来源:江苏省工信厅2023-01-18
对标欧盟排放基准线水平,推动重点企业试点开展产品碳排放对标和碳足迹认证。(省发展改革委、省工业和信息化厅、省生态环境厅、省市场监管局等按职责分工负责)2、建设绿色工厂。
来源:中国石化新闻网2023-01-17
该报告发现,全球氢专利由欧盟和日本主导,这两个国家在过去十年中申请的ipf显著增长,分别占28%和24%。欧洲主要国家是德国(占全球总数的11%)、法国(6%)和荷兰(3%)。
来源:中关村储能产业技术联盟2023-01-16
长期来看,随着国内电池产能的不断扩张以及美国、欧盟积极推进本地化制造,锂资源、镍钴资源的竞争日益激烈,国家保护主义逐渐抬头,中国电池企业将面临更加复杂和激烈的竞争环境。
来源:北极星碳管家网2023-01-16
北极星碳管家网获悉,近日,欧盟委员会已经批准了一项11亿欧元的计划,以支持碳捕集与封存(ccs)技术在丹麦的推广。...根据欧盟委员会的说法,丹麦承诺确保该援助能够实现整体的二氧化碳减排,而不仅仅是将排放从一个部门转移到另一个部门。
来源:环球零碳2023-01-16
2019年,奥斯陆被欧盟授予“欧洲绿色之都”的荣誉称号,并成为世界上智慧程度最高的城市之一。在欧洲绿色首都的12项评比指标中,奥斯陆在其中8项高居榜首。
来源:中国能源报2023-01-16
2022年6月,欧盟就燃油车禁售计划达成共识,同意从2035年开始禁止在欧盟境内销售燃油汽车;8月,美国加州宣布将在2035年前全面禁售新的燃油车,并设定了逐步淘汰燃油汽车的中期目标。...全联车商投资管理(北京)有限公司总裁曹鹤告诉记者,“面对碳减排压力,欧盟、美国,甚至包括印度都已经相继发布禁售燃油汽车的时间表。国内未来大概率也会制定相关的时间表。”
来源:北极星风力发电网2023-01-16
日本、欧盟、美国、澳大利亚、韩国等国家和地区都出台了相关政策,将发展氢能产业上升到国家战略高度,推动一批氢能重大项目实施,氢能正由示范推广走向规模化应用,产业链条逐步完善,行业规模日趋扩大。
来源:明阳智能2023-01-16
近日,明阳智能与国际知名机构dnv合作,再次参与欧盟horizon 2020支持的科研项目wingrid,并作为技术提供方带领中国变流器企业参与海外科研技术。
欧盟宣布的项目将足以满足该集团内对电解槽和电动汽车电池的所有需求,但太阳能光伏和风能方面仍将高度依赖进口。美国的情况有些相似,由于《减少通货膨胀法》的实施,进一步增加产能的可能性很大。...美国的《降低通货膨胀法案》、欧盟的“fit for 55”一揽子计划和 repowereu 计划、日本的绿色转型计划、印度鼓励制造太阳能光伏和电池的生产挂钩激励计划和中国的“十四五”可再生能源发展规划均是清洁能源产业战略的代表
来源:高能环境官微2023-01-14
同时,积极践行绿色发展理念,针对焚烧烟气、生产废水采用国际领先的组合处理工艺,烟气排放标准全面优于欧盟2010标准,并且渗滤液处理可实现中水回用,一般固体废物炉渣可实现资源化回收利用,危险废弃物飞灰实现无害化安全填埋
来源:青海省发改委2023-01-13
来源:民建中央网站2023-01-13
长三角区域相关出口企业获得欧盟碳关税减免需要上海碳市场平台创新,纳入上海碳市场的出口企业有获得欧盟碳关税减免的可能。欧盟碳关税制度本质上是为了使进口产品和欧盟产品承担相同的碳排放成本。
来源:能源新媒2023-01-13
根据报告研究,在最坏的情况下,欧盟燃煤储备电厂在2023年将以65%的负载率运行,产生60twh的电力,足以为欧洲供电一周。...转型与安全的矛盾依然存在 尽管暖冬避免欧洲出现了天然气严重短缺的问题,欧盟此前准备的天然气配给制度也没有用上。但总体来看,欧洲的能源危机依然没有缓解。
来源:北极星太阳能光伏网(独家)2023-01-12
如欧盟、韩国、法国等地对光伏碳足迹的要求越来越严格,这就要求企业注重低碳发展。
来源:能源新媒2023-01-12
根据报告研究,在最坏的情况下,欧盟燃煤储备电厂在2023年将以65%的负载率运行,产生60twh的电力,足以为欧洲供电一周。...转型与安全的矛盾依然存在尽管暖冬避免欧洲出现了天然气严重短缺的问题,欧盟此前准备的天然气配给制度也没有用上。但总体来看,欧洲的能源危机依然没有缓解。
来源:中国经济体制改革研究会2023-01-12
欧盟正在力推碳边境调节机制,将根据企业出口到欧盟产品的碳足迹以及原产地国碳价及减排政策征收碳关税,美欧也推动为基础设施海外投资设立绿色低碳标准,一些国家还支持国际法院及国家和地方法院从应对气候变化和保护人权出发