来源：汽车产经网2016-12-29

政策的调整与补贴退坡造成今年市场的波动。在第7届全球新能源汽车大会上，智电互动集团董事长庞义成接受专访时说。...毕竟，根据国家新能源汽车补贴退坡政策，等到明年1月份，补贴会继续缩水。正是去年年底的这波疯狂增长，引发了国家对于新能源车企骗补的调查。调查之后，包括力帆、吉姆西在内的5家车企被公开处罚。

来源：中国电动汽车百人会2016-12-29

面对补贴退坡和跨国企业的发力，国内新能源车企将面临非常残酷和激烈的市场竞争，而想要立足市场，在竞争中生存，就必须要提升企业的核心竞争力。...补贴过度会让企业产生依赖，而如果补贴退坡太快，产业会有垂直性掉下来的风险，中断过去的培育过程。因此，陈清泰认为，后补贴时代是财政补贴的退坡，但非补贴性政策还应该持续一段时间，给予产业发展一定的支持。

来源：高工锂电网2016-12-29

王秉刚就直言，目前新能源整车企业已经有很多，在未来补贴退坡或退出的背景下，不排除部分车企破产的可能。

来源：电池中国网2016-12-29

中国电动汽车百人会理事长陈清泰表示，补贴政策虽然会促进新能源汽车产业的发展，但也会对技术路线产生干扰，这就会导致在补贴退坡后涌现出很多行业问题。

来源：港股那点事2016-12-29

世界上污染最严重的10个城市，有7个在中国。据《迈向环境可持续的未来中国国家环境分析》报告测算，中国空气污染，仅引致的疾病成本，估算就占gdp的1．2％，年经济损失超过8000亿元。中国环境问题的严重性和杀伤力令人不寒而栗

来源：电池中国网2016-12-28

目前，新能源汽车是动力电池的主要下游产业，补贴退坡的压力势必传导至动力电池企业。...补贴退坡 动力电池企业降成本压力增大据相关媒体报道，2016年新能源车补政策已于近日由四部委会签完毕，预计将在近期发布。

来源：电动汽车时代2016-12-28

补贴退坡门槛提高据最新消息，日前由工信部、财政部、科技部、交通部四部对2017年新能源补贴政策已经会签完毕。...随着2016年即将结束，现行的补贴政策即将到期，虽然2017年补贴新政细节还没有发布，但根据趋势从2017年开始补贴退坡是必然的。

来源：高工锂电网2016-12-28

科技部863计划电动汽车重大科技特聘专家王秉刚表示：新管理办法主要是为了促进新能源汽车的发展，消除补贴退坡后对新能源汽车市场造成的影响。...7、骗补调查和补贴退坡9月8日，财政部官方网站挂出了《关于新能源汽车推广应用补助资金专项检查的通报》，并明确列出了作为典型骗补案例的五家企业，涉及新能源汽车补贴金额10.1亿元。

来源：中国能源报2016-12-28

当前，不论是主管部门，还是行业企业，基本上可以达成一个共识，那就是成本下降和补贴退坡是包括海上风电在内的新能源行业发展的必然趋势。而主管部门和企业的分歧在于，下调电价的时机选择和下调幅度。

来源：电动汽车资源网2016-12-26

纯电动物流车的推广离不开政策的扶持，他认为，国家在制定补贴退坡计划时应该将税负考虑进去，同时补贴以外的产业扶持政策也要完善，特别是要解决路权问题。...新吉奥控股集团新能源汽车公司总经理 陶耘德陶耘德认为，国家设计的新能源汽车补贴退坡计划是基于多重考虑，一方面是基于新能源汽车产销量的提高，成本自然的下降。

来源：高工锂电网2016-12-26

从趋势上看，随着明年新能源汽车补贴退坡，锂电池价格的大幅下降，低速电动车应用锂电池将成为可能。低速电动车领域也将成为锂电企业争夺的新市场。

来源：高工锂电2016-12-26

更重要的是，虽然2017年的补贴政策还没有出台，但补贴退坡已成定局，这意味着在接下来的一年内，锂电产业链回款困难、账期长的现象可能会继续存在。...还需警惕的是，在补贴退坡之下，整车企业必然要求电池供应商降低电池成本。高工锂电网了解到，目前已有整车企业对电池供应商提出了在明年把电池价格降低35%-40%的要求。

来源：高工电动车网2016-12-23

购置及运营成本变相提高首先，补贴退坡趋势将拉升车辆购置成本。...现阶段，新能源物流车补贴政策仍不明朗，根据最近疯传的2017年补贴草案显示，明年物流车补贴将有所下降，门槛也将有所提高，虽然未确切落实，但是物流车补贴退坡已成趋势，无疑也给新能源物流运营商蒙上一层阴影。

来源：高工锂电网2016-12-23

电动客车安全技术条件》、新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》、《新能源汽车推广应用目录》、《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》等，特点是具有强制性，不可预见性，短期内对于企业影响较大;趋势性政策则包括补贴退坡

来源：凤凰汽车2016-12-22

杨伟斌详细计算了补贴退坡对具体车型的影响。

来源：电动汽车资源网2016-12-21

2016年1月23日财政部长楼继伟在中国电动车百人会论坛上回顾了国家财政政策对新能源汽车的支持，重点说明下阶段的补贴退坡的政策意图，希望提升技术进步的贡献率，即以技术红利接力政策红利，继续推动新能源汽车的发展

来源：现代物流报2016-12-21

1、补贴退坡成为必然，可依赖它的人很多。刘铭告诉记者，对其公司而言，能拿到补贴自然是好的，但若没有，也不依赖。...国家补贴退坡难免，各地补贴政策则又千差万别，刘铭直言，一些地方政府推行保护本地企业的政策，只有当地厂家的车子才能上牌。

来源：第一电动网2016-12-20

从挑战上看，面临着补贴退坡、准入门槛提高、产业洗牌等因素的冲击。新的产业形态、竞争格局、消费思潮、品牌认知正在形成。未来市场的增长空间在哪里?利润的增长点在哪里?企业的着力点又在哪里?

来源：北极星储能网整理2016-12-15

即将到来的2017年，动力电池行业将面临更为严峻的挑战，补贴退坡带来的降成本压力、产业整合淘汰赛升级、新材料产业化应用、原材料价格波动、智能制造升级将成为2017年行业的5大主流趋势。

来源：电子元件技术网2016-12-15

新能源汽车后补贴时代，电机电控企业面临以下几个挑战：(一)新能源汽车补贴退坡 引来一波降价潮2015年我国新能源客车、专用车、乘用车产量分别为12.47万辆、4.78万辆、20.64万辆。...从电机电控领域来看，单一客户出货量大、动力总成系统单价高的新能源客车生产量下降明显;此外，新能源汽车补贴退坡已成趋势，新能源汽车产业链将引来一波降价潮，而位于产业链中游的锂电池和电机电控企业与整车厂关系密切