来源：高工氢电2021-04-19

氢时代的市场定位主要专注于码头内氢燃料牵引车，公司主营业务为氢燃料发动机及核心零部件的设计、研发、集成、应用和工程技术服务。

来源：高工氢电2021-04-19

在此次交付30辆氢能公交之前，中植一客还在2019年向成都龙泉公交交付了20辆氢能公交，当时配套的是亿华通40kw氢燃料发动机。...（来源：微信公众号“高工氢电” id：weixin-gg-fcev 作者：司玉国）该车型在去年9月上榜2020年第10批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，配套的是亿华通80kw氢燃料发动机，搭载6个35mpa

来源：北极星氢能网2021-04-19

交通仿真及服务关键技术6.网络模拟仿真软件平台7.高性能软件平台8.5g智能终端导航软件五、航空与燃机1.航空机载部附件设计与制造2.大型航空复材部件成型及装备3.航空精密泵/阀元件设计与制造4.航空发动机设计与制造

来源：河北新闻网2021-04-19

近年来，张家口市以桥东区为主建立了制氢、加氢、氢燃料电池发动机生产、整车制造等的氢燃料电池汽车全产业链，中心的启用标志着该市向氢能研发方向进一步补链强链。

来源：安徽省人民政府2021-04-19

程剑平，汪庆群，赵祖喜43．锻钢活塞近净成形技术研发与产业化应用完成单位：安徽安簧机械股份有限公司，安徽工业大学完成人：黄昌文，宋加兵，张先彬，金朝晖，张兴权，徐宝国，黎昺哲，程功44．柴油/天然气双燃料发动机研发及产业化完成单位

来源：氢促汇2021-04-16

当前我国燃料电池汽车仍面临整车制造成本高、使用成本高及加氢不便利等三方面的问题：首先燃料电池发动机昂贵，导致燃料汽车售价是锂电池汽车的1.5到2倍，更是燃油车的三倍左右；加氢站的加氢费用高达每千克60元到...亿华通与丰田合资成立商用车燃料电池系统公司，将基于丰田mirai的燃料电池系统改进的适用于商用车的燃料电池系统，并计划于年内投入中国市场；亿华通在近期还发布了120kw、80kw两款大功率自主氢燃料电池发动机全新系列产品

来源：琼海市生态环境保护局2021-04-15

县级以上人民政府市场监督管理主管部门负责对在本行政区域内销售的机动车的发动机、污染控制装置、车载排放诊断系统、远程排放管理车载终端等设备和装置进行监督检查，并定期向社会公布检查结果。...第十四条 【达标生产销售】省人民政府生态环境主管部门负责对在本省生产的机动车的发动机、污染控制装置、车载排放诊断系统、远程排放管理车载终端等设备和装置进行监督检查，确保符合相关环保标准。

来源：全球光伏2021-04-14

2021年重点任务：汽车制造业加快向高端化、智能化、绿色化升级，强化车辆控制软件、车规级芯片等技术研发应用，推动博世庆铃氢燃料发动机、比亚迪动力电池、领巢9挡自动变速器等项目建设，扩大长安、金康、吉利等新能源汽车产销规模

来源：德燃动力2021-04-13

公司以核心技术与部件为业务支撑，具有动力系统和燃料电池系统、核心部件及工程服务能力，空压机及供氢回氢组件已实现小批量配套，在燃料电池发动机及核心零部件领域具有领先优势。

来源：德燃动力2021-04-13

2亮点2：氢能展示活动氢能展示区域，德燃动力展示了100kw级燃料电池发动机fce-100型号产品和自主研发的空压机、供氢回氢组件等关键部件。

来源：北极星环保网2021-04-13

土壤环境,其他环境1242 滨湖区 江苏特丽亮镀膜科技有限公司 大气环境1243 滨湖区 费森尤斯卡比华瑞制药有限公司 水环境1244 新吴区 中和羊绒（无锡）有限公司 水环境1245 新吴区 久保田发动机...水环境1295 新吴区 无锡深南电路有限公司 水环境,土壤环境1296 新吴区 无锡添源环保科技有限公司 土壤环境1297 新吴区 无锡珀金斯动力系统科技有限公司 土壤环境1298 新吴区 无锡珀金斯小型发动机有限公司

来源：央视频2021-04-12

包括从高校里面，你可能不用再去学什么发动机技术或锅炉技术，这个时候从教育体系到我们城市的基础设施，再到我们的电网的设施，很多都是一个数十年的投资，这个时候我们怎么来进行前置性的调整，这个可能是目前我们想的更多的

来源：北极星氢能网2021-04-09

我们现在可以做到车载燃料电池工作达到一万个小时，可以对客户承诺和纯电是一样，可以做到八年质保的要求，很重要的是集成技术能不能做到这一点，这一点和传统发动机有点相通的地方。

来源：中信建投证券研究2021-04-09

研判七、低排放的工程机械目前，工程机械厂家开始把节能减排的探索放在元件级技术(发动机电子控制技术、新型电子插装结构多路阀、机械-液压无级变速器)、系统级技术（新型传动形式、dcc直驱液压技术）、新能源工程机械

来源：氢云链2021-04-09

氢能产业发动机向东亚地区转移，日韩企业正在全产业链加速布局中国市场，国内氢能产业化未动，企业却要马上面临“与狼共舞”竞争压力。

来源：北极星氢能网2021-04-09

近年来，亿华通沿循“剥洋葱”技术布局思路，以氢燃料电池发动机为核心，积极布局上游关键核心零部件，目前已经完成从原材料、膜电极、双极板、电堆到发动机在内的完全自主可控的产品布局，构建起发动机系统纵向一体化产品体系

来源：北极星氢能网2021-04-08

这是燃料电池发动机，为了强调耐久性，我们对商用车燃料电池发动机坚持了石墨双极板的技术，这是亿华通和清华的团队这些年来一步一步提升燃料电池的性能，而且推动燃料电池产业链的自主可控，并取得重大进展。

来源：北极星储能网2021-04-08

优化航天发射申报、航天发射场协调等事项办理程序，提升运载火箭、发动机及相关产品生产、储存、运输和试验等活动安全监管能力。支持在海南开展北斗导航国际应用示范。

来源：北极星氢能网2021-04-07

东莞塘厦东益新能源汽车产业项目（投资为20亿元）东莞塘厦氢能源汽车项目的总投资为20亿元，建筑面积约40万平方米，建设新能源汽车研发产销中心、新能源汽车电子及新型产业制造中心、零部件研发制造中心、氢能源汽车发动机及加氢站组装中心

来源：高工氢电2021-04-07

一是依托广州市氢能产业发展联合会，集聚优质资源，推动氢能产业链协同发展；二是加快推动与中石化合作投资建设的“五位一体”综合能源站项目；三是发挥好雄韬氢恒公司区域领头羊的作用，促使拥有自主知识产权的燃料电池电堆和发动机系统生产线尽快落户开发区