来源：电池中国2021-01-26

国轩高科透露，基于硅负极和预锂化技术的210wh/kg磷酸铁锂电池预计会很快投产；蔚来汽车表示，“无机预锂化硅碳负极技术”半固态电池将于2022年四季度开始装车；智己汽车表示，搭载“掺硅补锂”电池的车辆有望在今年年底上市

来源：北极星储能网2021-01-26

我们的系统采用高效磷酸铁锂电池作为储能介质，它的安全可靠性强、能量密度高、充放电速率快、使用寿命长，保证储能系统可靠运行15年；最后在智慧能源管理方面，电网正常时通过能源管理系统预留一定电量保证应急使用

来源：元气资本2021-01-25

而到了2020年，磷酸铁锂电池重新崛起，同时拉动了成本更低的干法隔膜，2020年全年隔膜出货量37亿平米，其中湿法26亿平米，占比70.3%，同比增长30.1%，而干法隔膜出货11亿平米，占比29.7%

来源：车市物语2021-01-25

回收企业更愿意出价收购三元电池，而磷酸铁锂电池很多都是处理给了第三方，基本上等于卖废铁。值得一提的是，数据不透明阻碍了退役电池的回收和再利用。...前者指把退役电池使用在低速电动车、储能电站等领域，这适合寿命更长的磷酸铁锂电池；后者指把电池中有价值的钴、锂、镍等金属材料提取再利用，适合三元电池。

来源：Mr蒋静的资本圈2021-01-21

目前，用于电力储能的主要类型是方形磷酸铁锂电池，这类锂电池供应商在开展储能业务上的动力会更大。...比亚迪长期耕耘磷酸铁锂电池，在储能业务上自然具有一定优势。近期上市的派能科技，作为锂电池供应商，既向sonnen等海外储能系统集成商提供锂电池，同时也直接面向市场提供终端产品，也算是一体化企业。

来源：中关村储能产业技术联盟2021-01-20

锂离子电池继续向大容量长寿命方向发展：宁德时代利用全寿命周期阳极补锂技术，开发完成满足超长寿命要求的储能专用磷酸铁锂电池；比亚迪推出“刀片”电池进一步提升单体电池的容量；其他储能技术如全钒液流电池、压缩空气等长时储能技术也取得突破

来源：Mr蒋静的资本圈2021-01-20

目前，用于电力储能的主要类型是方形磷酸铁锂电池，这类锂电池供应商在开展储能业务上的动力会更大。...比亚迪长期耕耘磷酸铁锂电池，在储能业务上自然具有一定优势。近期上市的派能科技，作为锂电池供应商，既向sonnen等海外储能系统集成商提供锂电池，同时也直接面向市场提供终端产品，也算是一体化企业。

来源：电池中国2021-01-20

其次，宁德时代在2020年下半年逐渐开始向特斯拉供应磷酸铁锂电池，这无疑已经影响到lg化学此前在中国市场的最大优势——特斯拉的订单。

来源：高分子科学前沿2021-01-20

团队提出了热调控磷酸铁锂电池(tm-lfp battery) 的新型概念，研制出一种集低成本、安全性、快充且高续航里程于一身的高性能磷酸铁锂电池，有望解决新能源汽车发展的“里程焦虑”和“充电时间焦虑”难题

来源：中国能源报2021-01-20

其中三元电池装车量累计38.9gwh，占总装车量的61.1%，同比累计下降4.1%；磷酸铁锂电池装车量累计24.4gwh，占总装车量38.3%，同比累计增长20.6%，是驱动装车量整体同比上升的主要产品

来源：中国储能网2021-01-19

有一些储能集成商采用磷酸铁锂电池（lfp）构建电池储能系统，以替代市场主流的镍锰钴三元锂离子电池（nmc）。...调研机构wood mackenzie公司预测，在未来十年中，磷酸铁锂电池（lfp）可以替代主流的镍锰钴三元锂离子电池（nmc）构建电网规模储能系统。

来源：北京日报2021-01-18

手机没电了，常常靠充电宝救急。城市要是缺电了，也能用巨型“充电宝”，缓解供电难题。近日，京能集团建设的首个大型用户侧储能电站在乐多港万达广场投用。低谷时充电，高峰时放电，这个“充电宝”每次充放电达8000

来源：鑫罗锂电2021-01-18

2021年干法隔膜供需紧平衡 湿法隔膜出口量提升我们对隔膜市场进一步分析认为，干法隔膜和湿法隔膜市场供需结构有所不同，湿法隔膜供应基本匹配需求，但干法隔膜市场受磷酸铁锂电池异军突起，供应放量难以满足需求

来源：电池中国2021-01-18

总体来看，正如业内人士所分析的，未来五年电池产业仍是三元电池为主、磷酸铁锂电池为辅的技术路线，无钴电池还无法在短期内替代三元电池。在无钴电池成为主流之前，钴还是必不可少的！

来源：第一电动网2021-01-18

这张图显示的，我们以磷酸铁锂电池（锂离子电池中最便宜的）作为一个对比，它每瓦时的原材料成本是3毛4，钠离子电池的原材料成本每瓦时是2毛6，比较便宜。...黑颜色是磷酸铁锂电池的放电曲线，可以看得出来，磷酸铁锂在负30度的时候它的容量就已经相当低了，只由原来的40%，所以钠离子电池的低温性能、高温性能都很好。

来源：北极星储能网2021-01-18

我们现在也这个固液混合的半固态电池现在声称是360wh/kg，差别不是很大，我们磷酸铁锂电池增加之后现在有突破280wh/kg。

来源：中国电建2021-01-18

要求投标人在近5年内具有磷酸铁锂电池1mw及以上储能项目的工程承包或供货业绩，且投运时间在6个月以上，项目总装机容量不少于10mwh。

来源：能源杂志2021-01-18

“同一个品牌的动力电池、储能电池和移动基站电池，使用场景不同，所以性能、价格也完全不同，”阳光电源储能事业部副总经理陈志说，“也许都是磷酸铁锂电池，但如果你把移动基站的电池拿到储能项目里，那电池的效率和寿命是完全不一样的

来源：电车汇2021-01-15

前几天国轩高科发布了单体能量密度为210wh/kg的磷酸铁锂电池，如果按照成组效率80%来计算，搭载这块电池的系统能量密度应该接近170wh/kg。...正如前面提到的数据，磷酸铁锂电池能量密度已经两年没有提高了，也就是说在现有的材料体系下，磷酸铁锂电池的能量密度依靠目前的技术水平无法做到更高，三元锂电池也是如此，过去一年时间里，电池能量密度几乎没有变化

来源：TechWeb2021-01-15

去年2月份，外媒报道称，特斯拉同意自宁德时代购买不含钴的磷酸铁锂电池，以用于国产model3车型。而在此之前，有消息称，该公司正与宁德时代商讨在中国工厂使用无钴电池的事宜。