来源：搜狐汽车2017-05-05

可以说，技术研发上的"一锤定音"成为江淮乘用车选择国轩高科电池的最重要原因。...原因在于，国轩高科改款磷酸铁锂版电池的电量接近三元材料电池，在国内处于领先地位。最新数据显示，搭载磷酸铁锂和三元电池的江淮乘用车，续航里程都超过了200公里。

来源：中国电池杂志2017-05-05

比亚迪、三友化工、紫江企业、曙光股份、中天科技、*st金瑞、天齐锂业、东旭光电、正泰电器、冠城大通、大名城、江淮汽车、坚瑞沃能、华友钴业、万向钱潮、中国动力、国轩高科、万丰奥威、科达洁能、保千里、必康股份...中国动力、正泰电器、三友化工、胜利精密、盛屯矿业、天原集团、智慧能源、万向钱潮、盐湖股份等上市公司营业收入超百亿元;比亚迪、正泰电器、中天科技、*st金瑞、天齐锂业、东旭光电、江淮汽车、中国动力、佛山照明、国轩高科等上市公司的净利润均超过

来源：再生资源2017-05-02

国轩高科：已建成日处理2000ah电池的资源化回收小试线。2017年，公司将建成电池拆解资源回收中试线，日处理2000只电芯。

来源：电池中国网2017-05-01

除贝特瑞的硅碳复合负极材料已有国外批量订单外，catl、比亚迪、国轩高科、力神、比克、杉杉股份、星城石墨等企业硅碳负极的产业化应用都在推进中。

来源：中国环保在线2017-04-28

诚如南都电源、杉杉股份、国轩高科、雄韬股份、猛狮科技等一众电池企业纷纷在储能领域加紧布局。

来源：锂电大数据2017-04-28

catl、国轩高科、中航锂电、沃特玛、比克等知名电池生产企业，也实现了在动力锂电池回收方面的布局，将自身产品进行回收检测后，再运往电池回收企业进行拆解。

来源：能见APP2017-04-26

分享两个方面的主题，第一，国轩高科的简介绍，第二，全球储能技术发展现状，国轩高科在储能应用领域初谈，国轩高科的产品及应用。...国轩高科的储能产品也不多说了。

来源：锂电大数据2017-04-26

具体来看，投融资企业有国内动力电池龙头国轩高科;有铅酸转型锂电巨头猛狮科技;有从其它领域进入锂电池行业的跨界上市公司，以长信科技、奥特佳为代表;还有国际电池领军企业lg化学选择加码动力电池的一个主要逻辑是

来源：墨柯观锂2017-04-25

具体到企业来看，由于大部分是非上市公司，无法获得真实的数据，笔者仅以上市公司国轩高科为例，为什么选择国轩高科呢？...笔者相信，如果加上国轩的库存，2017年q1国轩高科生产的动力电池肯定不止500mwh。让我们再来看另一家企业沃特玛，沃特玛是最先发布官方申明说数据严重不符合的，那么笔者也相信，数据肯定不符合。

来源：电池中国网2017-04-25

此外、catl、国轩高科、中航锂电、沃特玛、比克等知名电池生产企业，也都提前实现了在动力锂电池回收方面的完整布局，将自身产品进行回收检测后，梯次利用至分布式储能或小型动力系统中，再运往电池回收企业进行拆解

来源：电池中国网2017-04-25

通过调研走访我们发现现阶段动力电池材料技术路线主要分为：以磷酸铁锂为主，兼顾发展三元电池：代表企业为比亚迪、沃特玛、国轩高科等;以三元电池为主，兼顾发展磷酸铁锂：代表企业为德朗能、比克、亿纬锂能等;磷酸铁锂和三元电池并行发展

来源：动力电池网2017-04-24

除深圳格林美、赣锋锂业等成立专业动力电池回收公司外，包括byd、沃特玛、国轩高科、catl、中航锂电、比克等在内的动力电池企业，均在动力电池回收领域展开了积极的市场布局。

来源：中财网2017-04-24

推荐国轩高科、沧州明珠、新宙邦，建议关注杉杉股份、星源材质、当升科技。...1~3月北汽ec系列车型累计销量达7,129辆，排名第一，有望带动配套国轩高科、孚能科技等电池厂商扩大市场份额。

来源：第一电动网2017-04-24

另外，沃特玛、合肥国轩高科出货量也高达2.5gwh和1.86gwh，位居排行前四位。万向、力神、比克三家动力电池出货量相差不大，均在0.7gwh水平。...其中，搭载量过100mwh的电池厂商达30家，超过1gwh的电池厂商仅4家：宁德时代新能源(catl)、比亚迪、国轩高科、沃特玛，其中仅比亚迪一家，2016年电池出货量就高达7.4gwh，占比总量的26%

来源：锂电大数据2017-04-18

据锂电大数据网了解，目前已经有上海杉杉、斯诺、国轩高科等多家企业已经在积极布局硅碳负极领域，到底谁将扛起行业市场大旗占据高地呢？...4、国轩高科5000吨硅基负极材料产业化项目2016年11月14日晚公布定增预案，拟以31.18元/股向公司实际控制人李缜、上汽投资、博时基金等8名投资者发行不超过1.15亿股，募资不超过36亿元，用于新一代高比能动力锂电池产业化等

来源：电车之家2017-04-12

据中国能源报报道，包括比亚迪、天津力神、沃特玛、天能、国轩高科、亿纬锂能、南都电源、杉杉股份、万向a123、亿纬锂电等在内的多家动力电池企业都已经或计划上线新的生产线。

来源：高工锂电2017-04-12

而就单个企业角度而言，背靠下游较大动力电池企业的正极材料企业的业绩增长就更为明显，例如，背靠比亚迪、国轩高科的安达科技，以及依靠atl、宁德时代的振华新材等，其业绩明显高于同行。

来源：第一电动网2017-04-07

国轩高科：实现电池组生产量6.4亿ah，同比上升95.33%3月17日，国轩高科(002074)发布2016年年报，公司2016年1-12月实现营业收入47.58亿元，同比增长73.3%;归属于上市公司股东的净利润

来源：锂电大数据2017-04-07

目前，比亚迪、宁德时代、国轩高科等多家动力电池都开始了产能扩充的规划。在未来的市场格局中，由于自身技术优势及市场地位，第一阶梯队伍将继续在市场上独领风骚！

来源：电池中国网2017-04-06

在电池供应商方面，宁德时代共有124款电池产品与各类电动车相配套，产品数量在所有供应商中居第一位；深圳沃特玛共有58款产品出现在公示名单中，占据第二位；第三位是北京国能的47款；位列第4-10位的企业分别是国轩高科