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      佛山市能源发展“十四五”规划

      来源:北极星环保网2022-10-08

      推动长途重卡、环卫、港区、景区等燃油车辆更新时,优先考虑使用氢燃料电池车辆,加强充电、加氢、加气等相关基础设施建设,降低油品在交通领域中的消费占比,提升电力在交通领域中的占比。...推动长途重卡、环卫、港区、景区等燃油车辆更新时,优先考虑使用氢燃料电池车辆,加强充电、加氢、加气等相关基础设施建设,降低油品在交通领域中的消费占比,提升电力在交通领域中的占比。

      来源:南宁市人民政府2022-10-05

      二是南宁海事局按照《广西海事局关于印发船舶燃油监督检查指南的通知》要求,加强对船用燃油硫含量送检超标违法行为实施行政处罚,2022年以来,通过第三方检测查处船用燃油硫含量超标船舶9艘,均已实施处罚,罚款金额共计

      淄博市“十四五”应对气候变化规划征求意见

      来源:北极星环保网2022-10-01

      抓好交通运输清洁化,严格实施道路运输车辆燃料消耗量限值准入制度,新增和更新货运车辆100%达到燃油消耗量限值标准。

      来源:佛山市人民政府2022-09-30

      推动长途重卡、环卫、港区、景区等燃油车辆更新时,优先考虑使用氢燃料电池车辆,加强充电、加氢、加气等相关基础设施建设,降低油品在交通领域中的消费占比,提升电力在交通领域中的占比。

      佛山市能源发展“十四五”规划印发:科学合理推动煤电行业实施“三改联动”

      来源:佛山市人民政府2022-09-30

      推动长途重卡、环卫、港区、景区等燃油车辆更新时,优先考虑使用氢燃料电池车辆,加强充电、加氢、加气等相关基础设施建设,降低油品在交通领域中的消费占比,提升电力在交通领域中的占比。

      广东佛山:力争到2025年光伏装机达200万千瓦

      来源:佛山市人民政府2022-09-30

      推动长途重卡、环卫、港区、景区等燃油车辆更新时,优先考虑使用氢燃料电池车辆,加强充电、加氢、加气等相关基础设施建设,降低油品在交通领域中的消费占比,提升电力在交通领域中的占比。

      来源:上海瀚昱2022-09-30

      所研发生产的各类低温scr脱硝催化剂已分别用于火电厂燃煤燃气锅炉,垃圾焚烧,钢铁烧结、球团、石灰石回转窑、焦炉、生物质发电、退火炉、加热炉,水泥窑炉,中小型燃油燃气锅炉等烟气的脱硝、脱二噁英治理。

      来源:北极星碳管家网2022-09-30

      因而推动燃油汽车节能降碳,是助力碳中和目标的重要战场。在这个过程中,数位化技术讲发挥积极作用。...中汽数据有限公司、中通供应链管理有限公司、上海极豆科技有限公司、北京绿普惠网路科技有限公司、中检能链科技(北京)有限公司、力鸿低碳环保科技(北京)有限公司等单位共同起草的《数位化加油方式碳减排量评估技术规范燃油汽车

      广东佛山市能源发展“十四五”规划:以完善天然气价格机制为重点 落实最高限价与气源价格联动机制

      来源:佛山市人民政府2022-09-30

      推动长途重卡、环卫、港区、景区等燃油车辆更新时,优先考虑使用氢燃料电池车辆,加强充电、加氢、加气等相关基础设施建设,降低油品在交通领域中的消费占比,提升电力在交通领域中的占比。

      广东佛山:加快培育售电公司等多元市场主体 促进大用户与发电企业、本地与市外电源的直接交易

      来源:佛山市人民政府2022-09-30

      推动长途重卡、环卫、港区、景区等燃油车辆更新时,优先考虑使用氢燃料电池车辆,加强充电、加氢、加气等相关基础设施建设,降低油品在交通领域中的消费占比,提升电力在交通领域中的占比。

