来源：泽平宏观2019-11-11

3）当前动力电池特性决定，汽油着火点427℃，动力电池热失控温度200-220℃左右。

来源：金眼所看2019-11-08

如，代替汽油、柴油可以采暖，一些高附加值的化工产品以甲醇为基础也可以做。图为中国工程院院士、清华大学原副校长倪维斗演讲情景。

来源：河南蓝眼环境科学研究院2019-11-08

（含乙醇汽油）、石脑油、煤油（含航空煤油）以及原油等。...合成纤维、合成橡胶等行业；化工行业：制药、农药、涂料、油墨、胶粘剂、橡胶和塑料制品等行业；工业涂装行业：汽车、家具、集装箱、电子产品、工程机械等行业；包装印刷行业：塑料软包装印刷、印铁制罐等；油品储运销：汽油

来源：北极星电力网2019-11-08

新增智慧能源系统四、在新能源方面，鼓励类1、由风电与光伏发电互补系统技术开发与应用增加到氢能、风电与光伏发电互补系统技术开发与应用2、扩大非粮生物质燃料生产技术开发与应用范围，将生物柴油变更为生物燃油（柴油、汽油

来源：中国化工报2019-11-08

德国政府表示，德国从2021年起启动国家排放交易系统，向销售汽油、柴油、天然气、煤炭等产品的企业出售排放额度，由此所增加的收入将用来降低电价、补贴公众出行等。

来源：中国化工报2019-11-08

氢能热潮势不可挡氢能具有能量密度大、燃烧热值高等优点，燃烧同等质量的氢产生的热量约为汽油的3倍、乙醇的3.9倍、焦炭的4.5倍,并且过程零污染、零碳排，是目前最干净的能源，被誉为21世纪“终极能源”，应用前景十分广阔

来源：大众日报客户端2019-11-08

由于原油加工显著放缓、炼化企业产品结构调整，汽油、煤油、柴油、原料油等产量均出现两位数下降，合计下降20.9%。能源、垃圾回收利用加快。

来源：国家发改委2019-11-07

逆变控制系统开发制造 2、氢能、风电与光伏发电互补系统技术开发与应用 3、太阳能建筑一体化组件设计与制造 4、高效太阳能热水器及热水工程，太阳能中高温利用技术开 发与设备制造5、生物质纤维素乙醇、生物燃油（柴油、汽油

来源：北极星电力网2019-11-06

异地黄标车（指排放水平低于国i排放标准的汽油车和国iii排放标准的柴油车）不得办理排放检验业务。

来源：北极星储能网2019-11-06

逆变控制系统开发制造2、氢能、风电与光伏发电互补系统技术开发与应用3、太阳能建筑一体化组件设计与制造4、高效太阳能热水器及热水工程，太阳能中高温利用技术开发与设备制造5、生物质纤维素乙醇、生物燃油（柴油、汽油

来源：北极星售电网2019-11-06

5、生物质纤维素乙醇、生物燃油（柴油、汽油、航空煤油） 等非粮生物质燃料生产技术开发与应用。6、生物质直燃、气化发电技术开发与设备制造。

来源：中国证券网2019-11-06

另一家传统汽车巨头通用汽车首席执行官玛丽巴拉也在上周表示，该公司预计未来5年在电动汽车研发和销售上的支出将超过汽油动力车。除此以外，排放法规趋严成为悬在车企尤其是欧洲车企头上的达摩克利斯之剑。

来源：北极星环保网2019-11-06

逆变控制系统开发制造2、氢能、风电与光伏发电互补系统技术开发与应用3、太阳能建筑一体化组件设计与制造4、高效太阳能热水器及热水工程，太阳能中高温利用技术开发与设备制造5、生物质纤维素乙醇、生物燃油（柴油、汽油...fao），基于车车通信的列车自主运行系统（tacs），智能运维系统9、城市轨道交通牵引供电系统（基于25kv交流牵引供电制式的城轨线路）10、磁悬浮列车，胶轮轨道交通技术装备十六、汽车1、汽车关键零部件：汽油机增压器

来源：北极星大气网2019-11-06

异地黄标车（指排放水平低于国i排放标准的汽油车和国iii排放标准的柴油车）不得办理排放检验业务。

来源：国家发改委2019-11-06

逆变控制系统开发制造2、氢能、风电与光伏发电互补系统技术开发与应用3、太阳能建筑一体化组件设计与制造4、高效太阳能热水器及热水工程，太阳能中高温利用技术开发与设备制造5、生物质纤维素乙醇、生物燃油（柴油、汽油...，基于车车通信的列车自主运行系统（tacs），智能运维系统9、城市轨道交通牵引供电系统（基于 25kv 交流牵引供电制式的城轨线路）10、磁悬浮列车，胶轮轨道交通技术装备十六、汽车1、汽车关键零部件：汽油机增压器

来源：中国能源报2019-11-06

据路透社报道，通用汽车首席执行官玛丽·巴拉日前表示，该公司预计未来五年在电动汽车研发和销售上的支出将超过汽油动力车。...她还表示，电动汽车需要的劳动力将比汽油动力汽车“少一些”。全美汽车工人联合会（uaw）刚刚批准了与通用汽车的一项为期四年的新劳动协议。

来源：中国工业报2019-11-05

像煤气、天然气、石油等传统能源都存在危险性，正如汽油在汽车中使用是安全的，但汽油终究还是易燃易爆的危险品。李毅中认为，采用安全可靠的技术和装备可以提供制氢、储运、加注和用氢的全产业链安全保障。

来源：技术经济与管理研究2019-11-05

相同质量的燃料，氢的热值最大，大约为1. 4×108（142m）j/kg，是普通汽油热值的3-4倍。另外氢的燃烧值也很高，在空气中温度可达1000℃，在纯氧气中燃烧温度可达2800℃。其二，资源丰富。

来源：能源研究俱乐部2019-11-05

德国在2018年新售出的乘用车中，汽油车62.4%，柴油车32.3%，电动车仅为4.9%。

来源：能源研究俱乐部2019-11-05

德国在2018年新售出的乘用车中，汽油车62.4%，柴油车32.3%，电动车仅为4.9%。