来源：汽车之家2018-06-12

同时报告也指出，电动车的高价格、短续航里程，以及充电市场缺乏统一标准是制约市场增长的关键性因素。

来源：cnBeta2018-06-12

nawa technologies官方表示，在融入碳纳米超级电容器后锂电池充电速度有明显提升，重量也有明显下降，在应用于电动汽车上能够增加续航里程和性能输出。

来源：中国能源报2018-06-11

而且物流园的需求往往都是快充，物流车普遍续航里程只有约150公里，必须要经常充电，利用装卸货物的间隙时间去充电有很大的市场需求空间。另一方面，集中式的物流园一般厂房都很大，屋顶也适合安装光伏。

来源：前瞻产业研究院2018-06-11

6月12日补贴新政落地，锂电池行业平稳有序发展可期6月12日之后的新补贴政策明显旨在鼓励新能源汽车厂商发展高续航里程、以及高能量密度的车型。

来源：新材料产业2018-06-11

在新的补贴政策中,明确提出了对于能量密度和技术门槛要求,新能源汽车轻量化、智能化的技术发展趋势结合更长续航里程的要求，车用动力锂电逐渐转向采用多元材料体系以响应能量密度不断提升的要求。...由于更长续航里程的要求，中国也逐渐转向采用更高能量密度的多元材料体系锂离子电池。国内2大主要磷酸铁锂离子电池厂商比亚迪和国轩高科都已明确在乘用车上开始使用ncm，以响应能量密度提升的要求。

来源：中国电池联盟2018-06-11

财补新政划分出了细致的续航里程区间：纯电动车续航150300公里车型补贴分别下调约20%50%不等，低于150公里续航的车型将不再享有补贴;续航里程300400公里及400公里以上车型，分别上调2%14%

来源：石墨盟2018-06-08

财补新政划分出了细致的续航里程区间：纯电动车续航150-300公里车型补贴分别下调约20%-50%不等，低于150公里续航的车型将不再享有补贴;续航里程300-400公里及400公里以上车型，分别上调2%

来源：中国科学报2018-06-08

李克强询问了mirai的续航里程等方面问题。从这个新闻我们可以发现，总理对新能源汽车的发展十分关注。...相反，无论是续航里程、百公里氢耗还是价格，我国的燃料电动车都比丰田车更有优势。事实上，去年4月，5台福田欧辉燃料电池大巴，就在北京海淀上庄区域进行商业化运营。

来源：第一锂电网2018-06-08

去年，日经产业新闻报道，该公司将开始批量生产一种新型锂离子电池，该电池最早可在2020年投入使用，并可使电动车续航里程提升两倍。

来源：盖世汽车2018-06-08

然而，电动汽车的高价格和短续航里程以及电动汽车充电市场缺乏统一标准也是制约市场增长的关键性因素。直流充电站市场预计将在2018年至2023年间以更高的复合年增长率增长。

来源：高工锂电2018-06-08

同时还有一款野马牌纯电动多用途乘用车搭载妙盛动力提供的多元复合锂电池，系统能量密度达161wh/kg，续航里程超过400公里。...其中，比亚迪各有一款腾势牌纯电动轿车和比亚迪秦纯电动轿车，电池系统能量密度分别达到160.46wh/kg和160.9wh/kg，换装三元动力电池之后，两款车的续航里程都达到420公里以上。

来源：电子发烧友2018-06-08

比如电机的功率大小直接影响车辆的动力表现，而纯电动汽车电池的储能多少与车辆的续航里程息息相。但是同为三电系统中的电控技术，在电动车中的具体技术应用又是什么呢?...因为这三项技术的用用，是每一辆电动车都需要并且直接影响车辆的续航里程、加速时间等参数。这三块技术就是组成电动汽车的木桶，其中的任意一块存在短板的话都会直接影响车辆的性能表现。

来源：天风证券股份有限公司2018-06-07

在北京车展期间,部分新能源车型价格披露,从出产价和到手价来看,目前已有部分车型的价格具备优越的补贴后经济性,华泰、众泰、比亚迪、威马等几款车的价格均在10万元左右,且续航里程均在250公里以上。...新能源乘用车结构面临调整,补贴后经济性是关键因素,目前来看车企已做好准备,多款a级及a0级车型蓄势待发:受补贴政策影响,当前200公里续航里程以下车辆出现一定的抢装抢销,但我们认为需求驱动同样为重要因素

来源：起点研究2018-06-07

在2025年之前，将全球电动车及插电式混合动力车的销量比例提升到15%至25%，2021年推出一款续航里程较短的燃料电池车。...尽管福特这款纯电动车在电池和续航里程上具备一定的竞争力，但由于福克斯平台换代在即，引入这款车型国产很快就将面临着换代的问题。

来源：盖世汽车2018-06-07

去年，日经产业新闻报道，该公司将开始批量生产一种新型锂离子电池，该电池最早可在 2020 年投入使用，并可使电动车续航里程提升两倍。

来源：氢云研究院2018-06-07

目前市售的家用电动汽车中，特斯拉model s的续航里程超过400公里，其电池容量达到了85kwh;比亚迪e6的续航里程达到了300km，它的的电池容量为57kwh;以常见的国家电网慢充桩为例，其电压为

来源：中国产业信息网2018-06-06

，消费者对于新能源乘用车的认知已在持续改变，从新能源车导入期时担心续航里程、充电便利性等使用习惯已经逐步转向对于高性价比车型的关注。

来源：能链2018-06-06

此外，该车单次加氢仅需要3-5分钟，最大续航里程为500km。...这些氢燃料客车续航里程在300km至600km之间，最高车速在69km/h至110km/h之间。

来源：中国产业信息网2018-06-06

最新 2018 年补贴新政策中，最低续航里程要求由 2017 年的 100 公里调整为 150 公里，最低能量密度要求由 2017 年的 90wh/kg 调整为 105wh/kg，对补贴系数也做了大幅调整

来源：招商电力设备与新能源2018-06-05

3.高能量密度趋势不变，已出现能量密度大于 160wh/kg 的车型第 5 批电池能量密度、续航里程整体与 2018 年前 3 批持平。...续航里程方面，也基本呈现与能量密度相似的情况，不过客车车型由于从 2017 年至今续航提升幅度较高，因而导致入选第 5 批的续航高低不一，拉低平均水平。新政门槛提升推动高能量密度的比例大幅上升。