来源：中国环保在线2018-05-31

当然，也不能忽视，受访群体依旧将续航里程视为最值得忧虑的问题。去哪儿充电，充多久的电，都是车主关心的话题。

来源：电动邦2018-05-31

若只充15分钟，其续航里程数可延长100公里。捷豹路虎计划在2020年左右实现所有车型电动化。

来源：CATL宁德时代新能源2018-05-31

车辆正在进行快充实验时，soc显示52%举个例子，满电情况下续航里程为400公里的车辆在道路行驶。

来源：三秦网2018-05-31

以纯电动汽车核心电池技术来说，其中最重要的两项参数就是续航里程和使用寿命，前者决定车辆一次充电能跑多远，后者决定着电池需要多久换一次。目前各国的车企都在寻求动力电池技术的突破。

来源：汽车之家2018-05-31

之前三星用于电动汽车的动力电池产品，最高容量为94ah，可以实现快充20分钟，最大续航里程600公里。...日前，据外媒报道，三星将在德国展出高容量的电池产品，如果用于电动车使用，将带来超过快充20分钟，最大续航里程600公里的续航能力。

来源：中商产业研究院2018-05-30

固态电池固态电池因其能量密度较高，可延长续航里程及加速充电以及改善安全性而被视为电动汽车应用的下一代电池技术。目前已公布电池行业成本效率的宏大目标，固态电池技术于达致该等目标方面极具前景。

来源：车办公室2018-05-30

利好的消息是，国家新能源汽车补贴政策的退坡已经迫使主机厂商从a00级的微型车，转向续航里程更长、空间更大的纯电动suv车型，加上互联网造车潮、允许新能源汽车独资建厂等等，电动汽车的规模化普及兴许只差临门一脚

来源：高工锂电网2018-05-30

符合新版补贴政策导向的长续航里程，高性价比乘用车将带来新的消费刺激，带动消费崛起。

来源：高工锂电技术与应用2018-05-30

充电量不足、纯电续航里程不足：电池组均衡有问题或某个电芯有问题，解决方法为首先判断是哪种情况，相应的处理意见前文中已经介绍了。...国内电池管理系统bms的困境新能源汽车的发展并不是一帆风顺的，过去这两年，随着新能源汽车的大量推广使用，我们也听到了不少关于新能源汽车的丑闻：自燃、虚假续航里程等，而为什么会出现这些使用问题呢?

来源：钛媒体2018-05-29

作为fcv燃料电池车，mirai单次加满氢燃料续航里程500公里、且每次充氢时间短，并可媲美传统能源汽车的功能体验。...其特有的优点是具备出色的静谧性和行驶平顺性，且利用了将氢作为能源的大电量电池驱动，在充实了车内配置的同时，实现了大约1,000km(jc08工况)的续航里程。

来源：中国电力新闻网2018-05-29

随到随充 打造十分钟充电圈新能源汽车续航里程有限，很容易让消费者产生里程焦虑。推广新能源汽车，首先要破解充电难。

来源：起点研究2018-05-29

一,车厂对电池性能的需求其实对电芯的基本需求包括：能量密度(续航里程)，安全，快充，成本，寿命，尺寸兼容。...国内外的主流电池企业实际的目标如下：电芯能量密度提升、pack轻量化与紧凑化设计、系统能量利用效率提升对提升续航里程及降低成本贡献巨大。

来源：麦肯锡咨询公司2018-05-29

值得关注的是，中国政府近期调整了补贴标准，旨在鼓励高续航里程、低电耗及高能量密度的车型的发展。这对中国电动汽车市场的长期健康发展是个利好。

来源：上海有色网2018-05-28

乘用车领域，对续航里程最为看重，成本还在其次，因此具有最高能量密度的三元电池最有优势，而铁锂电池因其大体积大质量无法满足乘用车对于续航和空间方面的要求，正在逐渐退出乘用车市场;客车领域，对安全性极为重视

来源：汽车之家2018-05-28

其中江淮iev4、江淮iev6e，以及知豆d2(没有快充)平均每次充电时间最长，这些车型的综合续航里程都在200km以下，因此用户常常会充满了再走，这也从侧面反映了用户的里程焦虑。

来源：南方电网报2018-05-28

随到随充 打造十分钟充电圈新能源汽车续航里程有限，容易让消费者产生里程焦虑。推广新能源汽车，首先要破解充电难。

来源：东南网2018-05-28

2017年6月,北汽新能源发布了具有超长续航里程的家用新能源轿车旗舰车型eu400,在60公里/时等速行驶情况下续航里程可达460公里。...充电成本为燃油汽车的1/4随着技术的不断进步,充电桩的充电效率和新能源汽车的续航里程都在不断提升,将来,让充电像加油那样方便已不再是梦想。

来源：中国电力新闻网2018-05-28

按照纯电动汽车电池技术当前的进展状况，其更适合市内、短途、小型化的车辆;而燃料电池的续航里程长、加氢速度快等特性，决定了其在重载、长距离、大型化的车辆中一定会有重要应用。

来源：SUV大咖2018-05-28

目前测试续航里程较为准确的是欧洲的nedc系统，虽然已经尽可能模拟，但受到温度的影响，或许太冷或许太热都会对巡航里程造成影响。有些车型的电池管理系统编写得不够完善，那就能差异200公里的巡航。

来源：平全文2018-05-28

有人做过统计，电动汽车重量降低10%，对应续航里程可增加5.5%。