来源：汽车头条2017-06-26

为何在动力电池产能严重过剩的情况下，新能源汽车价格仍居高不下？产量增100倍成本只降1倍我们一直在着力推广的a级及a级以上新能源汽车，扣除所有补贴以后，跟燃油车的成本差距还有60%。

来源：经济观察网2017-06-26

公开数据显示，截至2016年底，我国的动力电池产能已经达到120gwh，预计到今年年底或将超过200gwh。...电池外销匹配有个周期时间问题，无论是磷酸铁锂电池，还是三元电池，我们电池产能、品质、技术、成本优势很明显。王传福在股东大会上表示，比亚迪很快将以电池供应商的身份进入动力电池市场。

来源：EnergyTrend2017-06-22

teslaceoelonmusk发下豪语，表示未来打算在全球增建10~20座gigafactory超级电池工厂，电池产能可望占全球需求的10%之多。

来源：能源新闻网2017-06-22

国家发改委能源研究所原研究员王斯成在2017首届光伏领跑者论坛上表示，中国光伏组件、电池产能已超过60gw，2016年的产量超过53gw，国内需求为35gw，占比60%以上，如果地面光伏电站不能释放出一些空间

来源：中国能源报2017-06-21

这波产能扩张大潮，一方面是企业通过规模效应来降低生产成本，另一方面也受国家对电池产能门槛导向作用的影响。

来源：中国工业新闻网2017-06-20

三是电池企业以成立分公司或参股等形式布局专业化储能系统解决方案业务，在扩张电池产能的同时谋求电动汽车以外的业务突破。

来源：中国电动汽车网2017-06-19

无论是磷酸铁锂电池，还是三元电池，比亚迪在电池产能、品质、技术、成本优势都很明显。

来源：电池中国网2017-06-15

据了解，微宏动力现有动力电池产能2gwh，公司还计划将启动三期项目，分批建设锂电池材料、电池单体、电池系统产业化项目，计划新增11gwh产能。

来源：发改委2017-06-13

省级发展改革委、工业和信息化主管部门应及时掌握本地区汽车整车、发动机、车用动力电池产能变化情况，于每年3月底前将本地区上年度产量和产能汇总情况上报国家发展改革委、工业和信息化部。

来源：第一电动网2017-06-13

无论是磷酸铁锂电池，还是三元电池，我们电池产能、品质、技术、成本优势很明显。

来源：全象有数2017-06-12

2011-2018中国动力电池产量和需求预测2014-2017我国各类动力电池占比（来源：第一电动网）从产能来看，2016年多家动力电池企业开启扩产计划，全年新增动力电池产能较42gwh，总量是2015

来源：锂电大数据2017-06-12

统计数据显示，2016年底中国动力电池产能为101gwh，预计至2017年年底规划总产能将达230gwh，同比增长127%。...例如，宁德时代总裁黄世霖曾表示，去年7月，公司锂离子电池产能已达到7.5gwh，接下来每年产能翻番。到2020年底，希望总产能达到50gwh。

来源：北极星电力网2017-06-09

萧山区 建设全球领先的新能源电池产业基地，一期项目以高性能电芯为依托，投资新能源汽车动力电池、汽车启停低压电池(12v、48v电池系统)产业化项目，形成8.1gwh的锂电池产能

来源：autocarweekly2017-06-08

特斯拉宣布这款电池将在gigafactory超级电池工厂生产，计划年产能35gwh/年，几乎和世界电池产能总和相当。大部分人认为，这是特斯拉进一步提升产品力的象征。

来源：中国电动汽车百人会2017-06-06

在政策的驱动下，大量资本投入到动力电池产能扩张的计划中，从调研组了解的情况来看，企业对于走扩产这条路非常坚定，但压力着实不小。...以产能为门槛容易造成企业重产量而轻质量2017年是动力电池产能集中释放的一年，在“8gwh产能门槛”的推进下，为避免在新一轮的竞争中被淘汰，企业加快了扩张产能的步伐。

来源：中国电池网2017-06-05

3、比亚迪：或拆分动力电池业务目前动力电池产能约12gwh近日，有内部消息称，比亚迪汽车电子业务将拆分原有体系，独立经营。

来源：电池中国网2017-06-02

2016年，中天储能锂电池产能达到2gwh，电力储能系统实现海外销售。2017年以来，公司已承接兆瓦级储能项目3个，具备了电力储能项目的工程总承包能力。储能是钛酸锂电池的主要应用领域之一。

来源：北极星储能网2017-06-01

实现技术和市场优势互补，大力开拓国内储能业务；传统光伏企业借助在光伏系统开发建设和市场渠道方面的优势，适应市场需求，开辟光储业务；电池企业以成立分公司或参股等形式，布局专业化储能系统解决方案业务，在扩张电池产能的同时谋求电动汽车以外的业务突破

来源：每经网2017-06-01

方建华指出，去年，我国新能源汽车销量为50.7万辆，动力电池产能为28gwh。今年的目标为70万辆，相对应的产能需求约为36~38gwh，但从各家企业的布局来看，今年的产能已超100gwh。

来源：中国电力报2017-05-31

三是电池企业以成立分公司或参股等形式布局专业化储能系统解决方案业务，在扩张电池产能的同时谋求电动汽车以外的业务突破。