来源：高工锂电网2016-12-23

电动客车安全技术条件》、新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》、《新能源汽车推广应用目录》、《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》等，特点是具有强制性，不可预见性，短期内对于企业影响较大;趋势性政策则包括补贴退坡

来源：凤凰汽车2016-12-22

杨伟斌详细计算了补贴退坡对具体车型的影响。

来源：电动汽车资源网2016-12-21

2016年1月23日财政部长楼继伟在中国电动车百人会论坛上回顾了国家财政政策对新能源汽车的支持，重点说明下阶段的补贴退坡的政策意图，希望提升技术进步的贡献率，即以技术红利接力政策红利，继续推动新能源汽车的发展

来源：现代物流报2016-12-21

1、补贴退坡成为必然，可依赖它的人很多。刘铭告诉记者，对其公司而言，能拿到补贴自然是好的，但若没有，也不依赖。...国家补贴退坡难免，各地补贴政策则又千差万别，刘铭直言，一些地方政府推行保护本地企业的政策，只有当地厂家的车子才能上牌。

来源：第一电动网2016-12-20

从挑战上看，面临着补贴退坡、准入门槛提高、产业洗牌等因素的冲击。新的产业形态、竞争格局、消费思潮、品牌认知正在形成。未来市场的增长空间在哪里?利润的增长点在哪里?企业的着力点又在哪里?

来源：北极星储能网整理2016-12-15

即将到来的2017年，动力电池行业将面临更为严峻的挑战，补贴退坡带来的降成本压力、产业整合淘汰赛升级、新材料产业化应用、原材料价格波动、智能制造升级将成为2017年行业的5大主流趋势。

来源：电子元件技术网2016-12-15

新能源汽车后补贴时代，电机电控企业面临以下几个挑战：(一)新能源汽车补贴退坡 引来一波降价潮2015年我国新能源客车、专用车、乘用车产量分别为12.47万辆、4.78万辆、20.64万辆。...从电机电控领域来看，单一客户出货量大、动力总成系统单价高的新能源客车生产量下降明显;此外，新能源汽车补贴退坡已成趋势，新能源汽车产业链将引来一波降价潮，而位于产业链中游的锂电池和电机电控企业与整车厂关系密切

来源：高工锂电2016-12-14

与会企业的一致共识是，即将到来的2017年，行业将面临更为严峻的挑战，补贴退坡带来的降成本压力、产业整合淘汰赛升级、新材料产业化应用、原材料价格波动、智能制造升级将成为2017年行业的5大主流趋势。...补贴退坡的同时，原材料价格还在持续上涨，这中间的差价需要产业链的企业来消化， g20锂电峰会成员企业预计，动力电池企业在2017年将有可能出现阶段性的亏损，能否熬过该阶段将成为动力电池企业生存的关键门槛

来源：第一电动网2016-12-12

新能源汽车积分是通过给车企设定新能源汽车产量占比的强制要求，来确保新能源汽车产业在补贴退坡后能够可持续发展，进而实现国家节能减排的长期目标。

来源：电源老代2016-12-09

桩企的竞争，不仅仅是技术的竞争，也是市场平台、价格、商业模式、资金平台等多个维度的竞争，23天后国家的2017年新能源汽车的补贴退坡机制将启动，补贴力度将在今年的基础上降低20%，估计各省的充电桩建设补贴也有相应的降低

来源：电动汽车资源网2016-12-08

一、新能源汽车后补贴时代，电机电控企业面临以下几个挑战：(一)新能源汽车补贴退坡 引来一波降价潮2015年我国新能源客车、专用车、乘用车产量分别为12.47万辆、4.78万辆、20.64万辆。...从电机电控领域来看，单一客户出货量大、动力总成系统单价高的新能源客车生产量下降明显;此外，新能源汽车补贴退坡已成趋势，新能源汽车产业链将引来一波降价潮，而位于产业链中游的锂电池和电机电控企业与整车厂关系密切

来源：电动汽车资源网2016-12-07

而根据11月22日网上曝光的新能源汽车补贴调整方案，新能源客车补贴退坡幅度或将超过20%，新能源货车和专用车补贴也有较大调整。(相关阅读：假如2017年新能源汽车补贴政策是这样，你怎么看/怎么办?)

来源：中国电池网2016-12-07

有可能出现的调整举措有：①在电池成本下降趋势大大放缓的情况下，补贴退坡的幅度也有可能适当放缓;②如果电动乘用车年销量与预期有较大差距，补贴政策也会调整，会加大刺激力度，反之，如果明显高于预期，则会考虑进一步提升电动乘用车产品品质

来源：第一电动网2016-12-06

政策的着眼点是碳配额，燃油消耗量，新能源汽车积分这三个方面，借鉴了其他国家的成熟做法，预计会取得比较好的效果，能够在补贴退坡之后，支撑新能源汽车产业的发展。

来源：时代周报2016-12-06

从这个层面看出，政府补贴退坡、让产业安全落地的决心已定，那些只靠补贴养活而不思进取的企业，恐怕要另谋出路了。延伸阅读：企业汇总：由单体配套量排名 追踪名单内动力电池企业动态

来源：新浪汽车2016-12-05

补贴退坡以后，我们有很多技术路线是受了政策的影响，政策拉动要变成市场拉动，市场拉动要回到市场的本身。...我这里举一个例子，公交车的技术路线，补贴退坡以后，很可能是快充的在线充电的这种技术路线，会呈现出它的优势。慢充的装着很多电池的这种电动车有可能由于补贴没有以后，有可能逐渐退出市场。

来源：凤凰汽车2016-12-02

9月20日，腾势汽车首席执行官严琛在2016中国汽车品牌发展论坛上，分享了自己的观点：应对补贴退坡，就必须谈整车降成本这个话题。...新能源汽车补贴退坡之后，路该怎么走?或许新能源汽车产业能够快速的成熟、快速实现市场化，最终丝毫不再依赖政策补贴。但是，就目前来看，哪些正在经历补贴逐步退坡的车企有考虑、如何应对?

来源：中国环保在线2016-11-30

此外，促进成本下降和补贴退坡将成为贯穿整个十三五风电产业发展的重要任务。近年来我国光伏发电成本下降非常快，而由于各种原因，风电成本下降速度相对较慢。

来源：新浪汽车2016-11-29

面对巨大的市场存量与补贴退坡，付强提出了爱车的业务路径：第一步先以2b打开市场目的在分时租赁模式的租车市场;第二步，才是走向c端消费者。

来源：中国产经新闻2016-11-29

近日，国家发改委发布《关于调整新能源标杆上网电价的通知征求意见稿》（以下称为《意见》），对于三类新能源上网电价的变化做出设定。首次明确提出将适当降低分布式光伏补贴标准，光伏发电补贴成为下调重点。不仅分布式发电项目的补贴标准大幅下调近四成