来源：势银氢电产业聚焦2020-09-24

在第十批目录中，燃料电池客车占比超70%；安徽华菱汽车、北京环卫集团、河北微风新能源汽车、江西博能上饶客车是首次上榜燃料电池汽车产品；亿华通配套占比近30%，洺源科技是首次出现在工信部燃料电池配套企业中

来源：北极星氢能网2020-09-24

本办法所指燃料电池汽车仅限氢燃料电池汽车。车辆类型包括乘用车、客车、货车等。

来源：北极星氢能网2020-09-24

运营车辆为在我市新购置的氢燃料电池汽车（不包括二手车），且在本市公安车辆管理部门注册登记，无逾期未检验、达到报废标准、查封、扣押等情形。5.

来源：中国能源报2020-09-24

欧阳明高指出，氢燃料电池汽车在2035年必须达到100万辆的目标，如果达不到，产业发展将面临较高风险，“只有实现了这一目标，氢燃料电池汽车这一技术路线才不可逆转。”...实际上，过去几年我国在氢燃料电池汽车领域已取得长足进步。截至今年8月，累计有92家相关企业进入国家工信部公告，对应车型数量达220款，我国氢燃料电池汽车保有量超过7200辆。

来源：中国能源报2020-09-24

日前，包括亿华通、科威尔、捷氢科技在内的三家氢能企业陆续发布进入或将要进入资本市场的消息。与资本市场“大火”形成强烈反差的是，氢燃料电池汽车销售市场一片惨淡。从去年到今年上半年，一年半时间销量仅为6578

来源：中国电动汽车百人会2020-09-23

至此，积极推动氢燃料电池汽车的示范应用有了明确的国家级文件支撑。...此前，氢燃料电池汽车受核心技术限制导致成本高、应用难、推广慢，来自业界的质疑较多。

来源：高工氢电2020-09-22

凭借零排放、续航里程长、加氢时间短、能量转换效率高等特性，氢燃料电池汽车正逐渐进入小规模商用阶段。以国内市场为例，2019年国内燃料电池汽车销量就达到了2737辆，相较于2018年大增79.2%。

来源：势银氢电产业聚焦2020-09-21

高温电解制氢技术不使用贵金属催化剂，可生产出不含硫、磷、一氧化碳等杂质的高纯氢气，能够满足氢燃料电池汽车、精细化学品生产等高端、高附加值的用氢需求。...（来源：微信公众号“势银氢电产业聚焦” id：energylink）随着清洁能源与先进制造等国家战略的实施，大规模化学品、氢燃料电池汽车等应用带动的高纯氢气需求也日益增加，清洁、高效、低成本的制氢技术应用迫在眉睫

来源：势银氢电产业聚焦2020-09-21

支持六横清洁能源产业岛建设，鼓 励开展氢能应用示范试点，力争 2022 年在六横岛内试行开通 1 条氢燃料电池汽车示范运营公交线，投入运营 5-10 辆氢燃料电池汽车；建成 1 座加氢站。

来源：车用氢能产业蓝皮书2020-09-21

未来燃料基金也将推广企业和社区使用氢燃料电池汽车。“这些投资将创造大量就业机会，并使新能源技术开始发挥作用。”...9月17日，澳大利亚政府宣布，将建立一个价值7000万美元的新氢燃料出口中心，并将通过一个价值7450万美元的未来燃料基金(future fuels fund)推动氢燃料电池汽车的发展。

来源：北极星氢能网2020-09-21

但受氢燃料电池汽车成本仍然偏高、加氢站等设施匮乏等因素影响，氢燃料电池汽车仍没有形成一定的市场规模。...当前，我国新能源电动汽车已进入产业化量产阶段，氢燃料电池汽车与纯电动车的差别主要在电源动力上，电机、控制系统等主要零部件均可通用，这为氢燃料电池汽车加快发展提供了基础条件。

来源：氢能观察2020-09-21

长春、松原、白城联合申报有助于在中国北方形成完善的产业应用示范及验证氢燃料电池汽车低温严寒的适应性、可靠性。也有利于验证风光制氢的规模化和经济型，为未来大规模使用可再生能源奠定坚实基础。

来源：张家口氢能与可再生能源研究院2020-09-21

该项课题研究不仅可为氢燃料电池汽车在公交和城市通勤方面的应用提供建议，也为地方政府和产业界提供相关参考，同时为全国乃至全球在区域大规模示范氢燃料电池汽车方面提供案例数据。...课题主要围绕2022年冬奥会运输服务保障及冬奥会后在公交和城市通勤方面的应用、氢燃料电池汽车在中重型车辆应用方面的优劣势、氢燃料电池汽车发展初期的应用环境建设模式等三大目标进行研究分析，通过调研分析、数据整理

来源：北极星氢能网2020-09-18

政策方面，广东省发布燃料电池汽车标准体系与规划路线图，这也是首个省级标准路线图；在氢能储运领域，河北省启动了天然气掺氢项目研究；此外，上汽、长城、广汽逐力氢燃料电池汽车，纷纷发布新品。...计划到2023年，上海燃料电池汽车产业发展实现“百站千亿万辆”总目标，即规划加氢站近100座，建成运行30座，形成产值规模近1000亿元，推广氢燃料电池汽车突破1万辆。

来源：北极星氢能网2020-09-18

未势能源在过去5年累计投入超过15亿元用于氢燃料电池汽车相关研发，几乎比全行业所有创业企业的研发投入总和还要多。

来源：第一元素网2020-09-17

守谷隆史氢燃料电池汽车是未来低碳交通的终极车型1、今天汽车业所面对的主要问题，第一是碳排放，第二是全球变暖，第三是能源安全，我们觉得氢燃料将是这三个问题的终极解决方案，氢燃料电池汽车是未来低碳交通的终极车型

来源：高工氢电2020-09-17

最后欧阳明高还提到了2020年愿景，他希望今年氢燃料电池汽车的保有量可以达到8000-10000辆，2035年国内同行力争达到100万辆的推广目标。

来源：商务部2020-09-17

韩联社新闻9月16日报道，现代汽车集团16日表示，其向瑞士储氢技术企业grz technologies和欧洲能源创新公司出口了氢燃料电池系统。 此次出口的产品是nexo的95kw级氢燃料电池系统，这是现代汽车首次出口氢燃料电池系统

来源：北极星电力网2020-09-16

政策 广州鼓励动力电池梯次利用及再生利用产业试点示范近日广州市政府办公厅印发《关于促进汽车产业加快发展的意见》，其中制定发展目标到2025年开发出具有自主核心技术的氢燃料电池乘用车，实现氢燃料电池汽车初步商业化运营

来源：北极星氢能网2020-09-16

广东省氢燃料电池汽车标准体系框架广东省氢燃料电池汽车标准体系框架（见图1）基于国内外氢能标准化现状和广东省氢能产业标准需求、技术发展情况，将氢燃料电池汽车标准体系划分为六个子体系：基础与管理、制备、储运