营成本高。