      来源:中国石化2022-09-30

      该船为中国船舶集团旗下广船国际自主研发建造的4.99万吨甲醇双燃料化学品/成品油船首制船,配备了世界领先的甲醇双燃料驱动系统,可采用燃油燃油水合物、甲醇、甲醇水合物4种燃料模式驱动,能够控制燃烧状态以降低废气排放

      来源:北极星储能网2022-09-30

      项目建成以后可满足每天50~80台重型卡车的充换电需要,为纯电动渣土车、搅拌车、牵引车等提供强有力的动力保障,将有效减少燃油消耗,降低污染物排放,实现“加油、重卡换电、易捷便利购物、休息服务”等一站式服务

      来源:北极星环保网2022-09-30

      研究厂内在用叉车清洁能源替代可行性措施,逐步淘汰燃油叉车,推广使用电叉车。推动重点区域、重点时段交通排堵疏畅,减少尾气污染。

      《肇庆市生态环境保护“十四五”规划》发布

      来源:北极星环保网2022-09-30

      以车用汽柴油、船用燃油等为重点,强化成品油质量产、储、运、销全流程监管,严厉打击非法调制和销售成品油行为,加大对非法流动加油、销售不合规油品、销售未完税油品等违法行为的查处力度。

      来源:工信部2022-09-29

      加强船舶使用燃油质量动态监督管理,严惩违法用油船舶和企业。(十五)强化安全质量管理。健全绿色智能船舶及关键设备安全和质量技术标准,加强动力系统、储运与加注系统等关键船舶配套系统设备的风险评估。...深入落实京津冀协同发展、长江经济带发展、粤港澳大湾区建设等区域重大战略,鼓励江苏、浙江、安徽、福建、山东、湖北、广东、广西以及河北雄安新区等有条件的地方先行先试,集聚各类社会资源,扩大绿色智能船舶增量,优化传统燃油动力船舶存量

      来源:中国能源报2022-09-29

      这似乎意味着更多的电动汽车制造商、电池研发企业、充电服务商并不看好美国汽车电动化转型前景,同时也从侧面证实美国虽高喊电动化口号,但行动上仍然紧紧贴在燃油车上不放。

      首个!数字化加油碳减排量评估技术标准!

      来源:EESIA2022-09-29

      由此可见,推动燃油汽车节能降碳,是助力“双碳”目标的重要战场。...为发掘燃油汽车碳减排潜力,《标准》规定了数字化加油方式的碳减排量计算方法和监测方法,并制定减排量计算标准化数学模型。

      来源:工信部2022-09-28

      加强船舶使用燃油质量动态监督管理,严惩违法用油船舶和企业。(十五)强化安全质量管理。健全绿色智能船舶及关键设备安全和质量技术标准,加强动力系统、储运与加注系统等关键船舶配套系统设备的风险评估。...三是加强和改进船舶运营管理,研究制定绿色智能内河船型目录,研究实施国内新建内河船舶能效设计指数(eedi)准入制度,建立现有内河船舶能效标识制度,鼓励有条件地区建立现有燃油动力船舶退出机制。

      来源:工业和信息化部2022-09-28

      三是加强和改进船舶运营管理,研究制定绿色智能内河船型目录,研究实施国内新建内河船舶能效设计指数(eedi)准入制度,建立现有内河船舶能效标识制度,鼓励有条件地区建立现有燃油动力船舶退出机制。

      来源:工信部2022-09-28

      加强船舶使用燃油质量动态监督管理,严惩违法用油船舶和企业。(十五)强化安全质量管理。健全绿色智能船舶及关键设备安全和质量技术标准,加强动力系统、储运与加注系统等关键船舶配套系统设备的风险评估。...严格落实国家船舶大气和水污染物排放标准要求,研究实施国内新建内河船舶能效设计指数(eedi)准入制度,建立现有内河船舶能效标识制度,加快现有高耗能高排放老旧船舶报废更新,鼓励有条件地区建立现有燃油动力船舶退出机制