来源:北极星电力网2015-09-11
比方说我们内燃机,现在的社会保有量大概是3.3亿台左右。如果我们内燃机的单位耗能,能够降低8-10%,一年就可以节约燃油两千万吨,减少二氧化碳排放6200万吨。那么这些都需要靠装备来提供,来保障。
来源:虎嗅网2015-09-10
而中石油的昌平技术中心,安装了ge的颜巴赫内燃机,成为中国的第一座达到工业数据中心现场制冷和供热要求的热电厂。其次,在输配电环节,工业互联网助力压缩储备,按需供应,实现智能化输配电。
来源:中电新闻网2015-09-09
当青岛供电公司主动对接青岛港、推广青岛港集装箱轮胎吊内燃机驱动改为电驱动的时候,就被第一个障碍卡住了,客户不熟悉电动轮胎吊,不想改。...青岛供电公司主动上门协商,推动青岛港油改电实现技术突破,全面推广集装箱轮胎吊内燃机驱动改为电驱动。我们通过采用移动滑触线的供电技术方案将轮胎吊改成电驱动,既增强了设备安全性,又降低了企业的生产成本。
来源:电动科技网2015-09-07
如果换成燃油车,似乎更容易解释,无论正向行驶还是倒向行驶,都需要内燃机输出动力。倒车也是车辆移动,必然需要做功,电动汽车仍然是在耗电,而不是充电。
来源:高工锂电网2015-09-02
刘吉利表示,nextev 推出的第一款产品将是一款电动超级跑车,预计该车表现将超过世界上所有采用内燃机的跑车。
来源:腾讯汽车2015-09-02
举个最简单的例子,自动变速箱的液力变矩器在内燃机驱动时是正常工作状态,但是在电动机驱动时必然就要变成了反转,所以这个过程中必须加入相应的保护措施。
来源:玩车教授2015-09-02
简单说,就是不单纯依靠内燃机作为动力,甚至完全取消内燃机动力的车型。换句话说,也就是现在众多的混动车型和纯电动车了。...传统内燃机用燃油作为动力,燃油是通过石油原油提炼而成,这当中当然会有污染,但相比火力发电厂可是小多了;随后是运输,提炼完成的汽油柴油天然气主要通过油轮、大型卡车等方式运输,而电能,则需要通过几千上万公里的输电线进行传输
来源:轮语汇2015-09-02
试想,燃油汽车的动力来源于内燃机,内燃机必须吸入空气才能推动活塞工作。当积水超过轮胎一半的高度时,稍微激起点浪花,水就会进入发动机进气口,只要一杯水就足以让发动机熄火。
来源:搜狐汽车2015-09-02
但是对于纯电动车来说,由于电池容量比较大,而且没有内燃机来提供辅助,这时候充电的标准化非常关键,尤其要实现清晰界定的相关标准,从而使得车主可以随时随地地来实现快充,在这点上我们正在与国内与国际的主机厂,
来源:天极网2015-09-01
nextev发言人刘吉利(jili li,音译)表示,nextev推出的第一款产品将是一款电动超级跑车,预计其表现将超过世界上所有采用内燃机的跑车。
来源:大唐集团2015-09-01
金耀华介绍了国内燃机发展的有关情况。他指出,ge集团在高井热电厂设备运行及维护方面发挥了很大作用,希望双方通过合作交流,不断提高设备管理人员的专业水平,以示范项目的高标准做好高井热电厂的管理运行。
来源:广东顺德拓朴电子仪器有限公司2015-08-31
蒸汽、内燃机以及电动机的发明,曾为人类摆脱繁重的体力劳动做出过巨大的供献。自动调节器、程序控制器以及计算机等的出现,在某些领域内,局部或全部地代替或扩充了人类脑力劳动,从而极大地提高了劳动生产宰。
来源:论文网2015-08-28
内燃机的发明和使用也是第二次工业革命时期的一大创举。19世纪七八十年代,以煤气和汽油为燃料的内燃机先后诞生,19世纪90年代以柴油为燃料的内燃机问世。...内燃机的发明使得发动机能够迅速小型化、轻量化,解决了交通工具的驱动问题。1885年,德国人卡尔本茨成功地制造了第一辆由内燃机驱动的汽车。之后,火车、远洋轮船、飞机等得到迅速发展。
来源:北极星售电网2015-08-28
人类社会经历了以人力和畜力为代表的柴薪时代、以蒸汽机为代表的煤炭时代和以内燃机为代表的油气时代,正在向一个全新的可再生能源时代过渡,这将是一场以能源生产清洁化和能源消费电气化为核心特征的新型能源革命,其最终目的就是要建立一个清洁
来源:电动汽车时代网2015-08-28
但是我们要知道,电动机效率高于90%,而内燃机只有30%左右。尽管效率差这么大,电池的储能能力不提高2-4倍是不可能和内燃机相提并论的。比功率:与汽车的加速能力有关,大多数电动汽车电池比功率都不低。
来源:论文网2015-08-26
③水蒸气气化:水蒸汽气化就是首先将生物质粉碎后投入到气化室,然后将蒸汽也注入其中,在高温的条件下,多种混合物进行化学反应,最后产生可燃性的混合气体,再送入内燃机等发电设备中。
2.我国对pm2.5的研究情况形成pm2.5主要有两个途径:1)燃煤、冶金、化工、内燃机等各种工业过程中直接排放的超细颗粒物;2)大气中二次形成的超细颗粒物与气溶胶等。
来源:中国能源报2015-08-26
国内燃机的调试、检修、维护等工作几乎全部由国外燃机制造企业完成,每年要为此付出非常惊人的费用,维修维护的费用甚至高于设备采购费用。...2、探索与国外燃机制造企业深度合作目前制约国内燃机制造企业发展的因素主要有以下几个方面:一是市场需求波动太大,企业难以稳定积累和持续发展。
来源:分布式发电与微电网2015-08-25
电动汽车(electric vehicle, ev)作为能源互联网的重要组成部分,不仅在缓解能源危机、促进人类与环境和谐发展等方面具有传统内燃机汽车无法比拟的优势,而且未来随着电动汽车的大量增加,其产业也将成为能源互联网最大的商业模式