来源：北极星太阳能光伏网（独家）2017-07-04

虽然我国已出台了包括电量补贴、增值税减免在内的多项激励政策，但是现有鼓励高电价用户优先自用、抵扣下网电量的政策本质是减少国家对分布式光伏发电的补贴标准，由电网企业进行暗补，容易出现预期收益不稳定、融资难的问题

来源：能源杂志2017-07-04

0.3元/立方米；2019-2020年补贴标准为0.2元/立方米。...规定中央财政对页岩气开采企业2012年-2015年给予的补贴标准是0.4元/立方米。

来源：电动汽车时代2017-07-04

▲ 2013年6月1日之前投入的以融资租赁方式购置的新能源公交车运营补贴标准为26万元/辆/年;▲ 2013年6月1日(含6月1日)后投入的新能源公交车运营补贴标准为42.27万元/辆/年;▲ 更新车辆的运营补贴标准根据更新时间按照前二项标准与各公交特许经营企业在财政定额内单车补贴金额的差额确定

来源：威海网2017-07-03

光伏发电站的国家补贴标准20年不变，以一个全额上网模式的3千瓦光伏发电站为例，一年的发电量为4200度，20年总发电量为8.4万度，如果在6月30日之后并网发电，意味着将少收入0.13元/度84000度

来源：华夏幸福产业园2017-07-03

近日，18个省节能环保重点专项资金审计结果公布，披露了新能源汽车补贴标准偏高、弄虚作假骗补以及新能源汽车、充电桩的闲置情况。详情一起来了解！...比如降低部分车型补贴标准，将非个人用户购买新能源汽车累计行驶里程须达到3万公里作为申请补贴条件之一等。从目前的趋势来看，对于新能源汽车骗补事件的追查，远没有结束。

来源：仟亿达集团2017-06-30

简单来说，就是改造力度越大，补贴标准越高。在加大奖励力度的同时，北京还加强了监督、监管和执法力度，对于超标锅炉，将依据相关法规执行高限处罚，并加倍征收排污费，确保燃气锅炉低氮改造的任务如期完成。

来源：电池中国网2017-06-29

从2016年年底发布的《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》可以看出：除燃料电池车外，各类车型2017－2018年中央及地方补贴标准和上限，在现行标准基础上退坡20%。

来源：亚松新能源2017-06-28

国家也于推出了多项政策鼓励行业技术与产品的发展，虽然于2016年10月严格了行业补贴标准，仍是寄希望各企事业单位扎实推进科学创新、技术攻关，从根本上解决这些技术瓶颈使得我国的新能源技术与产品引领全球，国家战略得到真正意义上的实现

来源：太阳能发电网2017-06-27

而与收益率对应的，正是光伏补贴标准以及年度利用小时数。...对于光伏行业，在确定类似保障收购年利用小时以及电价补贴标准等事关行业命脉的问题时，还有一些更重要或者说是方向性的问题，需要进一步厘清。

来源：中外对话2017-06-27

在光伏发电标杆电价确定后，多省、市出台了额外补贴标准。通过这样点、线、面结合的政策体系，中国光伏实现了连续三年的高速增长。中国对光伏发电的扶持形成了一个系统的政策框架。

来源：能源杂志2017-06-26

仅有8.5万辆符合首轮补贴标准，这个数据的发布的确超出我的预期，说明国家对新能源车审核力度大幅超预期。全国乘用车信息联席会秘书长崔东树表示。

来源：新华网2017-06-23

研究人员还表示，在我国完善光伏发电补贴标准、建立补贴逐步下调机制的背景下，太阳能电池成本的降低将帮助光伏发电实现平价上网，利于行业健康发展。

来源：《国家电网》2017-06-21

比如 2016 年备案的扶贫电站，如果在 2017 年 6 月 30 日之前建成并网发电，以后就还是按照 2016 年的补贴标准发放。

来源：广州市发改委2017-06-16

四、补贴标准采取后补贴方式，在太阳能光伏发电项目建成验收合格后申请装机容量补贴，在投产满1年后申请发电量补贴。1.项目装机容量补贴金额。

来源：每日商报2017-06-16

消费者在本市购买新能源汽车，微型纯电动汽车按照中央财政补贴标准25%给予地方配套补贴，每辆最高补助1万元;其余车型按照中央财政补贴标准50%给予地方配套补贴，其中新能源货车和专用车每辆车最高可补贴3万元

来源：中华人民共和国财政部2017-06-16

光伏发电收入资金根据入网电量、电力价格和补贴标准核算。入网电量由县供电部门抄表，并报县发改委核定。

来源：中国能源报2017-06-15

绿证多指向消费侧关于绿证售出价格不得高于相应的国家补贴标准，是否会影响企业出售绿证的积极性？李鹏解释说，即使不设价格上限，在一个完全竞争的市场，不会有人能以超过补贴的价格将绿证卖出去。

来源：中国能源报2017-06-15

绿证多指向消费侧关于绿证售出价格不得高于相应的国家补贴标准，是否会影响企业出售绿证的积极性？李鹏解释说，即使不设价格上限，在一个完全竞争的市场，不会有人能以超过补贴的价格将绿证卖出去。

来源：经济观察网2017-06-15

燃料电池乘用车补贴不但没有退坡，而且在2015年的基础上有所增加，恢复到2013年的补贴额度，并且一直持续到2020年(2013~2015年，燃料电池乘用车的补贴标准逐年递减5%，从2013年的20万元降低到

来源：环保部环境规划院2017-06-14

国家出台相关政策调整新能源标杆上网电价国家发展改革委发布《关于调整新能源标杆上网电价的通知(征求意见稿)》，继续实行新能源标杆上网电价退坡机制，降低光伏补贴标准。