来源：福建省人民政府2014-06-18

国家发展改革委《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》（财建〔2013〕551号）和《关于进一步做好新能源汽车推广应用工作的通知》（财建〔2014〕11号），对消费者购买符合要求的纯电动车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车予以补贴

来源：中电新闻网2014-06-17

国内汽车工业建议主推混合动力技术(含燃油和天然气两类)，研发试运行储备纯电动汽车技术，逐步淘汰现有传统汽车技术，将财政补贴重心由纯电动汽车转向混合动力汽车，实现汽车产业早日升级。...(三)混合动力是当前实用主流技术混合动力汽车它有传统意义的牵引动力机和电动机两个系统，传统牵引系统运行油耗高，尤其在堵车(塞车)情况下更是白烧汽油，尾气排放严重污染空气，当下成熟的混合动力技术解决了经济运行问题

来源：OFweek 锂电网2014-06-17

它的缺点是能量密度相对低些，也就是同等功率重量上略重些，不过这在普通混合动力汽车上是能接受的。...插电式混合动力汽车真的省油吗?纯电动汽车在国内主要面临哪些障碍?汽车动力电池的发展到底难在哪? 锂电池和镍氢电池各有什么优劣势?科力远新能源股份有限公司总裁罗韬对此作出了解答。

来源：IT经理世界2014-06-17

电动汽车和混合动力汽车与普通燃油汽车在车流中交相辉映;许多企业、购买中心和家庭也都安装了充电桩。

来源：北极星电力网2014-06-11

奥巴马就任美国总统以来，针对新能源、混合动力汽车提出了明确目标和政策，在10年内投入1500亿美元，预计至2020年，电动汽车将占美国市场25%左右，投资15亿美元用于动力电池研发。

来源：时代周报2014-06-05

《节能与新能源汽车产业发展规划(20122020年)》中提及，到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆;到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过

来源：凤凰汽车2014-06-04

现在的问题同样摆在万向集团面前，包括增程式混合动力汽车的发动机以及一些整车产能等方面都来自其它整车制造商提供，这样的情况下，万向集团控制后的菲斯科汽车是否真正能够主导自己的命运开发和投产相应的产品呢?

来源：决策网2014-06-04

根据新能源汽车产业发展规划，到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆，燃料电池汽车、车用氢能源产业与国际同步发展。在市场潜力巨大的背景下，行业进入机会众多。

来源：《决策》2014-06-03

根据新能源汽车产业发展规划，到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆，燃料电池汽车、车用氢能源产业与国际同步发展。在市场潜力巨大的背景下，行业进入机会众多。

来源：中国质量新闻网2014-06-03

2013年当年纯电动汽车产量为1.4243万辆，同比增加26%;混合动力汽车的产量为3290辆，同比增加151%，两者合计产量同比增长近40%。...2012年国务院公布《节能与新能源汽车产业发展规划》，明确了电动汽车(包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车)为我国新能源汽车产业技术路线之后，让整个新能源汽车市场有了一种迎来春天的骚动。

来源：储能科学与技术2014-05-30

笔者：您在很多场合都提出发展微小型电动汽车的建议，请您谈谈微小型电动汽车与普通纯电动汽车以及混合动力汽车相比，有什么优点和缺点?...与上述纯电动汽车以及混合动力汽车相比，微小型电动汽车的优点很多：①电池少、价廉、易推销，是电动自行车、摩托车用户的升级换代产品，满足广大城镇的市场需求;②技术积累较好，2013年全国已产20万辆，无需国家投资可以很快建成几个年产

来源：中国电力电子产业网2014-05-28

随后，工信部部长苗圩在接受媒体采访时，也再度点题新能源汽车推广中存在的地方保护问题，直接批评有些城市不允许插电式混合动力汽车进来的做法。

来源：OFweek 锂电网2014-05-27

习近平在上海汽车集团技术中心动力总成试验室了解开发新能源动力汽车情况习近平指出，当今世界，科技创新已经成为提高综合国力的关键支撑，成为社会生产方式和生活方式变革进步的强大引领，谁牵住了科技创新这个牛鼻子...就国内动力锂电池发展而言，目前主要流行铝壳结构，典型容量在10～80ah之间;由于国家动力汽车的发展规划，维持到2015年大于50万辆电动汽车保有量的目标不变，而目前国内电动汽车的保有量不到5万辆，故产能要大幅提升

来源：国家电网杂志2014-05-23

在全球被广泛使用的电动汽车电池为镍金属氢化物(nimh nickel metal hydride，主要使用于混合动力汽车)和添加稀土的锂铁(lithium-ion，主要使用于混合动力及纯电动汽车)电池两种

来源：OFweek电源网2014-05-23

穆斯克没有说出来，但怀疑论者都清楚的一点是(尤其是世界上只有电动汽车的可能性几近为零，除非在此过程中发生了其他事情)：电动汽车需要比燃油动力汽车更加便宜，同时提供足以满足几乎所有人和所有地方的续航里程以及充电能力...如果电池容量出现突破，比如一家厂商能够以不到3万美元的价格提供续航里程达到300英里的电动汽车而且该款汽车能够在大多数停车场和诸多城市街道进行充电，并拥有类似于特斯拉的高速公路超级充电网络或许燃油动力汽车的末日真的就到了

来源：腾讯汽车2014-05-23

在这个时候，我们看到，包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车的主要障碍来源于充电设施的时候，想必大家的矛头开始对准这个领域的主导着，这个时候国家电网的压力可能相应而生，我们不妨回顾一下国家电网在电动车发展的过程中的几个思路转换

来源：中国环境报 作者：王政2014-05-15

达到国ⅳ或国ⅴ排放标准的税率低于国ⅲ，混合动力汽车可以适当减免税，电动车继续免税。对于烟酒征收的税率也应当继续提高，以实现控烟控酒目的。

来源：PingWest中文网2014-05-15

所以当你还开着tesla感受续航旅程焦虑的时候，不如换一种体验，感受下混合动力汽车的乐趣吧。...可见，混合动力汽车的车主们已经将如何延长电动机的运行时间当作了一种游戏，车主们会在社交网络或者论坛中比拼谁可以更少地耗油。

来源：第一电动网2014-05-15

2014年第一季度，混合动力汽车的电池需求为481mwh，而纯电动汽车的电池需求为774 mwh。...目前，三菱欧蓝德插电式混合动力汽车在欧洲国家，特别是荷兰的销量较高，今年前两个月的累计销量达到了576台。gs汤浅/锂能源日本的市场份额因此有所回升。

来源：中国能源报 -宁娜2014-05-14

2012年6月，国务院出台了新能源汽车产业发展规划，提出到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆;到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过