来源：北极星输配电网2018-12-26

到2020年，全省锂离子电池产业产值接近300亿元，到2022年，全省锂离子电池产业产值接近500亿元。6.推动黄金产业多元化发展。...依托铜仁、贵阳、黔西南3个地区的锂离子电池产业基础和毕节、遵义2个地区的骨干龙头企业，大力发展锂离子动力电池、储能电池、消费电池和电池原材料，发展薄膜太阳能电池，建设锂离子电池正极材料和电池梯次回收绿色利用基地

来源：北极星电力网2018-12-26

到2020年，全省锂离子电池产业产值接近300亿元，到2022年，全省锂离子电池产业产值接近500亿元。6.推动黄金产业多元化发展。...依托铜仁、贵阳、黔西南3个地区的锂离子电池产业基础和毕节、遵义2个地区的骨干龙头企业，大力发展锂离子动力电池、储能电池、消费电池和电池原材料，发展薄膜太阳能电池，建设锂离子电池正极材料和电池梯次回收绿色利用基地

来源：北极星固废网2018-12-26

到2020年，全省锂离子电池产业产值接近300亿元，到2022年，全省锂离子电池产业产值接近500亿元。6.推动黄金产业多元化发展。...依托铜仁、贵阳、黔西南3个地区的锂离子电池产业基础和毕节、遵义2个地区的骨干龙头企业，大力发展锂离子动力电池、储能电池、消费电池和电池原材料，发展薄膜太阳能电池，建设锂离子电池正极材料和电池梯次回收绿色利用基地

来源：电池中国网2018-12-26

2019年，使用国外新能源汽车用锂离子电池成本将更高了？2018年12月24日，国务院关税税则委员会发布《2019年进出口暂定税率等调整方案》，其中新能源汽车用锂离子电池单体的进口暂定税率被取消，恢复执行最惠国税率

来源：汉中日报2018-12-25

按照协议，启迪汉中氢能与燃料电池工程技术中心，主要开展氢能与燃料电池应用技术验证及示范工程建设，推进相关技术成果在汉中转化落地，打造氢能与燃料电池产业国际交流与合作平台。...双方将以氢能和燃料电池产业为切入点，在其它清洁能源领域的清洁能源技术研发和转化、科技金融等方面共同开展合作，逐步构建由启迪清洁能源研究院、新能源项目孵化加速器、新能源示范基地等组成完整的研发、转化、示范链条

来源：电动大咖2018-12-25

因此，尽早布局电池产业、降低整车成本已经成为行业共识。伴随像吉利、大众等车企的产能扩充，届时动力电池市场将迎来新一轮的激烈竞争。

来源：汽车之家2018-12-24

除了整车企业，汽车零部件企业、产业资本也相继在氢能及燃料电池产业加码投入，据悉氢燃料电池汽车已在上海、郑州、张家口、佛山、云浮、十堰等多地实现商业化运营。...近日，2018氢能及燃料电池产业年度发展论坛在上海举办，会上业内人士分析称：“零排放、支持大载重、长续航里程、燃料补给快”等优势特性的氢燃料电池汽车正在成为新能源汽车产业化发展的重要分支。

来源：电池中国网2018-12-24

目前这一局面正在发生改变，在新能源汽车和动力电池产业快速发展的带动下，国内锂电池材料企业在nca产能和技术水平上都在快速提升，且部分企业已进入国际供应链。

来源：电池中国网2018-12-24

华为总裁任正非曾说：“活下去，是我们唯一的目标。”一分钟导读：力帆出售股权实因负债，但其实如沃特玛等在内的多家动力电池企业均面临负债问题；监管层发布《汽车产业投资管理规定》、比亚迪等发行债券、宁德时代申请银行授信等行为

来源：电池网2018-12-24

此外，全球动力电池产业中日韩三足鼎立的格局日益稳固，随着规模效应和技术进步的持续提升，中国企业在全球车载电池市场占据了六成以上份额。...本届论坛，来自中国、俄罗斯、美国、加拿大、日本、韩国等国家和地区的嘉宾高密度解读了行业热点话题，共同讨论在深度洗牌与开放大势下，新能源电池产业未来的发展路径。

来源：电池网2018-12-24

竞相加入燃料电池汽车产业链 多地试水商业化运营目前越来越多中国企业正在加入燃料电池行业，各大知名汽车企业纷纷布局，传统能源企业、汽车零部件企业、产业资本也相继在氢能及燃料电池产业加码投入。

来源：电池中国网2018-12-24

“躺着赚钱”的时代结束从行业大背景来看，目前动力电池产业正在由蓝海走向红海，竞争日益白热化，像宁德时代、亿纬锂能、国轩高科这样“专心致志”于电池的龙头企业毛利率都在下降，更不用说那些“半路出家”的转型企业

来源：电池中国网2018-12-21

实际上，只有在充分的竞争之下，我国动力电池产业才能走得更稳，走得更好。”

来源：中国产业经济信息网2018-12-21

国内锂离子电池产业进入快速成长阶段，成为全球主要的锂离子电池生产国和消费国。2007年之前，锂离子电池主要用于手机、笔记本电脑、数码相机、音视频播放器等便携式电子设备。

来源：经济观察网2018-12-21

不可否认的是，在动力锂电池迈入残酷整合与氢燃料电池产业日渐成熟的关键时期，一场有关动力锂电池和氢燃料电池的“正面较量”似乎一触即发。...来自国金证券的最新研报显示，当前的燃料电池产业正如 2012 年的锂电池时代，产业技术瓶颈已经突破，即将迎来高速成长期。与此同时，各地对氢燃料电池产业的推广规划也陆续出台和落地。

来源：北极星储能网2018-12-20

截止到2018年7月，我国有近20座城市规划和布局发展氢能与燃料电池产业，形成了以北上广为中心的京津冀、长三角、珠三角等主要氢能产业集群，并逐渐辐射到周边地区。

来源：高工锂电2018-12-20

而从国内来看，中国动力电池产业已经开始在技术研发、制造、供应链配套形成自身竞争实力，形成了全球电动化市场发展的“中国力量”。

来源：中国能源报2018-12-20

随着锂电池产业原材料端“涨声不断”，加之动力电池集中报废期的来临，不少企业把目光投向“城市矿山”，在动力电池梯次利用、废旧电池回收等方面寻求投资机遇。

来源：北极星储能网2018-12-19

从氢能基础设施来看，我国有近20座城市规划和布局发展氢能与燃料电池产业，京津冀、长三角、珠三角已初步形成了氢能与燃料电池产业集群，并逐渐辐射到周边地区。

来源：中国能源报2018-12-19

随着锂电池产业原材料端“涨声不断”，加之动力电池集中报废期的来临，不少企业把目光投向“城市矿山”，在动力电池梯次利用、废旧电池回收等方面寻求投资机遇。