来源：中国能源报2021-07-21

有业内人士认为，在碳达峰、碳中和目标以及“新基建”政策激励下，充电基础设施有望开启新一轮高速增长，不少中小型运营商正在加速涌入。...有业内人士进一步指出，当前充电桩行业竞争非常激烈，部分企业甚至以远低于成本的价格恶性竞争，严重扰乱市场秩序。未来增量来自私人市场 上述困境该如何破解？

来源：江苏金融汇2021-07-20

业内人士指出，此次合作协议的签署恰逢全国碳排放权交易市场上线之时，通过商业银行提供的专业托管服务，将更加有利于各碳排放主体合规高效地开展碳排放权交易业务，推动全国碳排放权交易市场的完善，具有行业示范效应

来源：北极星输配电网整理2021-07-20

在业内人士看来，在国企改革三年行动引领下，建立在产业整合基础上的央企整合有望持续加速。

来源：浙江新闻2021-07-20

不少业内人士认为，中国碳价长期一定是看涨的。“试点时期，我国碳市场规模小，区域性明显。这个时期的碳交易对参与方来说只是在完成任务，更是缺乏投资者参与，因此流动性差。”

来源：期货日报2021-07-18

在业内人士看来，全国碳市场对碳达峰、碳中和有着深远的意义。

来源：能源评论.首席能源观2021-07-16

但参与碳交易的业内人士认为，碳远期产品、期货产品也会进入研发序列，并在未来数年内进入市场。同时，考虑到全国碳市场前期市场流动性不强，碳基金等创新产品仍有待培育。细节四：碳市场怎么监管？...业内人士表示，全国碳市场启动首年，碳价格在40～50元/吨将比较合理。细节三：怎么交易？有哪些产品？2021年，现货仍将是全国碳市场最主要的交易品种，交易方式将以挂牌交易和协议转让为主。

来源：能源评论.首席能源观2021-07-16

但参与碳交易的业内人士认为，碳远期产品、期货产品也会进入研发序列，并在未来数年内进入市场。同时，考虑到全国碳市场前期市场流动性不强，碳基金等创新产品仍有待培育。细节四：碳市场怎么监管？...业内人士表示，全国碳市场启动首年，碳价格在40～50元/吨将比较合理。细节三：怎么交易？有哪些产品？2021年，现货仍将是全国碳市场最主要的交易品种，交易方式将以挂牌交易和协议转让为主。

来源：北极星风力发电网2021-07-16

有业内人士也认为，3-5年内中国所有海域基本都可以实现平价，到“十四五”末部分地区度电成本可以做到3毛钱，epc造价可以降至10000元/kw以内。...业内人士介绍，据不完全统计全国共42艘1000t以上起重船可用于施工，基本能满足现有需求，单桩、导管架、塔筒、升压站制造能力均基本满足需求，但分布不均匀。

来源：中国能源报2021-07-16

因此，在部分业内人士看来，现阶段，电网企业大规模进军整县光伏项目与上述要求中的功能定位并不相符。

来源：中国能源报2021-07-16

业内人士认为，如果制氢模式不转型，氢能将会成为高碳排放产业。在推动绿氢迎来更大规模发展的同时，尽快探索“由灰变蓝”的制氢路径。制氢工艺路线明确“灰氢不可取，蓝氢可以用，废氢再利用，绿氢是方向。”

来源：能源杂志2021-07-15

业内人士分析认为，全球经济加快复苏，低库存下的短缺和高流动性下的通胀，以及一些矿产产量恢复缓慢和需求增加短期错位推高了大宗商品价格。...风机制造商利润率受到极大的影响，业内人士也对低价下的风机质量表示担忧。阳光电源股份有限公司董事长曹仁贤在近期召开的snec大会上就公开表示，在碳达峰的中国的道路上，面临着艰难的抉择和艰辛的道路。

来源：河北新闻网2021-07-15

不少业内人士注意到，河钢集团提出的这个碳达峰、碳中和目标，比国家提出的任务目标时间几乎提前了差不多十年。作为全球最大的钢铁材料制造和综合服务商之一，河钢哪里来的这么大的底气和信心？

来源：能源杂志2021-07-15

业内人士分析认为，全球经济加快复苏，低库存下的短缺和高流动性下的通胀，以及一些矿产产量恢复缓慢和需求增加短期错位推高了大宗商品价格。...风机制造商利润率受到极大的影响，业内人士也对低价下的风机质量表示担忧。阳光电源股份有限公司董事长曹仁贤在近期召开的snec大会上就公开表示，在碳达峰的中国的道路上，面临着艰难的抉择和艰辛的道路。

来源：格隆汇2021-07-15

业内人士指出，到“十四五”末，有望建成一个交易额超千亿元的全球最大碳交易市场。从更长远的角度来看，我国碳资产交易市场规模将达2—3万亿元。...据了解，中国碳中和与粤丰环保的合作同时包括了聚焦在中国碳市场的中国核证减排（”ccer“）项目，业内人士指出，ccer能够按一定比例和规定用于抵消碳排配额，因而可长期受益于全国碳市场启动以及碳交易价格的长期上升趋势

来源：每日财报2021-07-15

除了上述企业，据业内人士透露称，“十四五”期间，石油、化工、建材等八大重点能耗行业也预计将被纳入到碳市场，未来八大行业控排企业大约有8000至10000家。

来源：中国能源报2021-07-14

接受记者采访的业内人士认为，正是由于现阶段的atf等新型燃料还没有实现颠覆性的改变，相比之下核电项目招标的整体造价等，仍是现阶段影响核电项目招标的主要因素。

来源：中国能源报2021-07-14

采访中，业内人士反映最集中的问题是——没有激励政策，还要额外投入资金改造、投入精力申报，影响了电站参与创建的积极性。

来源：中国能源报2021-07-14

业内人士此前指出。如宁德时代董事长曾毓群曾表示：“在乘用车领域，宁德时代开发12v锂电池辅助电源，与铅酸电池相比重量减少80%、体积减少60%。”那么，当前12v车载电池锂电化的原因是什么？

来源：中国能源报2021-07-14

业内人士认为，对造车新势力而言，在尚无生产资质前代工生产可实现轻资产运营，在产品上市、打造出品牌影响力之前也无需承担建厂风险与资金投入，从而避免资源浪费；对传统车企而言，代工将使原有的闲置产能得到有效利用...有业内人士表示，在实际操作中，品牌方难以对整车质量、生产成本等进行直接控制，存在潜在风险。同时，一些消费者对代工产品认可度不高，存在质量等方面的疑虑。“处理好竞争与合作的关系不是一件容易的事情。”

来源：中国能源报2021-07-14

业内人士认为，如果制氢模式不转型，氢能将会成为高碳排放产业。在推动绿氢迎来更大规模发展的同时，尽快探索“由灰变蓝”的制氢路径。■制氢工艺路线明确“灰氢不可取，蓝氢可以用，废氢再利用，绿氢是方向。”