北极星
      北极星为您找到“电极”相关结果9889

      来源:韦伯咨询2020-10-28

      (1)在重金属污染修复方面,国内外的共同热点在植物修复、固化/稳定化药剂及设备、淋洗设备,电动修复的电极材料研发和微生物修复的菌剂研发等。

      山东省《水污染源在线监测系统运行维护技术规范》

      来源:北极星环保网2020-10-27

      4.2.3.4 测量单元测量单元运行维护内容主要包括:a)检查分光光度法设备的比色池,确保无污物遮挡光路,无漏液;检查电极法设备的电极,及时更换电极填充液,电极膜片应无污染。

      东风汽车拟创业板上市 13亿元用于氢燃料电池研发

      来源:般洋居士的陋居2020-10-27

      研发项目包括中功率、大功率两大系统及燃料电池堆、燃料电池系统核心零部件,如双极板、膜电极、系统控制器等。...该实验室占地2,000余平方米,可供百人级研发团队使用,涵盖了材料研究、膜电极工艺研究、极板研究、电堆组装工艺研究、控制系统开发、系统集成、零部件测试、电堆及系统测试等功能,包含各类型实验、测试仪器设备

      来源:燃料电池与氢能观察2020-10-23

      庄信万丰在催化剂、催化剂涂层膜(ccm)和膜电极组件(mea)方面处于世界领先地位,mea是推动燃料电池性能的高科技组件。

      来源:煤化工联盟2020-10-23

      (10)金属材料金属材料的不均匀性会使金属的各表面部分的电极电位值不同而产生电位差引起腐蚀,金属材料的组分不同也影响到其耐蚀性。

      来源:工信部2020-10-23

      在特殊合金材料生产中,利用中(工)频炉感应加热熔化金属物料,再经精炼工序冶炼,用于生产精密合金、非晶合金等特殊合金材料;在配备电渣炉或自耗炉的特钢企业,利用中(工)频炉生产的钢铸造或锻压成坯(锭)作为电极

      来源:环保工程师2020-10-22

      研究含氨氮废水在循环流动式电解槽中的电化学氧化,其中阳极为ti/ru02-tio2-ir02-sno2网状电极,阴极为网状钛电极。...常用来测定氨的两个近似灵敏度的比色方法是经典的纳氏试剂法和苯酚-次氯酸盐法;滴定法和电极法也常用来测定氨;当氨氮含量高时,也可采用蒸馏-滴定法。

      北京市《农村地区污水处理设施水量水质实时监控技术导则》(征求意见稿)

      来源:北极星水处理网2020-10-21

      ;量程漂移:电极法不超过±5%;光度法不超过±10%;重复性误差:电极法不超过±5%;光度法不超过±10%;实际水样比对试验:电极法和光度法实际水样比对试验80%相对误差均不大于±15%;采样周期:任意可调

      来源:北极星储能网2020-10-21

      项目研制的电池产品以30ah电芯为核心组件,其中有两种正极设计,一种是1-3mm厚电极,一种是100-500μm薄电极。...而该储能电池研制主要难度为水溶液中高稳定性的电极材料及电解质体系开发, 以及高稳定的电池产品结构设计、 制备技术等。

      来源:北极星氢能网2020-10-21

      积极培育和引进氢燃料电池用空压机、氢气循环泵、高效催化剂、膜电极、双极板、增湿器、燃料电池升压变换器等关键零部件生产企业。

      来源:中国能源报2020-10-21

      “这里面的关键技术是膜电极的组件,需要使用贵金属催化剂,国内电解堆大多使用的是进口的质子交换膜,进一步抬高了设备成本,因此技术的不成熟以及国产化进程慢等问题阻碍了国内pem电解的发展。”

      来源:北极星氢能网2020-10-20

      全面掌握高性能的燃料电池汽车整车技术开发,开发低铂载量、长寿命膜电极技术。实现80kw以上高功率燃料电池发动机核心技术与百千瓦级燃料电池堆技术突破。...聚焦国产大功率发动机系统、电堆、膜电极及储氢系统等核心零部件开发。力争2022年前实现燃料电池汽车、电堆、储氢瓶、高压阀门等关键“卡脖子”技术国产化突破。

      来源:北极星氢能网2020-10-19

      项目三:电池技术课题 1:全固态锂电池合作研发与应用研究内容:通过固态电池电极和电解质关键材料的理论预测、设计和优化,研究复合电解质界面构效关系、电极界面稳定性和失效机理、电化学特性调控机制,优化关键部件宏量制备及性能调控技术

      来源:势银氢电产业聚焦2020-10-19

      上海氢晨新能源科技有限公司总经理易培云表示,目前电堆发展主要有两大趋势:一大是石墨双极板,另外一个是金属双极板,两者各有优势,也各有应用场景,金属板电极在技术上做了突破之后优势比较明显。

      来源:弗尔赛能源2020-10-19

      近日,弗尔赛能源与擎动科技正式签署战略合作协议,双方将围绕燃料电池催化剂、膜电极等核心零部件,在自主创新联合开发、前瞻性技术研究和产业化应用等领域全面深入开展合作,共同推进燃料电池自主核心技术的进步,加速我国车用燃料电池技术的产业化进程

      最新 光伏玻璃行业深度报告

      来源:中银证券2020-10-16

      根据 energytrend,产 线改造主要是提高背面电极栅格印刷设备及激光设备的精度,产线更新只需 2 个月左右,成本增加 仅 2 美分/w。

      来源:北极星氢能网2020-10-16

      科技部将结合国家中长期科技发展规划研究和“十四五”国家重点研发计划重点专项凝炼等工作,加快开展氢燃料电池技术研发部署,特别是在氢能燃料电池汽车关键瓶颈技术方面,将重点攻克重载长途燃料电池商用车动力系统平台技术、低铂催化剂技术、高性能膜电极和长寿命超薄双极板等关键基础技术以及高能量密度车载储氢技术

      中国科学技术大学快充负极材料研究新进展

      来源:盖世汽车2020-10-16

      研究小组还解决了这种材料存在的另一问题,即电解质可以分解成导电性较差的碎片,堆积在电极表面,抑制锂离子迁移至电极材料中。该团队在电极材料上涂上一层薄的聚合物凝胶涂层,使锂离子能够快速进入材料。

      来源:盖世汽车2020-10-15

      这种混合超级电容器的可持续性高,由碳和碘化钠电解液组成,并带有正极电池电极和负极超级电容器电极,但是此前并未得到充分开发。...christian prehal表示:“纳米孔中固体碘的填充程度决定了电极中可以存储多少能量。碘碳电极将所有的化学能储存在固体碘粒子中,因此其储能能力可以达到非常高的水平。”

      氢能示范城市三连问:哪些省份有机会?谁牵头?哪类企业将受益?

      来源:势银氢电产业聚焦2020-10-14

      2膜电极电极技术和市场一直以来主要以进口巴拉德和国鸿产品为主,因此目前还没有一家企业可以达到500套和2万公里的要求,但近年来随着国鸿电堆的自主化和国产膜电极企业的迅速崛起,国产化能力日趋成熟,主要企业包括鸿基创能