来源:北京商报2015-08-04
全国政协副主席、科技部部长万钢表示,2014年,中国政府在推动新能源汽车发展方面确实有很多可圈可点之处,从国务院到各相关部门都出台了一系列推动发展的好政策。...政策减免、补贴双轨发力2014年我国新能源汽车推广相关政策进入密集发布期,在购买补贴、车辆购置税等方面制定了一系列有利于新能源汽车发展的鼓励措施,新能源汽车在我国迎来最好的政策环境。
在近日举办的北京新能源汽车发展论坛上,众多专家为新能源汽车发展问路、把脉。续航300公里起才能消除里程焦虑在新能源汽车销量井喷式增长的同时,续航里程仍然成为制约其发展的阻碍之一。
目前来看,中国新能源汽车发展的一个重要瓶颈就是充电桩设施难以支撑新能源汽车的现有量和未来增量,制约消费者购买的最大问题还是充电桩。
来源:北京商报2015-08-03
昨日,由北京市商务委员会、北京市科学技术委员会和北京市发展与改革委员会主办,北京商报社承办的北京新能源汽车发展论坛上,中国汽车工业协会副秘书长师建华表示,新能源汽车的续航里程如果达到300-400公里,
来源:华夏时报2015-08-03
在全球新能源汽车发展领域,北汽新能源业务处于前列,或许有差距,但是差距不大,并且有些方面甚至超过其他企业。据徐和谊介绍,今年上半年北汽新能源实现销量6223辆,已经远远超出去年全年的5500辆。
来源:第一电动网2015-08-03
价格高制约行业发展在现阶段,节能环保概念的深入人心成为了促进新能源汽车发展的主要因素。但是,技术还不成熟、车价高、售后服务标准难以确定等因素也都在制约着新能源汽车的发展。
来源:电缆网2015-08-03
目前来看,中国新能源汽车发展的一个重要瓶颈就是充电桩设施难以支撑新能源汽车的现有量和未来增量,制约消费者购买的最大问题还是充电桩。业内人士认为,只要新能源汽车有了足够数量自然会带动充电桩建设。
来源:腾讯汽车2015-08-03
所以在这种前提下,被遗弃的电力资源是我们新能源汽车发展的救星。为什么这么讲呢?...同时我们的车价比燃油车还要便宜,所以说这一点是过去我们新能源汽车发展里边大家可能一直想做怎么把电池跟车分离,这是我们现在已经开始在现场尝试的东西。
来源:电池中国网2015-07-31
一、新能源汽车发展的重点是什么电网储能和新能源汽车储能是储能的两个不同领域,电池组用在电网与用在电动汽车上的功能是一样的。
来源:中国证券网2015-07-31
特锐德7月30日晚间公告称,公司下属全资子公司特来电于7月29日与东风电动车辆股份有限公司(简称东风电动)签署了战略合作框架协议,双方拟在新能源汽车销售、新能源汽车售后服务、新能源汽车充电系统及终端网络投资建设
来源:爱买车2015-07-31
动力电池是新能源汽车的核心部件,电池技术与新能源汽车发展关系密切。
来源:中国电力报2015-07-31
2015年1至3月,我国锂电池产品产量为10.4亿自然只,同比增长约为3%,远未与新能源汽车300%的增速匹配,动力锂电池产能远未满足当前新能源汽车发展需求,未来发展空间巨大。
来源:第一电动网2015-07-31
充电设施缺失一直是阻碍新能源汽车发展的主要因素之一。随着2015年新能源汽车发展进入快速发展期,充电设施缺失问题成为各地方政府急需解决的问题。下面让我们看看哪些城市为电动汽车充电设施建设出台了政策。
来源:生意社2015-07-30
来源:国家发改委2015-07-30
这几年我们国家也好,其他主要国家也好,新能源汽车发展是很快的,增长速度很快,有的地方是成倍的增长。
来源:中国证券网2015-07-30
河北省政府出台《关于加快新能源汽车发展和推广应用的实施意见》,运用财政补贴,以新能源公交车为突破口,启动新能源汽车推广工程。
来源:英大金融2015-07-29
而彼时,恰逢中新能源汽车发展雷声大、雨点小的时代,几乎所有人都认为比亚迪迟早会重蹈通用汽车的覆辙,但比亚迪的e6却创下了较好的销量,最为重要的是,比亚迪吸取了f3的教训,自推出以来,e6没有出过任何大的事故
来源:亮报2015-07-29
除此之外,国网北京电力还为私人自用充电设施提供优质便捷的用电报装供电服务,支持首都新能源汽车发展。...国网北京电力在助力轨道交通建设的同时,还积极建设电动汽车公共充电网络和私人自用充电设施,支持首都新能源汽车发展。