来源：中国电池联盟2017-09-18

，最终纯电动汽车占据相当大的比例。...自主品牌新能源汽车销量达到20万辆；(2)北汽：“十三五”末期形成80万辆以上生产能力，年产销50万辆规模，打造年营业收入600亿元(3)大众集团：前期引入产品以插电式混动汽车技术路线为侧重点，逐渐向纯电动汽车扩展

来源：中国电池联盟2017-09-18

各类型汽车销售占比(3)单车电池配比目前，纯电动客车所需电池容量最大，纯电动乘用车和专车所需电池容量相对较小，纯电动汽车的电池容量是插电式混合动力汽车电池容量的3-6倍，说明纯电动汽车电池的技术难度更高

来源：工信部2017-09-18

9月15日，工业和信息化部在官方网站公示了申报第300批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品，本次共申报了320款新能源汽车产品。按动力类型分，纯电动汽车产品300个、插电式混合动力产品16个、燃料电池产品

来源：前瞻产业研究院2017-09-18

规划中指出，到2020年，纯电动汽车(ev)和混合动力轿车(hybrid)将在整体乘用车的销售比例中应占到50%。

来源：金投网2017-09-18

8月，福特宣布与众泰签署备忘录，计划建立合资公司进行纯电动汽车的研发、制造和销售，另外，大众与江淮合作生产新能源汽车也早就广为人知了，雷诺、日产也和东风汽车集团组建新能源汽车公司来生产新能源汽车。

来源：新华网2017-09-18

刘先生介绍，2015年贵州就出台了促进新能源汽车(包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车)推广应用的有关政策。对于贵阳市民来说，购买新能源汽车不摇号、不限行，还能得到补贴。

来源：北极星输配电网2017-09-15

无法一蹴而就 电动汽车快充的5个挑战摘要：近些年，电动汽车的蓬勃发展其实是政策驱动，不过也确确实实的使得中国成为最大的电动汽车，尤其是纯电动汽车的市场，但痛点也确实存在，如充电时间长的问题。

来源：中国电池联盟2017-09-15

，最终纯电动汽车占据相当大的比例。...自主品牌新能源汽车销量达到20万辆；(2)北汽：“十三五”末期形成80万辆以上生产能力，年产销50万辆规模，打造年营业收入600亿元；(3)大众集团：前期引入产品以插电式混动汽车技术路线为侧重点，逐渐向纯电动汽车扩展

来源：第一电动网2017-09-15

近些年，电动汽车的蓬勃发展其实是政策驱动，不过也确确实实的使得中国成为最大的电动汽车，尤其是纯电动汽车的市场，但痛点也确实存在，如充电时间长的问题。

来源：北极星风力发电网2017-09-14

坚持市场主导与政府扶持相结合，加快以纯电动汽车为主的新能源汽车推广应用。

来源：中关村在线2017-09-14

其中，纯电动汽车同比增长65.1%至40.9万辆，位列世界第一。

来源：广发机械2017-09-14

首次安装三星sdi电池的汽车有fiat500e(纯电动汽车)，宝马i3(纯电动汽车)，宝马i8(插电式混合动力车)以及许多oem厂商的其他车型。...2009年，宝马推出了纯电动汽车megacity，sblimotive成为megacity动力电池供货商，为三星sdi打开了动力电池市场。

来源：北极星环保网2017-09-13

坚持市场主导与政府扶持相结合，加快以纯电动汽车为主的新能源汽车推广应用。

来源：北极星输配电网2017-09-13

坚持市场主导与政府扶持相结合，加快以纯电动汽车为主的新能源汽车推广应用。

来源：北极星电力网2017-09-13

坚持市场主导与政府扶持相结合，加快以纯电动汽车为主的新能源汽车推广应用。

来源：北京商报2017-09-13

该协会分析，到2030年全球2/3注册的新车依旧是燃油车或者混合动力车，纯电动汽车不是销售主力。

来源：甘肃省人民政府2017-09-13

坚持市场主导与政府扶持相结合，加快以纯电动汽车为主的新能源汽车推广应用。

来源：国金证券2017-09-12

我们认为未来以纯电动汽车为代表的新能源汽车将逐步取代燃油车成为汽车销售的主力，新能源汽车发展趋势确定。

来源：智电汽车2017-09-12

图1 2015~2017年上半年新能源汽车能源结构比例从细分车型结构看，a00、a0纯电动汽车9.27万辆，约占纯电动汽车73%，但随着国内新能源汽车市场逐步成熟，汽车产品结构更趋于理性，a00、a0级电动汽车销量比例或将会下滑

来源：智电汽车2017-09-12

在自主纯电动汽车续驶里程不断突破300公里的情况下，高速充电的缺乏将使得新能源汽车成为窝在家里的“短腿婆”。...而按照充电服务费为0.6元/kwh来算，一辆续驶里程为250公里的纯电动汽车，一次充满电后充电站赚取的收益仅为20元左右，基本上要靠40万辆/次才能赚回成本，这还是乐观估计，实际情况估计50-60万辆/