来源：《风能》2021-08-17

在轨道交通领域，大力发展信息化、智能化和机电系统集成业务，顺应轨道交通高效、绿色、智慧化的发展趋势。此外，强化底层基础技术研究。

来源：北极星氢能网2021-08-17

积极发展轨道交通，优化交通领域能源消费结构。到2025年，新增轨道交通运行里程200公里以上。

来源：成都市经信局2021-08-17

积极发展轨道交通，优化交通领域能源消费结构。到2025年，新增轨道交通运行里程200公里以上。

来源：长江商学院2021-08-17

美国人住着郊区的大房子（平均住房面积65平方米），在住宅领域的人均能耗（取暖、降温、照明等）是中国的3.2倍，是印度的5.4倍；在交通领域的人均能耗更是中国的8.7倍，印度的27.4倍。...比如工业领域中炼钢等场景用氢气来代替煤的经济方案；交通领域中飞机、轮船的清洁动力解决方案；农业领域中养牛产业甲烷（甲烷的温室效应是二氧化碳的25倍，养牛对温室气体的排放占畜牧业的65%）减排的解决方案等

来源：北极星电力网2021-08-17

积极发展轨道交通，优化交通领域能源消费结构。到2025年，新增轨道交通运行里程200公里以上。

来源：能源评论·首席能源观2021-08-16

在交通领域，2020年全国电动汽车保有量已经达到500万辆，预计2030年将突破5000万辆，意味着未来十年充换电基础设施建设、运维以及车联网平台需求也要达到目前的十倍。

来源：桐乡市发展和改革局2021-08-16

（责任单位：市住建局、市农业农村局）8、实施“光伏+”交通领域工程鼓励在车站、码头的屋顶建设光伏设施，倡导低碳出行理念。车站可利用的建筑屋顶安装比例达到50%以上。

来源：能源评论·首席能源观2021-08-16

在交通领域，2020年全国电动汽车保有量已经达到500万辆，预计2030年将突破5000万辆，意味着未来十年充换电基础设施建设、运维以及车联网平台需求也要达到目前的十倍。

来源：信托百佬汇2021-08-16

例如以地铁为代表的清洁交通领域的企业，可将其地铁运费收益权作为基础资产。

来源：国家电网报2021-08-13

目前，该平台已接入充电设施运营商31家、充电设施8870个、公共交通领域新能源汽车4393辆。网约车司机“青春加油站”布置了书柜和桌椅等设施，方便网约车司机利用充时间休息补给、学习阅读等。

来源：高工氢电2021-08-13

4、协鑫集团6月，协鑫集团分别与西门子（中国）有限公司、东芝（中国）有限公司、中船派瑞氢能科技有限公司、国家电投集团北京绿氢科技发展有限公司代表签署协议，将就可再生能源制氢及绿氢在工业、能源和交通领域的多场景应用展开多项合作

来源：国家电网报2021-08-13

目前，该平台已接入充电设施运营商31家、充电设施8870个、公共交通领域新能源汽车4393辆。网约车司机“青春加油站”布置了书柜和桌椅等设施，方便网约车司机利用充时间休息补给、学习阅读等。

来源：高工氢电2021-08-11

（来源：微信公众号“高工氢电” id：weixin-gg-fcev 作者：游保平）“氢能不仅可以在交通领域应用，还可以应用于热电联产。”

来源：中电传媒能源大数据2021-08-11

重点开发满足市场基本交易需求的电一碳实物、辅助服务等市场产品，形成市场关键交易机制，市场交易全面开展；市场覆盖电力行业，工业领域中钢铁、水泥、化工、建材、石化等高耗能、高排放行业，以及交通领域中航空等行业

来源：中国能源报2021-08-11

碳达峰、碳中和目标对我国绿色低碳发展和生态文明建设提出了更高要求，具体到交通领域，电气化和新能源汽车应用是实现“双碳”目标的核心举措，尤其是车桩网一体化高度适应以清洁能源为主体的新型电力系统，并与源网荷储一体化发展思路一脉相承

来源：中国能源报2021-08-11

中国汽车技术研究中心高级工程师张长令认为，氢燃料内燃机以氢气为燃料，基本不产生碳排放，不仅是一种新的技术路线，也是交通领域降碳的有效手段。...“交通领域碳排放约占28%，承担着较大的的减碳任务，这一领域减碳技术的进步和产品的更新将有利于碳中和目标的实现。目前，化石燃料为主的内燃机汽车仍然占据90%以上。”

来源：中国能源报2021-08-11

我国碳达峰、碳中和目标对交通领域的减碳转型提出了明确要求，“氢能上船”呼声渐起，但与汽车在氢的储运、加氢条件、和行驶环境等方面均有不同，要实现氢能在船舶上的应用，还需克服哪些难题？

来源：中国能源报2021-08-11

事实上，电动汽车虽然可以大幅减少交通领域的碳足迹，但无法完全摆脱使用有限稀缺金属资源的束缚，电池包含一连串昂贵且有限的稀土金属和矿物，最显著的就是钴和锂，电动汽车革命对稀有金属的依赖只会日渐加剧。

来源：上海市生态环境局2021-08-10

（2）交通领域获取社区私家车停车车次数，根据2019年全市小客车出行平均公里数7.6公里，测算小汽车行驶的公里数，百公里汽油消耗量取全市平均值12.5升汽油/百公里。...（2）交通领域小汽车获取实践区内各建筑停车库和区域内停车场的年停车车次合计数，根据2019年全市小客车出行平均公里数7.6公里，测算小汽车行驶的公里数，百公里汽油消耗量取全市平均值12.5升汽油/百公里

来源：山西经济日报2021-08-09

如，在交通领域，完善充电设施和服务平台建设，助力推进新能源汽车发展；在建筑领域，大力推动电采暖和屋顶光伏，发挥山西新能源优势，积极配合建设一批示范项目；在工农业领域，深挖工业生产窑炉、锅炉替代潜力，持续推进农业生产生活电气化