来源:北极星固废网2019-04-18
到2020年,全市铅蓄电池领域的生产者责任延伸制度体系基本形成,废铅蓄电池集中收集和跨区域转运制度体系初步建立,废铅蓄电池环境风险得到有效防控,试点单位在重庆市的废铅蓄电池规范回收率达到40%。
来源:北极星储能网2019-04-18
到2020年,全市铅蓄电池领域的生产者责任延伸制度体系基本形成,试点单位在重庆市的废铅蓄电池规范回收率达到40%。...到2020年,全市铅蓄电池领域的生产者责任延伸制度体系基本形成,废铅蓄电池集中收集和跨区域转运制度体系初步建立,废铅蓄电池环境风险得到有效防控,试点单位在重庆市的废铅蓄电池规范回收率达到40%。
来源:高工氢燃料电池2019-04-17
纵观上海电气2018年的表现情况,切入氢燃料电池领域亦或是该公司开拓新领域的一项战略举措,其三大主要业务领域中,工业装备领域和能源装备领域或是该公司进入氢燃料电池产业的底气所在。
来源:汽车电子设计2019-04-17
使用轻型高压气态氢气管拖车,降低运输成本,建立连接整个国家的长期氢气运输管道这份材料可以做一些分解:韩国的目标是到2030 年,力争在氢动力汽车和燃料电池领域占据全球市场份额第一的位置。
来源:锌刻度2019-04-16
那一年,比亚迪在动力电池领域依然如日中天,全球排名仅次于松下,国内市场占有率高达26%,而侧重三元锂电池的宁德时代还是一个“小老弟”。
来源:新能源Views2019-04-16
产业政策随着燃料电池产业发展逐渐成熟,中国在燃料电池领域的规划纲要和政策逐渐清晰,政府从发展路线、产业规划和补贴扶持全方位支持燃料电池产业的发展。
来源:中国电力新闻网2019-04-16
董李介绍,作为一家专注储能电池领域、具有近20年发展历史的企业,近年来,理士国际在国内交付的国家电网金寨重点光伏发电消纳研发项目、贵州大学储能科研示范项目、四川甘孜传灯项目等,都是铅炭储能项目。
来源:高工锂电2019-04-16
其实干法隔膜技术很有特点,应用空间也很大,真正在技术上表现突出的企业甚至在动力电池领域收获颇丰,中兴新材就是典型代表。...此前我司产品主要应用于动力电池领域,产品做到12-16微米后,消费电子、储能、电动工具等领域也可应用,有些领域甚至更具优势;配合陶瓷、pvdf以及特定功能涂覆,产品应用范围将不断拓展。
来源:高工锂电技术与应用2019-04-16
微信公众号“高工锂电技术与应用”作者:欧杨宇)此前,在高能量密度指向性下,由于湿法制备的微孔隔膜更轻薄,“湿法+涂覆”隔膜被认为更合适于制造高能量密度的三元电池,湿法隔膜市场需求也随之迅速攀升,打破了锂电池领域干法隔膜主导的市场格局
来源:环球网2019-04-15
另一方面,星源材质在国内的主要客户覆盖宁德时代、中航锂电、比亚迪、国轩高科、天津力神、万向集团、亿纬锂能、捷威动力、孚能科技、比克电池、多氟多等电池领域头部企业。
来源:能源评论·首席能源观2019-04-15
欧阳明高:自2008年锂离子动力电池应用于电动汽车至今,实际装车产品的能量密度提高了2.5倍,实现了蓄电池领域百年来革命性的突破。
来源:北极星储能网2019-04-15
氢能及燃料电池领域是中广核及南都电源产业布局的重要契合点,对双方的产业链延伸均意义重大。...基金主要投资于氢能及燃料电池领域。中广核本次合作方中广核资本和中广核产业投资基金为中国广核集团有限公司下属子公司,具有丰富的清洁能源产业投资经验。
来源:电池中国网2019-04-12
据电池中国网了解,欣旺达虽是3c数码锂电池领域的龙头企业,但在动力电池领域却是个不折不扣的“后来者”。...欣旺达表示,被选定为雷诺日产供应商,是公司在电动汽车电池业务方面所取得的重要进展,将有利于增强欣旺达在电动汽车电池领域的综合竞争实力。宁德和孚能的珠玉之光“明星效应”影响究竟有多大?
来源:高工锂电2019-04-12
为对抗宁德时代、特斯拉、松下和lg,skinnovation在动力电池领域不断扩张版图。
来源:北极星储能网2019-04-11
除了锂电池领域外,星云股份在燃料电池领域也有布局。
来源:前瞻产业研究院2019-04-11
根据瑞士银行发布的一份研究报告显示,未来全球锂电池行业在动力电池领域的需求将会从2018年的93gwh提升至2025年的973gwh。...在过去5年来,锂电池在下游消费品领域发展迅速,其中,笔记本和手机的越来越大众化是推动锂电池的消费领域快速增长的原因,目前消费锂电池领域需求已经较为饱和。
来源:起点锂电大数据2019-04-11
盟固利动力主打软包电池,技术路线以锰酸锂和三元电池为主,在phev商用车动力电池领域持续保持行业领先地位,同时公司也在积极开拓乘用车市场。
来源:能源评论·首席能源观2019-04-10
在韩国,三大蓄电池厂商lg化学、三星sdi和sk创新2018年11月对外宣布,联手开发核心电池技术,将成立一个规模为1000亿韩元的基金,计划在固态电池、锂金属电池和锂硫电池领域进行研发,打造下一代电池产业生态系统
来源:电池中国网2019-04-10
作为在动力电池领域的领导者,日本和中国都计划到 2030 年将动力电池电芯能量密度提升到 500 wh/kg。
来源:能源杂志2019-04-09
如宁德时代在动力和储能电池领域掌握核心技术,拥有材料、电芯、电池系统、电池回收二次利用等全产业链研发及制造能力。2、重视自主创新及研发在技术密集型的行业,科技研发必然是长期生存有有效方法。