来源：起点锂电大数据2021-04-16

虽然磷酸铁锂电池自开年以来热度持续上涨，但是新能源汽车高端市场以及国内外动力电池新一轮扩产潮对三元电池特别是高镍三元仍产生强劲需求。

来源：高工锂电2021-04-16

在工信部最新一批新车公告中，申报的19款a00级电动车型近乎全部搭载磷酸铁锂电池，造车新势力a00级车型零跑t03亦新增lfp版本。

来源：中国能源报2021-04-14

由此可见，低速电动车企转型前景并不明朗，而且，随着新标准要求车企拥有完整的四大工艺生产线、成熟的汽车制造工艺、必须选用三元锂或磷酸铁锂电池及碰撞等要求提高，将大幅抬高低速电动车企升级的成本，即使其主观想转型

来源：中国电力企业管理2021-04-13

综合各项指标数据来看，磷酸铁锂电池相对更优，是当前我国电池储能技术推广应用的主流技术。

来源：中国招标投标公共服务平台2021-04-13

北极星储能网获悉，国网时代华电大同热电储能工程开启全过程工程咨询服务招标，据了解该项目建设地点位于山西省大同市云冈经济技术开发区，总投资6亿元，拟新建磷酸铁锂电池储能系统一套，建设规模为150mw/300mwh

来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2021-04-09

其中三元电池销售4.3gwh，同比增长141.4%，占总销量47.9%；磷酸铁锂电池销售4.6gwh，同比增长270.3%，占总销量52.0%。...其中三元电池累计销售12.7gwh，同比累计增长170.1%；磷酸铁锂电池累计销售11.1gwh，同比累计增长246.4%，高于行业整体增速水平。

来源：长城证券2021-04-08

目前动力电池中三元电池（ncm/nca）与磷酸铁锂电池各占半壁江山，磷酸铁锂电池占据成本优势以及安全性优势，而三元电池则在能量密度方面更胜一筹，同时在低温环境下表现更好。...但受制于当前技术环境下的电池能量密度仅适用于运距较短、运输需求平均吨位较小的内河运输：在2020年1月16日上午，我国首艘通过ccs系统认证的18米级纯电动推进快艇“长江航道电001”正式下水，作为国内第一艘新能源纯电动船，其采用了磷酸铁锂电池电源驱动

来源：北极星电力网2021-04-02

20mw/80mwh储能电站总占地约2470平方米，选用2.5mwh磷酸铁锂电池集装箱32台，通过8台2500kva pcs升压一体化舱，升压成10kv，再通过2 台10kv高压舱汇流装置接入厂区10kv

来源：高工锂电2021-03-31

ggii预计，2021年国内磷酸铁锂电池出货有望接近90gwh，对应的磷酸铁锂材料需求量或将增长至24万吨。...本文来源：微信公众号 高工锂电 id：weixin-gg-lb 作者：魏文柱从需求端来看，包括宁德时代、比亚迪、合肥国轩、亿纬锂能、鹏辉能源等电池企业都在加强其磷酸铁锂电池的布局，进而通过增资入股或与材料企业合资建厂的方式锁定上游优质磷酸铁锂材料产能

来源：北极星电力网2021-03-30

20mw/80mwh储能电站总占地约2470平方米，选用2.5mwh磷酸铁锂电池集装箱32台，通过8台2500kva pcs升压一体化舱，升压成10kv，再通过2 台10kv高压舱汇流装置接入厂区10kv

来源：北极星储能网2021-03-30

据北极星储能网了解，安徽电网侧储能电站示范项目位于安徽省六安市金寨县白塔畈镇，项目采用磷酸铁锂电池集装箱储能方案，该储能电站共配置92个1.1mw/2.2mwh的储能电池集装箱，每2个储能集装箱单元经4

来源：马钢家园2021-03-30

本文来源 微信公众号 马钢家园 id：masteel1953 作者：殷宏宝20mw/80mwh储能电站总占地约2470平方米，选用2.5mwh磷酸铁锂电池集装箱32台，通过8台2500kva pcs升压一体化舱

来源：“津云”客户端2021-03-24

依据能源小镇配电网特点，国网天津电力遵循“集中式布置、集中式调控”的标准开展建设，使用安全可靠的磷酸铁锂电池作为储能装备，应用虚拟电厂、多能互补等多种技术手段，提高分布式新能源并网水平和电网可调控容量占比

来源：中天科技集团2021-03-24

该项目采用中天储能自主生产的磷酸铁锂电池、高压盒、控制柜等，其中电池的稳定性好，一致性高，使用寿命长，效率高，高压盒能够有效地控制和保护电池的功率线路等被国电投所认可。...中天科技为其提供长寿命高安全性磷酸铁锂电池（经国家汽车质量检测中心检测权威认证，循环寿命达到8000次以上）、集装箱储能系统（通过行业权威机构tuv南德的全面认证测试，获得国内首张tuv南德电力储能系统安全认证证书

来源：中国能源报2021-03-24

当前，市场上为电动汽车提供动力的电池主要包括三元锂电池、磷酸铁锂电池等，数据显示，三元锂电池占钴金属消费量的15%左右，是钴应用的最大增量行业。更多的电动汽车意味着更多的钴需求。

来源：北极星储能网2021-03-22

目前阳光电源的锂电池产品主要有三元锂电池和磷酸铁锂电池，合计年产能达到5gwh，其中三元锂电池产品具有大功率充放电、高能量密度等特点，主要面向海外市场，磷酸铁锂电池产品最大优势是长寿命，循环次数可达8000

来源：高工锂电2021-03-18

磷酸铁锂电池由于能量密度较低，稳定性较好，安全性相对得到认可。而三元电池由于密度更高，热稳定性相对差，某些极端环境下容易发生热失控起火，成为电池企业安全技术必须迈过的一道坎。

来源：电网头条2021-03-17

储能电站选用能量密度大、循环寿命高的磷酸铁锂电池，配备13个储能单元集装箱成套设备，总电量1万千瓦时，相当于26万个普通充电宝，最大充放电功率能达到1万千瓦。

来源：中国能源报2021-03-17

新能源汽车广泛搭载的动力电池——三元电池和磷酸铁锂电池正面临着这样的问题。...张天任坦言，目前市场上存在大量退役磷酸铁锂电池，再生企业处置这类电池，所得到的产品销售价格有时会低于处理费用，甚至连成本价都收不回来。

来源：汽车之家2021-03-17

不过单从安全性来说，磷酸铁锂电池因其耐热温度更高，相对来说更安全一些，在这点上磷酸铁锂电池的风头确实盖过了三元锂电池。