来源：中国能源报2017-01-04

如此前业内所预期的那样，补贴退坡如期而至。...补贴退坡、取消已经成为定局。十三五期间汽车企业必须要转变观念，改变习惯，苦炼内功，建立主导培育市场的意识和能力。杨裕生进一步表示。

来源：第一电动网2017-01-04

在新的补贴政策下，第一降级了补贴标准，补贴退坡大家早有预料，这自不必说，但是更重要的一条恐怕是要求中央政府和地方政府的补贴额从1:1调整到了1:0.5，这一下，地方政府的补贴数量无疑极大的削弱了。

来源：电池中国网2017-01-03

随着电动汽车的补贴退坡加速，燃料电池车较高的补贴额度会逐渐弥补之前价格高的劣势，鼓励企业加大对燃料电池车的研发投入，2017年将有更多燃料电池车型出现。

来源：中国证券网2017-01-03

对于客车补贴退坡幅度较大。...预计随着补贴退坡的加速，新能源汽车行业及汽车动力电池行业必将进行重新洗牌。

来源：第一电动网2017-01-03

2017年开始，新能源乘用车补贴退坡20%，而新能源客车的补贴更大幅度减少。

来源：第一电动网2017-01-01

奇瑞新能源总经理高立新透露，2017年将推出新款eq，补贴退坡后难以维持现有价格，调整幅度根据市场情况而定。...对此，吉利、江淮、北汽新能源、奇瑞新能源等多家车企在接受采访时表示，由于新能源汽车补贴退坡幅度较大，并且政策出台时间晚，目前企业内部还在讨论成本问题，暂未确定新的售价体系。

来源：第一汽车产业网2016-12-30

预计随着补贴退坡的加速，新能源汽车行业及汽车动力电池行业必将进行重新洗牌，大浪淘沙，能被市场认可，最终留下来的才是金子。...二、对于客车补贴退坡幅度较大，达到40%以上(一)对于非快充类纯电动客车1、要求客车能量密度要=85wh/kg，补贴基数为1800元/kwh，上限23万2、对于能量密度在8595之间的，给予0.8倍补贴

来源：汽车产经网2016-12-29

政策的调整与补贴退坡造成今年市场的波动。在第7届全球新能源汽车大会上，智电互动集团董事长庞义成接受专访时说。...毕竟，根据国家新能源汽车补贴退坡政策，等到明年1月份，补贴会继续缩水。正是去年年底的这波疯狂增长，引发了国家对于新能源车企骗补的调查。调查之后，包括力帆、吉姆西在内的5家车企被公开处罚。

来源：中国电动汽车百人会2016-12-29

面对补贴退坡和跨国企业的发力，国内新能源车企将面临非常残酷和激烈的市场竞争，而想要立足市场，在竞争中生存，就必须要提升企业的核心竞争力。...补贴过度会让企业产生依赖，而如果补贴退坡太快，产业会有垂直性掉下来的风险，中断过去的培育过程。因此，陈清泰认为，后补贴时代是财政补贴的退坡，但非补贴性政策还应该持续一段时间，给予产业发展一定的支持。

来源：高工锂电网2016-12-29

王秉刚就直言，目前新能源整车企业已经有很多，在未来补贴退坡或退出的背景下，不排除部分车企破产的可能。

来源：电池中国网2016-12-29

中国电动汽车百人会理事长陈清泰表示，补贴政策虽然会促进新能源汽车产业的发展，但也会对技术路线产生干扰，这就会导致在补贴退坡后涌现出很多行业问题。

来源：港股那点事2016-12-29

世界上污染最严重的10个城市，有7个在中国。据《迈向环境可持续的未来中国国家环境分析》报告测算，中国空气污染，仅引致的疾病成本，估算就占gdp的1．2％，年经济损失超过8000亿元。中国环境问题的严重性和杀伤力令人不寒而栗

来源：电池中国网2016-12-28

目前，新能源汽车是动力电池的主要下游产业，补贴退坡的压力势必传导至动力电池企业。...补贴退坡 动力电池企业降成本压力增大据相关媒体报道，2016年新能源车补政策已于近日由四部委会签完毕，预计将在近期发布。

来源：电动汽车时代2016-12-28

补贴退坡门槛提高据最新消息，日前由工信部、财政部、科技部、交通部四部对2017年新能源补贴政策已经会签完毕。...随着2016年即将结束，现行的补贴政策即将到期，虽然2017年补贴新政细节还没有发布，但根据趋势从2017年开始补贴退坡是必然的。

来源：高工锂电网2016-12-28

科技部863计划电动汽车重大科技特聘专家王秉刚表示：新管理办法主要是为了促进新能源汽车的发展，消除补贴退坡后对新能源汽车市场造成的影响。...7、骗补调查和补贴退坡9月8日，财政部官方网站挂出了《关于新能源汽车推广应用补助资金专项检查的通报》，并明确列出了作为典型骗补案例的五家企业，涉及新能源汽车补贴金额10.1亿元。

来源：中国能源报2016-12-28

当前，不论是主管部门，还是行业企业，基本上可以达成一个共识，那就是成本下降和补贴退坡是包括海上风电在内的新能源行业发展的必然趋势。而主管部门和企业的分歧在于，下调电价的时机选择和下调幅度。

来源：电动汽车资源网2016-12-26

纯电动物流车的推广离不开政策的扶持，他认为，国家在制定补贴退坡计划时应该将税负考虑进去，同时补贴以外的产业扶持政策也要完善，特别是要解决路权问题。...新吉奥控股集团新能源汽车公司总经理 陶耘德陶耘德认为，国家设计的新能源汽车补贴退坡计划是基于多重考虑，一方面是基于新能源汽车产销量的提高，成本自然的下降。

来源：高工锂电网2016-12-26

从趋势上看，随着明年新能源汽车补贴退坡，锂电池价格的大幅下降，低速电动车应用锂电池将成为可能。低速电动车领域也将成为锂电企业争夺的新市场。

来源：高工锂电2016-12-26

更重要的是，虽然2017年的补贴政策还没有出台，但补贴退坡已成定局，这意味着在接下来的一年内，锂电产业链回款困难、账期长的现象可能会继续存在。...还需警惕的是，在补贴退坡之下，整车企业必然要求电池供应商降低电池成本。高工锂电网了解到，目前已有整车企业对电池供应商提出了在明年把电池价格降低35%-40%的要求。

来源：高工电动车网2016-12-23

购置及运营成本变相提高首先，补贴退坡趋势将拉升车辆购置成本。...现阶段，新能源物流车补贴政策仍不明朗，根据最近疯传的2017年补贴草案显示，明年物流车补贴将有所下降，门槛也将有所提高，虽然未确切落实，但是物流车补贴退坡已成趋势，无疑也给新能源物流运营商蒙上一层阴影。