来源：北极星储能网2018-10-24

项目4：纯电动乘用车用高比能量电芯及电池系统研发与产业化 项目目标：开展纯电动乘用车用高能量密度动力锂电池技术研发并实现产业化，大幅度提高山西省在新能源产业方面的产业规模。...依据山西省科技重大专项项目指南，能源项目包括低成本高效率氢燃料电池关键技术及工程示范、高比能锂硫电池关键技术及示范、退役动力电池梯次利用和再生利用生产技术、纯电动乘用车用高比能量电芯及电池系统研发与产业化

来源：北极星输配电网2018-10-24

项目4：纯电动乘用车用高比能量电芯及电池系统研发与产业化项目目标：开展纯电动乘用车用高能量密度动力锂电池技术研发并实现产业化，大幅度提高山西省在新能源产业方面的产业规模。

来源：北极星风力发电网2018-10-24

项目4：纯电动乘用车用高比能量电芯及电池系统研发与产业化项目目标：开展纯电动乘用车用高能量密度动力锂电池技术研发并实现产业化，大幅度提高山西省在新能源产业方面的产业规模。

来源：创业家2018-10-23

问：你怎么看待增程器对于纯电动车的意义，要同时打纯电动和燃油车两个市场吗？并不存在同时打两个市场，这是行业里的从业者分出来的。

来源：棱镜2018-10-23

所谓双模指纯电动(ev)和混合动力(hev)两种模式，动力由汽油发动机和大小两个电动机提供。之后的一年2008年是王传福的“超级好运年”。...好在紧凑型suv宋max热销，上半年销了8.1万辆，下半年纯电动版和混动版宋将上市。没有比较就没有伤害，2009年比亚迪销量达到45万辆时吉利仅为32.7万，吉利落后37.6%。

来源：中商产业研究院2018-10-23

2013年，其纯电动和插电式混动bms方案开始批量应用到宝马i3和i8系列车型上。

来源：上海有色网2018-10-22

锰酸锂动力型电池目前应用在纯电动专用车、插电式混合动力客车和纯电动客车。其中纯电动客车企业最多的是北汽新能源，除此之外，厦门金龙、金龙、中通客车、宇通客车等客车生产厂也纷纷开始对锰酸锂电池的应用。

来源：北极星大气网2018-10-22

成都市建筑垃圾运输车辆技术标准》，进一步明确车厢容积、准载重量、车厢密闭、警示标识、车辆排放阶段等准入标准，加强建筑垃圾运输车辆外形尺寸和技术标准的规范管理；环保部门按照相关要求，鼓励建筑垃圾运输企业使用纯电动

来源：高工锂电2018-10-22

值得注意的是，在313批公告中，国能新能源汽车有限责任公司被列入名单，这意味着国能新能源成为了国内第10家获得纯电动乘用车生产资质的企业。...（来源：微信公众号高工锂电；作者：魏文柱）在141款产品中，纯电动产品共63户企业119个型号、插电式混合动力产品共12户企业15个型号、燃料电池产品共7户企业7个型号。

来源：建约车评2018-10-22

1997年，丰田推出了rav4的纯电动版车型，即rav4 ev。这一代的rav4 ev在北美小范围的租赁使用，不出所料使用的正是peve生产的圆柱形镍氢电池。

来源：高工锂电2018-10-19

众所周知，发展电动汽车的目的是节能减排，但补贴和即将实行的积分与纯电动里程挂钩的政策，使得部分主机厂和电池厂为了获得更高的补贴而盲目追求电池能量密度的提高，缩短电池产品测试验证时间，导致技术验证不足、工程解决方案不成熟

来源：汽车之家2018-10-19

在政策支持上，与纯电动、插电式混合动力不同，燃料电池补贴不退坡至2020年。虽然2020年之后新能源补贴将全面退出，但在加氢站方面的支持政策近期就会启动。

来源：中国能源报2018-10-19

2017年，我国电动车销量77.70万辆，比2013年增加43倍，纯电动汽车保有量接近150万辆，其中纯电动乘用车保有量80.1万辆。

来源：中国能源报2018-10-19

2017年，我国电动车销量77.70万辆，比2013年增加43倍，纯电动汽车保有量接近150万辆，其中纯电动乘用车保有量80.1万辆。

来源：上海有色网2018-10-18

锰酸锂动力型电池目前应用在纯电动专用车、插电式混合动力客车和纯电动客车。其中纯电动客车企业最多的是北汽新能源，除此之外，厦门金龙、金龙、中通客车、宇通客车等客车生产厂也纷纷开始对锰酸锂电池的应用。

来源：盖世汽车2018-10-18

意大利前几任政府对电动汽车推广一直持不温不火的态度，部分原因在于长期以来该国的冠军企业菲亚特并未对电动车技术进行投资，也没有在欧洲市场推出纯电动或插电式混合动力汽车。

来源：网易汽车2018-10-18

但是2008年、2009年、2010年，我们可以看到整个汽车行业的中心是以纯电动为主流的，所以当时燃料电池车的发展有了10年的停滞。

来源：网易汽车2018-10-18

我做了煤制氢加二氧化碳捕捉，我做另外一条技术路线，我煤化电也做二氧化碳捕捉用在纯电动上不是也一样的吗？其实这个里面有很大的区别。

来源：网易汽车2018-10-18

目前还是纯电动为主，80%以上是纯电动，所以燃料电池中国发展是非常重要的。首先是能源结构，动力系统当中普及电动化，车用燃料电池全面电动化。...电动化是全面的电动化，涵盖了纯电动、插电式和燃料电池。

来源：前瞻产业研究院2018-10-17

同时，中国发展新能源汽车的技术路线与其他汽车强国是不同的——美系车企的技术路线主要是发展纯电动和增程式混合动力汽车；日韩系车企的技术路线主要是发展混合动力、纯电动和燃料电池汽车；德系车企技术路线主要是发展纯电动和插电式混动汽车