来源：高工锂电网2016-12-27

普莱德主要的合作厂商包含北汽新能源、福田汽车、南京金龙、中通客车、北京现代、青年客车、广汽丰田、长安汽车等，主要适用车型包括北汽ev150、北汽ev160、北汽eu220、北汽eu260、北汽ex260

来源：中国汽车工业信息网2016-12-26

如德国大众，今年朝纯电驱动转型非常激进，日本丰田年底也在调整技术路线，加强了对纯电驱动的转型。第三，从学术和技术的层面来看，电动汽车锂离子动力电池的技术进步超出预期。...对于混合动力来说，传统的汽车强国、汽车大公司比我们更具优势，丰田的路线就是先做混合动力，再做插电混合和燃料电池。而我国是从纯电动开始发展，从车厂的角度来看，混合动力的技术难度更大。

来源：电池中国网2016-12-26

2016年，以德国大众、日本丰田等为代表的国际知名汽车企业纷纷加快向纯电驱动转型的步伐。同时，在学术领域，锂离子电池技术进步远超预期。

来源：中关村储能产业技术联盟2016-12-23

此外，日产、丰田、住友商事、nec等日本国内综合性大型企业和大型贸易公司也纷纷表示了对户用储能市场的兴趣。

来源：盖世汽车网2016-12-23

nakazato曾表示：目前整个行业都朝着积极的态势发展，例如丰田等汽车公司之前就已经宣布到2020年将深入电动汽车市场。同时美国，中国及欧洲等国家的政府都在积极鼓励倡导各大车企推出纯电动汽车。

来源：电动汽车资源网2016-12-22

五、氢燃料电池汽车技术及产业化前景2014年11月，丰田发布了氢燃料电池汽车mirai，于12月在日本上市销售,海外的起价为57,500美元(约合人民币35.7万元), 。

来源：中自网2016-12-21

以汽车厂商为主导的充电桩运营模式，即汽车厂商自己投资建设充电桩，很多汽车生产商如特斯拉、丰田是这样做的。该模式适用于基础设施建设良好，电动汽车商业化运营条件成熟的阶段。

来源：cnbeta网站(台州)2016-12-20

很明显，本田将丰田的mirai视为clarity的竞争对象。据悉，该车已于2015年开始投放市场。跟丰田一样，本田也只在有氢燃料供给站的地区供应clarity。

来源：北极星售电网2016-12-19

（中国）有限公司、丰田汽车（常熟）零部件有限公司、乔治费歇尔汽车产品（苏州）有限公司、亚东工业（苏州）有限公司、亚德林机械（苏州）有限公司、亚旭电子科技（江苏）有限公司、京瓷显示器（张家港）有限公司、京隆科技...东洋饮料（常熟）有限公司、东电光电半导体（昆山）有限公司、东罐(常熟)高科技容器有限公司、东群织造(苏州)有限公司、中广核达胜加速器技术有限公司、中达电子零组件（吴江）有限公司、丰武光电(苏州)有限公司、丰田汽车研发中心

来源：三湘都市报2016-12-19

我们自2015年2月通过丰田近2年的判断监查以来，已累计向其供货9万多台套产品，从未出过品质投诉事件。

来源：凤凰科技2016-12-19

12月份，丰田成立了电动汽车规划部门，该部门的员工来自于组件制造商denso及其它丰田子公司。丰田的战略和雷诺、日产、三菱是一样的：向其它汽车制造商提供关键组件，降低成本。

来源：北极星储能网整理2016-12-19

2013年5月，科力远与常熟新中源创业投资有限公司、primearth ev energy株式会社、丰田汽车(中国)投资有限公司及丰田通商株式会社联合成立科力美(中国)汽车动力电池有限公司，科力远控股40%

来源：捷能科技2016-12-15

延伸阅读：科力远破界 电池供应和丰田混动利益捆绑...在2016年，第4代prius，丰田开始使用最新的二代锂电池。

来源：盖世汽车2016-12-15

在日本制造业中是仅次于丰田自动车公司的第二大制造业公司，在日本全行业中也仅排在丰田、日本邮政、日本电信之后为日本第四大公司。...一线大厂，宝马、丰田、大众、日产等，其电机系统均为体系内直接供货。以成立合资公司的形式，例如西门子、博世、日立、大陆等企业，与整车厂联合开发驱动电机系统。

来源：易车2016-12-14

就连曾经固执地研发生产氢动力汽车的丰田公司，如今也放下了自己的坚持转而投向纯电动汽车领域，宣布成立由总裁丰田章男亲自领导的纯电动汽车部门。

来源：易车2016-12-13

根据丰田公司所发布的新闻稿，通过使用这种方法，可以实时观察锂离子的偏差，而这正是锂离子电池性能劣化的原因之一。...丰田公司今天宣布，他们在电池研究和开发方面取得突破性进展。而这一进展，不但延长了锂离子电池的使用寿命，而且会极大延长电动车辆的续航里程。

来源：环球网2016-12-12

丰田副社长伊地知隆彦称，我们在开发所有的环保车型。但丰田还是给人留下一种对纯电动汽车不积极的印象。例如，丰田2015年发布了截至2050年的环境目标。...丰田在全球首次成功量产了混合动力车(hv)，并把燃烧氢气的燃料电池车(fcv)定位为终极环保车。现在的丰田比以往更加重视纯电动汽车，从中可以看出对环境变化的焦灼和丰田特有的胜算。对纯电动汽车不积极?

来源：车云网2016-12-12

在美国，最贵的在售车型是丰田mirai，零售价高达58365美元。(尽管有退税)储氢也是一个主要的难点。...在日本，丰田甚至有利用人类污水来提供能源的计划。而在美国，股东们，消费者，政策制定者，燃料供应商和汽车制造商之间的相互协调也越来越多。当然，人们会感觉似乎曾经听过类似乐观积极的规划。

来源：电动汽车资源网2016-12-12

公司总部位于国家级长沙高新技术产业开发区，在中国上海、长沙及日本等布局了八大产业基地，缔造了一条从先进储能材料、先进电池、汽车动力电池能量包到油电混合动力汽车动力总成系统、电池回收系统的完整产业链，并拥有完全知识产权，产品成功进入丰田

来源：崔东树2016-12-09

丰田表示这种袖珍的组织结构也就代表着这家内部公司将采取非传统的工作模式和流程，将有助于产品尽快面市。丰田表电动创业公司可以让丰田尽早将其电动汽车商品化，丰田未给出其电动汽车的发布时间安排。